以下是香橙會數(shù)據(jù)庫氫燃料電池行業(yè)周報（0506－0510）。本周最關注的事件是氫燃料電池版的“十城千輛”方案曝光。一時間大江南北都在算賬，算國家到底能補多少。當然也有些地區(qū)為沒進入名單而各種努力和奔走。

燃料電池汽車示范推廣征求意見稿

5月9日，一份由財政部發(fā)出的《關于征求＜關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知＞（征求意見稿）意見的函》在網(wǎng)絡間流傳。

具體被征詢意見的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳（局）。

根據(jù)《征求意見函》附屬的《燃料電池汽車示范城市申報指南》，燃料電池汽車示范工作依托城市或城市群，重點在積極性高、經(jīng)濟基礎好、具備氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎、有市場需求的地區(qū)開展。重點支持珠三角、長三角、京津冀及中部地區(qū)的城市。文件還規(guī)定，沒進入示范名單，原則上拿不到購置補貼。詳見氫燃料電池汽車“十城千輛”示范推廣方案曝光

香橙會研究院點評：草案披露后，業(yè)內反響較大。大江南北都在算賬，關鍵點在一標準車1．5分，1分10萬元。因為還是征求意見階段，不是定稿，太多的不確定的細節(jié)我們就不展開討論。

在此我們只略微討論一點，就是山西進入了首批征求意見的名單。

此前，業(yè)內一些人認為，山西的優(yōu)勢主要是氫源，而山西的氫源主要來自于煤制氫；煤制氫被稱為灰氫，是否是國家鼓勵的產(chǎn)業(yè)方向，山西的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)是否會納入國家示范，這些都有些不小的疑問。但此次征求意見稿，山西僅次于北京高居榜首。

香橙會研究院一向態(tài)度明確，對山西發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，對山西進入示范推廣都持支持態(tài)度。何也？各國各地資源稟賦不同，中國富煤山西有煤礦，先利用這一煤制氫低成本優(yōu)勢將氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，先解決從無到有的問題，然后再去解決好的問題。不可能一上來就講究綠氫，這不符合實際，我們畢竟不比歐洲（歐洲倡導綠氫有其特殊優(yōu)勢，詳見歐洲2×40GW綠氫行動計劃全文）。

此次山西進入示范，想必能打消一些人的疑慮。對我國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑影響較大。

上海版“新基建”行動方案出爐，2022年新建20座左右加氫站

5月7日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會。市政府副秘書長、市發(fā)展改革委主任馬春雷介紹了《上海市推進新型基礎設施建設行動 方案（2020－2022 年）》（以下簡稱《行動方案》）有關情況。

該《行動方案》于4月27日經(jīng)上海市政府常務會議審議通過�！缎袆臃桨浮访鞔_，上海市將新建10萬個電動汽車智能充電樁，20個左右加氫站。

香橙會研究院點評：上海近幾個月在氫能領域動作頻頻。3月初嘉定區(qū)公布了最新的加氫站布局與選址專項規(guī)劃公示，計劃至2025年嘉定總計擁有15座加氫站；4月23日，上海市發(fā)改委副主任裘文進透露，上海將推動燃料電池汽車示范應用加快突破，支持有條件的地區(qū)在物流等公共領域增加燃料電池汽車示范線，年內計劃新建5座加氫站，同步研究加氫站布局規(guī)劃和相關扶持政策；5月初發(fā)布《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020－2022 年）》，明確2022年新建20個左右加氫站的目標。

上海是氫燃料電池行業(yè)的老司機，感覺有些滑頭：國家有政策了，他就積極一把絕對不會少拿一分；但國家不動了，也沒看到他硬氣一把，跳出來發(fā)揮一把排頭兵的作用。

       氫能部分

一、政策

1、寧夏正式印發(fā)《加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》

5月6日，寧夏回族自治區(qū)正式印發(fā)《加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，該意見顯示到2025年，力爭建成1至2座日加氫能力500公斤及以上加氫站，支持銀川市率先開通1至2條示范公交線路運營氫燃料電池公交車，布局建設氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)和服務平臺，聚集氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，形成集群發(fā)展。
香橙會研究院點評：該氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見與4月中旬寶豐能源（600989．SH）對外披露的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局神同步。

二、產(chǎn)業(yè)

1、德國第83個加氫站開業(yè)

H2 Mobility與合作伙伴殼牌公司和法國液化空一起，在北萊茵－威斯特伐利亞地區(qū)的多特蒙德開設了一個新的加氫站，這是德國的第83座加氫站。

2、 澳大利亞CEFC啟動3億美元氫能項目基金

澳大利亞清潔能源金融公司（簡稱CEFC）宣布，正式啟動3億美元的推進氫能基金（Hydrogen Fund），據(jù)悉，該基金旨在支持澳大利亞清潔、創(chuàng)新、安全和有競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。CEFC將優(yōu)先投資于ARENA可再生氫利用融資（ARENA Renewable Hydrogen Deployment Funding Round）項目，這是一個7000萬美元的資助項目，旨在證明大規(guī)模電解制氫在技術和商業(yè)上的可行性。

3、蘇格蘭為氫能源住宅開了綠燈

蘇格蘭議員們批準在阿伯丁郊區(qū)建造以氫為動力的住宅的計劃，這還是第一次。該項目位于Bridge of Don， Cloverhill，將微型熱電聯(lián)產(chǎn)燃料電池技術納入30個家庭，作為試點計劃的一部分，這將測試燃料電池在家庭使用中的性能。香橙會研究院點評：家用微型燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)在日本和德國都得到比較好的推廣應用，蘇格蘭也首次開了綠燈，加入大軍。