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主打安全,造型提升,沃爾沃XC90為啥還是賣不好?

說到沃爾沃這個品牌,可能很多人首先想到的是它的安全性能,也是因為如此,它旗下的產(chǎn)品更加符合家用的需求。但實際上,這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華,但在國人的理念中,也還算不上一線豪車陣營。今天,車宇世界將基于豪華跟安全這兩個點,詳細解讀沃爾沃旗下的一款SUV旗艦車型——XC90,看看這款價格并不便宜的大型SUV除了所謂的安全,還有什么值得消費者去關(guān)注的。

2018款沃爾沃XC90,這是自16年新一代XC90推出后的又一次年度改款車型,不過新車在外觀和內(nèi)飾上并沒有多大改變,主要還是在配置上做些調(diào)整。動力上,雖然全系搭載都是同一款2.0T四缸發(fā)動機跟8AT的變速箱,但卻有T5、T6兩個版本,T5版本是普通的渦輪增壓版本,最大馬力254HP;T6版本則是渦輪增壓+機械增壓版本,最大馬力320HP。全系售價區(qū)間在68.80-93.78萬元間。

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沃爾沃XC90

2018款沃爾沃XC90整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

其實新一代的XC90推出了也有一段時間了,在設(shè)計上它是走在沃爾沃家族最前頭的,所以大家對XC90的外觀應(yīng)該不會感到陌生,如今最新XC60走的也是XC90的套路。在前臉上,可能沃爾沃之前在很多人心中的印象都是比較內(nèi)斂的。

但在換代后給人的視覺沖擊還是挺強的,一個尺寸較大的豎型進氣格柵。然后就是所謂的雷神之錘大燈,而在燈組配置上也是全系的LED大燈總成。

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沃爾沃XC90

側(cè)身的造型相對來說還是普通了些,依然是采用了這類型SUV較為趨向的平直車身設(shè)計,沒有什么問題。但最為不搭,或者說比較沒有設(shè)計感的地方是在輪轂的造型上。XC90上采用了多幅式的輪轂設(shè)計,但無論在色彩或是造型上都比較普通,襯不起XC90的身價。

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沃爾沃XC90

最后來到尾部,給人的感覺也是相當簡約,但這個尾燈的造型還是比較突出的,不過好不好看還是要看消費者自己?偟膩碚f,XC90的外觀,也就是最新一代沃爾沃的外觀設(shè)計,整體的格調(diào)還是偏簡約,但顏值的確是上來了,沉穩(wěn)之余也不缺氣勢,是屬于耐看型的。

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沃爾沃XC90

內(nèi)飾中控

來到車內(nèi),相信也不用多說,整個內(nèi)飾的設(shè)計布局也是跟家族的步伐完全一致的。這點其實車宇世界是不太喜歡的,雖然說如今大家都套娃,但作為旗艦車型,怎么也得有些不一樣吧,你看看人家奔馳S級,同樣是旗艦,內(nèi)飾上就跟其他的C級E級有明顯不同。

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沃爾沃XC90

再說回XC90上,它的內(nèi)飾十分簡單,就是中控一塊9英寸的豎型觸控屏,講道理這塊屏雖然尺寸不算小,但放在XC90如此大的車內(nèi)空間上,相對之下還是小了些的。關(guān)于這塊屏,里面的功能的確很齊全,畢竟所有的操作主要都在上面了,同時操作起來的邏輯也是跟蘋果的IPAD十分相似的,所以要上手還是挺容易的。

值得注意的是,就是怎么高科技都好,有些功能的操作,像空調(diào)風(fēng)量大小這些,始終沒有實體按鍵來得方便,這也是為了科技感而需要做出的妥協(xié)吧。中控屏的下方是僅有的幾個實體按鍵組,可以操作的東西并不多。

主打安全,造型提升,沃爾沃XC90為啥還是賣不好?

沃爾沃XC90

 然后在檔把區(qū)域車宇世界想說的就是,車輛啟動跟駕駛模式選擇的旋鈕在設(shè)計上確實有點意思,但這個檔把的造型還是比較普通,主要還是因為在這款車剛推出時,有些版本的車型是水晶的檔把,但現(xiàn)在取消了,只出現(xiàn)在混動版本上,略微有些遺憾。

在駕駛區(qū)域上,XC90上采用的是全液晶儀表盤,顯示的細膩程度及內(nèi)容豐富度都是不錯的,但方向盤的造型還是比較一般。

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沃爾沃XC90

總的來說,XC90的內(nèi)飾比較趨向性冷淡風(fēng),沒有什么華麗的東西,十分簡約。如此以來,沒有什么高級感,用料和做工都還算湊合,XC90的內(nèi)飾依然還是給不了那種八九十萬級別應(yīng)該有的豪華體驗。

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