第17周自動駕駛大事記！

1． 福特計劃今年年底讓100臺自動駕駛汽車上路

近日，福特汽車移動出行業(yè)務總裁馬西克萊沃恩（Marcy Klevorn）表示，該公司的目標是在今年年底前讓100輛自動駕駛汽車上路。相關報道顯示，這不是福特第一次提出“100臺”概念，早在2018年11月，福特宣布將在當年年底將自動駕駛測試車輛增加至100輛；2019年1月，福特預計到2020年底，Argo公司的測試車隊將擁有100多輛自動駕駛汽車。此次，福特宣布在2019年年底將自動駕駛測試車輛增加到100輛，與2018年的計劃相比相對延遲，而與今年1月份的計劃相比，則是進程大幅提前。不知這次福特對外宣布，是不是認真的？

2． 清華大學成立車輛與運載學院

4月27日上午，清華大學車輛與運載學院成立大會在主樓后廳舉行。清華大學車輛與運載學院的成立是清華大學在“雙一流”建設中邁出的堅實一步，并將支撐我國從汽車大國向出行強國邁進。全國政協副主席萬鋼，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，國務院發(fā)展研究中心原主任、清華校友陳清泰，清華大學校長邱勇，中國工程院副院長鐘志華院士，中國汽車工業(yè)協會原常務副會長兼秘書長、清華校友董揚，以及來自國內外車輛與交通領域的院士、專家，相關部委、企業(yè)、高校代表，以及校內各院系單位師生、校友代表等400余人出席成立大會。大會由清華大學黨委副書記李一兵主持。

3． 特斯拉公布全自動駕駛視頻，不用手碰方向盤的那種

上周日上海地下車庫特斯拉自燃后不久，特斯拉就在網上掛出了看起來有模有樣的全自動駕駛視頻。馬斯克在22號的發(fā)布會上表示，特斯拉的 FSD 系統將會在今年底之前完成。但是科技媒體 CNET 評論道，特斯拉的 FSD 系統看起來并不那么安全。福特的首席執(zhí)行官 Jim Hackett 本月初也曾評論：大家“高估了自動駕駛車輛的面世速度”。從公布的視頻來看，特斯拉的這套 FSD 利用的是攝像頭陣列、前視雷達以及超聲波傳感器來探測車輛的周遭情況。

4． Apple加州測試自動駕駛車量首降

近日，MacReports報道指出，蘋果目前在加州的公共道路上進行測試的自動駕駛汽車數量為69輛、司機110名，比上個月72輛車上路、144名司機的數量有所下降。2018年期間，蘋果向加州DMV提交的文件顯示，其在公路上擁有的自動駕駛汽車數量穩(wěn)步增長。然而，現在蘋果發(fā)布了其首次自主汽車銷量下降的報告。在今年2月份，蘋果向加利福尼亞DV提交了一輛自駕車汽車“脫鉤”報告。這項文件表明，蘋果每1000英里記錄871．65次數據，每次脫離1．1英里。在這份報告之后，蘋果發(fā)布了其“自動駕駛系統安全方法”的簡要概述，并解釋說其目標是使用Autonomy使“產品和服務更智能、更直觀、更個性化”。

為了進行比較，以下是蘋果公司在自動駕駛汽車領域／司機數量的排列：

通用汽車：163輛車，989名駕駛員

Waymo：125輛車，368名駕駛員

蘋果：69輛車，110名駕駛員

特斯拉：47輛車，136名駕駛員

5． 英特爾也要布局自動駕駛汽車業(yè)務？

據悉，為了簡化運營，英特爾最近在該公司位于帕洛阿爾托的硅谷創(chuàng)新中心裁下了數十名員工。該公司已經證實了這一消息，并表示這是戰(zhàn)略性的資源重新調整，旨在加強該公司在以色列的自動駕駛車輛業(yè)務，英特爾表示鼓勵那些被解雇的人在公司內部尋求其他的職位，該公司并未透露裁減了哪些職位，不過一些離職的員工可能會前往其他正在進行自動駕駛汽車領域研究的公司。早在2017年，英特爾以153億美元的價格收購了以色列自動駕駛汽車解決方案公司Mobileye，當時Mobileye的員工人數大約有600人，而現在這一數字已經增長了一倍有余。英特爾似乎打算圍繞著Mobileye展開自動駕駛方面的工作。

6． 統計數據下的車展，變得赤裸裸

在2019年上海車展中，智能汽車成了一大焦點。智能汽車的功能日漸多樣化，開始在生活方面提供便利服務。不過最受歡迎的還是與輔助駕駛乃至自動駕駛有關的功能。據業(yè)內人士的不完全統計，在車展展出的141輛智能汽車中，有95輛配備了高級輔助駕駛系統（ADAS），41輛有自動駕駛相關功能。生活類功能目前還不是主流，比如允許車主參與遠程會議、聯網安裝辦公軟件等的辦公功能，以及能夠一鍵呼叫救援、發(fā)送定位等的醫(yī)療功能和可以分享實時定位、與其他車主車聯社交等的社交功能。