說起國產車很多人總是會想起“奇瑞”，畢竟在國產車中奇瑞汽車屬于當之無愧的老大哥，國內最早一批汽車品牌，同時奇瑞汽車所研發(fā)的發(fā)動機也讓很多國家的認可，近些年國產車爭議一直不斷，其中品質也是大多數消費者所考慮的一點，國產車的品質到底如何？在今后的使用中會不會出現大問題等等一系列問題，其實在我看來，目前國產車質量都做到了很好，比起多年前也有質的改變，那么對于奇瑞汽車來講，相信它也有自己的過“車”之處。

今天要說的這款車是來自奇瑞旗下的“門面”車型，它就是瑞虎8PLUS，如果說奇瑞汽車哪款系列產品能夠堪稱旗艦，那么絕對非“瑞虎8”系列莫屬，根據多方面了解，目前奇瑞汽車的主要銷量都來自于瑞虎8，絕對堪稱奇瑞汽車的銷量主力軍，月銷過萬也被瑞虎8穩(wěn)穩(wěn)的拿下，去年瑞虎8拿下了連續(xù)5個月銷量過萬的成績，足以見證“瑞虎8”是多么的亮眼了，同時這也直接體現出國產奇瑞汽車品牌實力越來越強。

隨著時代不斷發(fā)展，越來越多的產品都開始推出“PLUS”版本，給人感覺就是在某一個產品的基礎上進行完美升級，最先開始的是手機，后來逐步在各種產品以及汽車中使用，瑞虎8也一樣，推出了自己的PLUS版本，那么奇瑞這款“門面”車型到底怎樣呢？相信大多數網友還是想知道細節(jié)表現以及質量問題，下面我們一起來看。

外觀呈現

看瑞虎8PLUS第一眼就能知道這是瑞虎8升級后的車型，作為一款升級車型，外觀設計相對比之前老款瑞虎8PLUS也做了一些調整改變，全新瑞虎8PLUS采用了全新的前臉設計，大氣格柵配合上奇瑞車標顯得大氣十足，加上鍍鉻點綴的確將自身的“檔次感”完美升級。底部鍍鉻加持能直接將動感彰顯出來，霧燈表現中規(guī)中矩，總的來看前臉的確很上檔次，形象變化也較為明顯。

整個前臉還有更大的亮點呈現，那就是全新的LED大燈設計，日行燈、流水轉向燈集成于一體，通過立體彎度設計顯得犀利無比，點亮后造型呈現更加時尚，對比同級別車型來說，瑞虎8PLUS在大燈組每一處設計都顯得細節(jié)且有高品質！這種新奇時尚設計也符合當今消費者所喜歡。

車身給人感覺很有大氣感，沒有一丁點“小氣”的意思，相信這樣歸功于它優(yōu)秀的車身尺寸，瑞虎8PLUS車身尺寸達到了：長：4722mm、寬：1860mm、高：1745mm、軸距達到了2710mm，對比同級別的確有很大優(yōu)勢，底部采用多幅式輪轂設計，無論是檔次還是品質都達到了消費者需求。

瑞虎8PLUS尾部呈現比較規(guī)整，上下很有層次感，尾部車標采用字母，相信這也是為了更好的詮釋“高級感”。

內飾呈現

瑞虎8PLUS在內飾也有一定變化，根據下方圖片各位就能看出，進入車內就能很直觀的感受到科技感，采用最新式的三屏互動設計，上方液晶顯示和中控屏相連，下方更多的還是控制按鍵屏幕，不管怎么看高級感都能被全方位的展現出來，中控雙連屏的尺寸為12．3英寸，下方大屏為8英寸，貫穿式一體空調出風口加持，細節(jié)做工完美展現，這絕對屬于一次完美升級。

根據信息了解，瑞虎8PLUS在音箱會采用索尼音箱系統(tǒng)，配置8個揚聲器系統(tǒng)，操作配置中瑞虎8PLUS搭載了第二排空調操控屏，對于其他細節(jié)消息目前還沒有正式公布，當然對于配置方面根本不需要質疑，畢竟在配置方面奇瑞汽車本身就沒有讓消費者失望過，更不要說這還是旗下門面瑞虎8PLUS車型。

動力呈現

瑞虎8PLUS將提供三種動力可選，分別為1．5T和1．6T發(fā)動機，根據相關了解1．5T發(fā)動機還將搭載48V輕混技術，根據所知道消息，瑞虎8PLUS搭載的1．6T發(fā)動機最大可以達到197馬力，峰值扭矩可以達到290N·m，傳動方面則采用了七速雙離合變速箱，亮點則是瑞虎8PLUS這套1．6T動力總成擁有IHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、快速升溫熱管理系統(tǒng)、快速響應增壓技術、降摩擦技術以及輕量化五大核心技術，對于瑞虎8PLUS搭載的這款1．6T發(fā)動機來說，品質方面絕對靠得��！

根據以上我們就能看出，瑞虎8PLUS綜合實力還是很強的，外觀方面的確有優(yōu)勢，符合當今國內消費者審美，內飾的完美呈現更能讓人青睞，高質量發(fā)動機加持更能讓消費者對質量放心，但是奇瑞的競爭對手長城和吉利的產品對比下，瑞虎8PLUS是否有機會熱賣，還是值得商榷的，具體看市場的表現吧。

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