干活還得說力氣大，說說馬尼托瓦克的格羅夫GMK6300L。這款全地形起重機(jī)2010年首次亮相，由美國(guó)馬尼托瓦克起重集團(tuán)制造，成立于1925年的馬尼托瓦克旗下有馬尼托瓦克、格魯夫、波坦、萬(wàn)國(guó)四個(gè)起重機(jī)品牌。

GMK6300L在當(dāng)時(shí)是同類產(chǎn)品中中唯一提供帶變矩器的全自動(dòng)變速器起重機(jī)，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，電子系統(tǒng)能夠自我診斷，機(jī)體便于維護(hù)這些優(yōu)點(diǎn)，使它在的作業(yè)能力得到了用戶認(rèn)可。

使用了15．6米至80米的七段式TWIN－LOCK?雙鎖臂吊桿，MEGAFORM主臂U型橢圓形設(shè)計(jì)，配備可變幅副臂，十分適合石化行業(yè)的吊裝工程，動(dòng)臂角度在－1．5°至＋83°之間。

格羅夫GMK6300L工作范圍／海拔圖

鋁制框架的全玻璃起重機(jī)操作室視野開闊，同時(shí)可做20°左右的傾斜，大大方便了駕駛員對(duì)吊裝貨物的觀察，搭配帶減震的包圍式座椅。操作室頭頂為全體式天窗，操作位后方頭頂還有多媒體設(shè)備和照明設(shè)備。

起重機(jī)操作室中控臺(tái)電子屏顯示鞍座工況和吊臂工況的圖形顯示，帶有報(bào)警系統(tǒng)和控制桿鎖定功能，圖形中長(zhǎng)度、半徑、刀尖高度、最大負(fù)載、負(fù)載指示等狀態(tài)提示。

中控臺(tái)右側(cè)為功能鍵區(qū)，符合人體工程學(xué)的起重機(jī)通過搖把操作控制，比老式撥桿式操控不知舒適了多少。

駕駛室為單排雙人配置，擁有四幅式可調(diào)節(jié)方向盤，半包式中控臺(tái)，儀表盤位于方向盤后擁有遮陽(yáng)罩避免反光，加上起重機(jī)操作室可以共搭載三名乘客。駕駛室頂部中間有個(gè)縱向凹陷，這是吊臂放下時(shí)停留的位置，可以防止吊臂在運(yùn)動(dòng)過程中左右搖擺。兩個(gè)駕駛位中間是一個(gè)斜面放置區(qū)，但是需要收納網(wǎng)來放置物品。

吊臂后方是搭載配重的位置，格魯夫GMK6300L可加掛92．5噸的配重。

車輛未展開時(shí)車身高4米、寬3米、長(zhǎng)17．5米。搭載奔馳OM926LA柴油6缸水冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力，最大扭矩1120牛米，油箱容量300升，發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合EUROMOT ／ EPA ／ CARB（非道路）認(rèn)證。．

格羅夫GMK6300L采用艾里遜4500SP帶軸間差速鎖的6擋變速箱，變速箱擁有3個(gè)帶軸向活塞電機(jī)的回轉(zhuǎn)齒輪和行星齒輪。車身的集成式緩速器可在坡道上提供更強(qiáng)的制動(dòng)性能，駕駛員可以放心的行駛到指定位置工作，搭載Allison變速器和Grove Megatrak獨(dú)立懸架系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的輸出，

車輛使用的是4個(gè)帶有垂直液壓缸和支腿墊的雙液壓伸縮支腿。GMK6300L車架采用6軸底盤，高強(qiáng)度全焊接抗扭箱式結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)／轉(zhuǎn)向搭配為12x6x12，6條車軸中1、4和5是動(dòng)力轉(zhuǎn)向軸，第2，3和6是轉(zhuǎn)向軸，車輛擁有線控全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

所有車輪均具有獨(dú)立的MEGATRAK?液壓氣動(dòng)懸架和液壓鎖定，公路自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的縱向和橫向水平控制范圍為＋170 mm／－130 mm。

2019年3月8日馬尼托瓦克與南京藤野公司格魯夫GMK6300L全地面起重機(jī)交付儀式在南京成功舉行，儀式之前這臺(tái)格魯夫GMK6300L已經(jīng)投入南京藤野公司附近某化工廠項(xiàng)目。