九月份吉利怎么做到突破12萬(wàn)?
吉利在國(guó)產(chǎn)品牌中一直位居前三,備受關(guān)注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,在9月份,吉利汽車銷量達(dá)126365輛,同比增長(zhǎng)11%,環(huán)比增長(zhǎng)也達(dá)到11%;1-9月份,吉利累計(jì)銷量為87.55萬(wàn)輛,同比下滑9%,完成132萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的百分之六十六。
吉利現(xiàn)在從產(chǎn)品線上來(lái)看極為全面,在轎車、SUV和MPV上都有細(xì)分市場(chǎng)。并且在各自的領(lǐng)域里,也都有重磅炸彈轟炸。具體到車型來(lái)看,包括吉利博瑞、星越、嘉際等車型在內(nèi)的幾個(gè)車型,9月銷量共計(jì)8655輛。
除了傳統(tǒng)燃油車以外,新能源汽車也極為給力。9月份吉利新能源汽車累計(jì)銷量為6092輛,雖然較8月略有下滑。但幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市后,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-18.28萬(wàn)元,足以帶來(lái)一波猛浪。所以說(shuō),無(wú)論是燃油車市場(chǎng)還是新能源車市場(chǎng),還是低端或者高端市場(chǎng),吉利都做到了全面無(wú)差別覆蓋。
除此之外,吉利有自己的核心技術(shù),包括平臺(tái)架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)。就像吉利星瑞已經(jīng)在北京車展亮相,并將于10月10日起正式啟動(dòng)預(yù)售。新車基于“科技吉利4.0”CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來(lái)。一方面吉利會(huì)繼續(xù)深化技術(shù)優(yōu)勢(shì),另一方面值得一提的是領(lǐng)克家族,不僅實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比、環(huán)比的增長(zhǎng),領(lǐng)克03、領(lǐng)克05等車型9月銷量更是達(dá)18745輛。領(lǐng)克還將往高端汽車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。
今年上半年整個(gè)汽車行業(yè)受疫情影響嚴(yán)重,吉利也不例外,銷量有一定程度的下滑。但是在五到九月份的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了同比和環(huán)比的雙增長(zhǎng),增幅甚至超過(guò)20%,有明顯的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
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