放在5年前，造車是九死一生，但是在今天，造車或許是百死一生。

在“水銀門”之后，李想低調(diào)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，等他再回到微博的時(shí)候，他把評(píng)論區(qū)設(shè)置了關(guān)注可評(píng)。為了讓自己不看到更多的噴子能夠心平氣和的打開(kāi)這個(gè)APP，對(duì)于心直口快的他來(lái)說(shuō)不失為一種辦法。

直到兩天前，李想又開(kāi)噴了。

這一次，不是競(jìng)品，也不是黑子，而是跟當(dāng)年的他有著同樣身份的造車新秀——團(tuán)車。對(duì)于這家公司，李想直言不諱地稱之為騙子。一如當(dāng)年的黑粉稱呼他一樣。

“那些指望找到超級(jí)救世主的創(chuàng)業(yè)者，那些指望能通過(guò)打開(kāi)任督二脈無(wú)所能的創(chuàng)業(yè)者，最后找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無(wú)廉恥的把這種觀點(diǎn)對(duì)外公開(kāi)講出來(lái)，真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。”

話說(shuō)得很重，可以想象李想微博開(kāi)放評(píng)論區(qū)會(huì)是一番什么樣的動(dòng)人畫面。在其他論壇中，已經(jīng)有各路網(wǎng)友口吐蓮花了。“笑死，騙子罵騙子是騙子”、“狗咬狗”、“把燒油增程說(shuō)成是新能源也好意思罵別人騙子”……

對(duì)于李想的嘴炮。團(tuán)車CEO聞偉一聽(tīng)，趕緊接茬，這么好的營(yíng)銷機(jī)會(huì)絕不放過(guò)。忙忙回應(yīng)道：“沒(méi)想到萬(wàn)里長(zhǎng)征的迎面第一槍來(lái)自李想先生。除了節(jié)奏和耐心您是不是忘了眼光和判斷？馮思翰被反懟不就是當(dāng)初看走了眼噴得太早？所以誰(shuí)也別把自己當(dāng)先知，也別成為自己最記恨的那撥人�！�

的確，從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，對(duì)于造車的人來(lái)說(shuō)，與被罵被噴相比無(wú)人問(wèn)津要可怕得多，特別是上市公司。

說(shuō)起李想和大眾中國(guó)CEO馮思翰的隔空喊話，在下還是有一點(diǎn)發(fā)言權(quán)，畢竟馮思翰發(fā)表關(guān)于增程電動(dòng)車的言論的時(shí)刻，我就在現(xiàn)場(chǎng)。馮思翰只是簡(jiǎn)單表達(dá)了他對(duì)于增程電動(dòng)車的不看好，并沒(méi)有針對(duì)誰(shuí)的意思。而李想也對(duì)號(hào)入座的把自己看成是增程電動(dòng)車的代表，確實(shí)當(dāng)時(shí)也只有他們?cè)诹x無(wú)反顧地推行增程電動(dòng)車。

直到現(xiàn)在，理想ONE銷量過(guò)萬(wàn)后，馮思翰還被釘在了他們銷量柱狀圖上無(wú)情羞辱。因?yàn)榇蟊姷闹写笮蚐UV不管是純電的還是燃油的，加起來(lái)都沒(méi)理想ONE賣得好。