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換“芯”升級，沃爾沃XC60讓“安全”看得見、摸得著！

說起沃爾沃，很多人的第一印象都是“安全”。的確，沃爾沃在全球的碰撞測試中拿獎拿到手軟，甚至沃爾沃拿獎都已經(jīng)不算新聞了。但是安全這個標簽之于沃爾沃，也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴重事故的用戶，是極極少數(shù)，對消費者來說，除了各種獎項背書，安全不如動力、空間這些看得見摸得著的東西來得直觀

工藝與制造 | 2021-06-16 10:18 評論

昂科威PLUS可以與漢蘭達一較高下嗎？

時間一晃就是7年，昂科威從2014年那個多10％誠意的后生，成長為當(dāng)下SUV市場的常青樹車型。與此同時，昂科威也從一款車型，壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新

工藝與制造 | 2021-06-16 10:16 評論

中保研最新碰撞結(jié)果出爐，奔馳成了本次測試最尷尬的存在

失聲許久的中保研一改常態(tài)，近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結(jié)果，涉及車型包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8

汽配維保 | 2021-06-16 10:08 評論

“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢？會成為爆款嗎

國內(nèi)汽車市場的競爭確實越來越激烈，一直以來的“四大四小”的格局，包括四大汽車集團：一汽、東風(fēng)、上汽、長安，和傳統(tǒng)的四小汽車集團：廣汽、北汽、奇瑞、重汽，已經(jīng)悄然被打破了。如今，像吉利、長城、比亞迪等民營企業(yè)的崛起，已經(jīng)顛覆了國內(nèi)汽車集團的格局，而被寄予重望卻存在感最低的，要數(shù)重汽

工藝與制造 | 2021-06-16 09:31 評論

多賽道發(fā)力并進，東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步！

18年前的6月16日，位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號見證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊資本的合資項目，這也是當(dāng)時中國汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國際合作項目

工藝與制造 | 2021-06-16 09:25 評論

祁玉民的“拿來主義”，留給華晨的是不盡的苦難

兩年前，祁玉民從華晨集團退休時曾感慨“過往清零，愛恨隨意，希望華晨永遠都好”。如今兩年過去，祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴重違紀違法被紀律審查和監(jiān)察調(diào)查，更是在近日被遼寧紀檢監(jiān)察網(wǎng)通報因嚴重違紀違法被開除黨籍

其他 | 2021-06-16 09:23 評論

車載芯片如何實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)？

隨著車輛中使用的電子設(shè)備更加復(fù)雜，以及汽車越來越多地連接到基礎(chǔ)設(shè)施和彼此之間，這些更新將變得更加規(guī)律并影響到汽車內(nèi)的更多系統(tǒng)。汽車更新升級越來越復(fù)雜，越來越難。為了避免潛在問題，或者進行功能升級，主機

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-06-16 09:17 評論

買車為情懷？理想ONE老車主被“割韭菜”

新勢力魔咒？新車上市日，老車主維權(quán)時……新車上市對于車企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車時代，新車上市隨之帶來的產(chǎn)品迭代加速、價格波動等原因，帶給老車主的“傷害”也被進一步放大。近日，理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE，新車升級項多達 66 項，且價格只貴 1 萬

工藝與制造 | 2021-06-16 09:09 評論

“賽道基因運動王者”第三代MG6 PRO閃亮來襲！

2017年11月3日，全新一代名爵6正式上市。自誕生以來，全新名爵6這款車從骨子里就散發(fā)著強烈的運動氣息。直到2020年，第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個全新的概念出現(xiàn)，吉福運動發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”，使得這款車更加的深入人心

工藝與制造 | 2021-06-16 09:03 評論

華為汽車業(yè)務(wù)能夠抵抗住這一股缺芯潮嗎？

文|智能相對論作者|蔣思憬自2020年下半年以來,一場全球性的芯片短缺危機最先在芯片制造、封測和設(shè)計等上游廠商中醞釀,隨后蔓延至汽車、手機、家電等下游廠商,并最終深刻影響到現(xiàn)實世界。在“軟件定義汽車”的時代

汽車電子 | 2021-06-15 19:29 評論

滴滴海外IPO，給投資人更多幻想

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /作為國內(nèi)最大的移動出行平臺,滴滴近日向美國證券交易所遞交了IPO文件。如無重大變故,滴滴將在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國的又一家中資企業(yè)。不過滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人

自動駕駛 | 2021-06-15 19:14 評論

東風(fēng)風(fēng)行換新車標！品牌升級的第一步，從更新logo開始

作者黃思賢換標這件事，在汽車圈并不稀奇。從2019年的寶駿、豐田、大眾，到2020年的寶馬、日產(chǎn)，再到2021年的起亞、比亞迪，近年來，logo換新已成為汽車行業(yè)內(nèi)的熱潮，而這股潮流當(dāng)下還在持續(xù)。6月10日，東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新發(fā)布會在上海盛大舉行

其他 | 2021-06-15 18:49 評論

依威能源完成D輪融資，將全力打造小區(qū)充電站！

電車匯消息：近日，充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3．5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投，大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對小區(qū)場景快速推進小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地

配套設(shè)施 | 2021-06-15 18:38 評論

國產(chǎn)新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產(chǎn)

作為東風(fēng)本田最炙手可熱的車型，思域憑借著較高的顏值和動力在國內(nèi)市場擁有不錯的銷量和口碑。前不久全新一代思域已經(jīng)在海外發(fā)布，這也意味著當(dāng)前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺，除此之外，國產(chǎn)版新思域也將于8月進行量產(chǎn)，預(yù)計在今年第四季度正式上市

工藝與制造 | 2021-06-15 18:30 評論

在三孩政策的推動下，這些9座車型可供你選擇

最近很火的三胎政策，源于中共中央政治局5月31日召開的會議。會上指出，為進一步優(yōu)化生育政策，實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。但是政策一出，網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了各種調(diào)侃的聲音。比較有代表性的如，“70后養(yǎng)得起2個娃，80后養(yǎng)一個都累，90后干脆躺平，00后直接不結(jié)婚

工藝與制造 | 2021-06-15 18:19 評論

吉利汽車與三星堆博物館聯(lián)名，助力傳播三星堆文化

自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚，“跨時空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時空版上市發(fā)布會”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會上，吉利星瑞時空版也正式上市，推出時空版皓月和時空版星辰兩款車型，官方指

工藝與制造 | 2021-06-15 17:34 評論

推動新營銷模式變革，加速汽車信息數(shù)字化轉(zhuǎn)型

文／廣州威爾森信息科技有限公司由中國汽車工業(yè)協(xié)會信息服務(wù)委員會和WRE Digital聯(lián)合主辦，上海市汽車工程學(xué)會、上海市交通運輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會支持的 “第三屆汽車CIO ＆ CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕

2021-06-15 16:57 評論