PAO潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng),中國(guó)產(chǎn)品出口集中于東南亞地區(qū)
隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,其對(duì)PAO潤(rùn)滑油的需求朝著高性能方向發(fā)展,促進(jìn)推動(dòng)高檔PAO潤(rùn)滑油需求的增長(zhǎng)。PAO潤(rùn)滑油是由聚α烯烴(PAO)合成基礎(chǔ)油加工而成的一種潤(rùn)滑油品,在潤(rùn)滑、抗磨、密封、冷卻、清潔方面表現(xiàn)都異常卓越,主要用于汽車、船舶、航空航天、國(guó)防軍工、工業(yè)機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)
廣汽豐田供應(yīng)商育成活動(dòng)在瑞松科技順利舉辦
2021年10月22日,由廣州瑞松智能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱瑞松科技)承辦的廣汽豐田汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽豐田)供應(yīng)商育成活動(dòng)在瑞松科技園順利舉辦。廣汽豐田采購(gòu)部部長(zhǎng)望軍、設(shè)備資材采購(gòu)科科長(zhǎng)南雪梅及廣汽豐田十家代表供應(yīng)商參加了本次交流活動(dòng),瑞松科技董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)出席活動(dòng)并發(fā)表歡迎辭
全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局:中國(guó)技術(shù)占比最高
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要上市公司:四維圖新(002405)、東軟集團(tuán)(600718)、啟明信息(002232)、高鴻股份(000851)、易華錄(300212)、銀江股份(300020)本文核心數(shù)據(jù):技術(shù)來(lái)源國(guó)
汽車豪門是非多,勞斯萊斯和奔馳在社交媒體上火熱出圈
汽車豪門是非多。最近,汽車豪華品牌兩大公關(guān)災(zāi)難在社交媒體上火熱出圈。前腳,勞斯萊斯下架了網(wǎng)紅木木美術(shù)館主理人晚晚夫婦為其拍攝的宣傳視頻。后腳,奔馳將和脫口秀女王楊笠相關(guān)的視頻設(shè)為粉絲可見(jiàn),在互聯(lián)網(wǎng)上引起很多討論
中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐,加速推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)商用
近日,2021 C-V2X(滬蘇錫)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車城、蘇州相城區(qū)開(kāi)放道路進(jìn)行應(yīng)用示范!靶滤目纭痹谌ツ昕缒=M、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上,全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,開(kāi)展C-V2X車車、車路通信賦能車輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
試駕雪佛蘭開(kāi)拓者輕混版:油耗與性能兼得
作者 | 陳婧涵圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪20年前,雪佛蘭憑借開(kāi)拓者探索尚待開(kāi)墾的中國(guó)市場(chǎng),20年后,它又以同樣的名字的回到了我們身邊。作為雪佛蘭品牌目前在國(guó)內(nèi)的旗艦SUV車型,開(kāi)拓者自去年4月上市以來(lái)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)近一年半的時(shí)間,今年8月底,雪佛蘭開(kāi)拓者全系切換為輕混動(dòng)車型
華為全球首發(fā)《全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書(shū)》,助力打造品質(zhì)聯(lián)接新體驗(yàn)
[迪拜,2021年10月19日 – 10月20日] 以“聯(lián)接+,新增長(zhǎng)”為主題的第7屆全球超寬帶固定論壇(UBBF 2021)在迪拜舉辦。期間,華為NCE光網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷總監(jiān)王金平發(fā)表了題為“全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò),打造品質(zhì)聯(lián)接新體驗(yàn)”的主題演講,并首次對(duì)外正式發(fā)布華為《全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書(shū)》
杜爾為中國(guó)重汽打造兩個(gè)高水平涂裝車間
比蒂希海姆-比辛根, 2021年10月19日-在全球最大的商用車市場(chǎng)中國(guó),杜爾正在為重型卡車領(lǐng)先制造商——中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”)建造兩個(gè)先進(jìn)的涂裝車間。建成后,車間將用于中國(guó)重汽高端品牌的卡車駕駛室涂裝,能有效地提升表面質(zhì)量,合理利用資源,并實(shí)現(xiàn)成本效益
華為官宣:首款鴻蒙HarmonyOS座艙汽車年底發(fā)布
IT之家 10 月 22 日消息,華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) HDC2021 今日開(kāi)始舉辦,官方透露鴻蒙 HarmonyOS 成為史上發(fā)展最快的終端操作系統(tǒng),設(shè)備總數(shù)超 1.5 億。華為宣布,首款鴻蒙 HarmonyOS 座艙汽車將于年底發(fā)布
中國(guó)智能駕駛方案提供商極目智能完成2億C1輪融資
中國(guó)智能駕駛方案提供商極目智能近日宣布完成2億C1輪融資,由光遠(yuǎn)資本、國(guó)投創(chuàng)合聯(lián)合領(lǐng)投,中航坪山、方正和生、清大明韻、UMC Capital等知名機(jī)構(gòu)跟投。本輪融資完成后,極目智能將進(jìn)一步加大在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛等方面的研發(fā)投入,持續(xù)拓展客戶群體,加快高級(jí)別智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地
自動(dòng)駕駛應(yīng)該像人一樣思考還是感知?
文︱立厷圖︱網(wǎng)絡(luò)人們希望自動(dòng)駕駛汽車能夠像人一樣思考,或像機(jī)器人一樣思考,因?yàn)橛?jì)算機(jī)的能力比人腦更強(qiáng);同時(shí)還希望像人一樣感知,進(jìn)而能夠像人一樣開(kāi)車。要求有點(diǎn)高了,真能做到,自動(dòng)駕駛也不會(huì)是今天的樣子。早在2019年
斬獲“標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)” 極狐汽車閃耀首屆中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)
10月15日,中國(guó)基本盤·首屆中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)在廣東東莞召開(kāi)。在峰會(huì)重頭戲“中國(guó)基本盤|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”上,極狐汽車榮獲“中國(guó)基本盤|年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)-標(biāo)桿工廠獎(jiǎng)”。憑借行業(yè)領(lǐng)先的制造實(shí)力,極狐汽車制造基地——藍(lán)谷麥格納高端智造基地備受矚目
車規(guī)級(jí)、高性能、高集成,億咖通科技推出E02智能座艙算力模組
在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下,智能座艙已成為車企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、提升用戶體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開(kāi)發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競(jìng)爭(zhēng)力的座艙產(chǎn)品,已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同挑戰(zhàn)
香港兩大家族入資,威馬汽車有何魅力?
在不久前,造車新勢(shì)力的威馬汽車宣布預(yù)計(jì)將獲得達(dá)5億美元新融資。其中D1輪融資由電訊盈科信德集團(tuán)領(lǐng)投,廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機(jī)構(gòu)等參投,融資金額超過(guò)3億美元。隨后,威馬汽車將與其他數(shù)家國(guó)際知名美元投資機(jī)構(gòu)簽署D2輪融資協(xié)議
虹軟與星宇股份簽署戰(zhàn)略合作 聯(lián)合打造智能汽車創(chuàng)新應(yīng)用
最新消息,常州星宇車燈股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:星宇股份(220.04 -1.73%,診股))與虹軟科技(38.80 -0.36%,診股)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:虹軟)在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。星宇股份董事長(zhǎng)周曉萍、虹軟董事長(zhǎng)鄧暉共同參加了簽約儀式
銷量下滑40%,廣汽豐田為何慘遭“滑鐵盧”?
三季度以來(lái),廣汽豐田整體市場(chǎng)表現(xiàn)十分疲軟,在車企總銷量排名中也出現(xiàn)了明顯下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,廣汽豐田已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量不足5萬(wàn)輛,其中8月份銷量為42819輛,9月份為48300輛,同比下滑40.37%,車企銷量排位也來(lái)到了榜單末尾的第十五名
海克斯康OPTIUM藍(lán)光三維快照檢測(cè),為汽車高速掃描而生
用效率與質(zhì)量創(chuàng)造生意,可以說(shuō)是制造業(yè)發(fā)展的主題,特別是在車身、新能源電池箱、薄壁類大型零部件的工業(yè)制造商中,效率與質(zhì)量是其經(jīng)常需要面對(duì)的難關(guān)。以車身為例,目前主流的生產(chǎn)線上檢測(cè)設(shè)備只可以提供相對(duì)測(cè)量,僅能提供檢測(cè)數(shù)值的變化趨勢(shì),無(wú)法提供絕對(duì)精度值,這已經(jīng)無(wú)法滿足迅速發(fā)展的汽車行業(yè)不斷求精的需求
自動(dòng)駕駛商業(yè)化面臨哪些問(wèn)題和出路?
自動(dòng)駕駛本質(zhì)上是新興技術(shù)與傳統(tǒng)交通業(yè)的一次碰撞與融合,其商業(yè)化應(yīng)從城市設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)思考。在技術(shù)和資本狂奔數(shù)十年后,全球自動(dòng)駕駛行業(yè)商業(yè)化落地依然是難題。借鑒共享網(wǎng)約車模式的Robotaxi(自動(dòng)
嬴徹科技完成B輪融資,重卡自動(dòng)駕駛量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?
文|智能相對(duì)論作者|隱南今年8月3日,嬴徹科技宣布完成B輪2.7億美元融資,由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投。作為專注干線物流自動(dòng)駕駛的科技公司,已經(jīng)歷了4輪融資,股東陣容堪稱豪華。作為同賽道的上市第一股圖森未來(lái),已出現(xiàn)連續(xù)3年虧損,營(yíng)收狀況不佳,L4級(jí)量產(chǎn)車落地要到2024年
直擊電動(dòng)車企“升級(jí)之痛”,涂鴉智能出行能力解決方案亮相浙江展
10月12日,以“智能、物聯(lián)、出口”為主題的第42屆中國(guó)浙江國(guó)際自行車新能源電動(dòng)車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“浙江展”)在義烏國(guó)際博覽中心隆重啟幕。全球化IoT開(kāi)發(fā)平臺(tái)涂鴉智能(NYSE: TUYA)攜多種“P
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