圖技術(shù)助力汽車制造業(yè)解鎖數(shù)據(jù)新價值
過去十年,中國一直保持著世界第一制造業(yè)大國的地位,而且優(yōu)勢不斷擴大。但隨著全球人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域所發(fā)生的深刻變革,中國也面臨著提升高端制造核心技術(shù)的挑戰(zhàn),而這也是實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)型升級的根本出路
注入“智慧能量”,億咖通科技助力博越X打造智能新體驗
在汽車發(fā)展邁入智能時代的今天,智能座艙已成為行業(yè)關(guān)注的焦點,各大汽車品牌積極應(yīng)對,用科技重塑汽車產(chǎn)業(yè)與出行生活。億咖通科技助力博越X搭載領(lǐng)先的智能座艙系統(tǒng)吉利銀河OS,并首次聯(lián)手百度鴻鵠芯片、HUAW
史上最強“車荒”要持續(xù)多久?
[ 這是一場持久戰(zhàn)。]這個十一黃金周,一部分人被堵在出行的路上,另一部分人被“堵”在買車的路上。他們懷揣白花花的銀子,卻發(fā)現(xiàn)有錢無處使——自己喜歡的那款車不僅沒有現(xiàn)車,連展車的影子都看不到,現(xiàn)在下定至少要過兩三個月才能提車
自動駕駛分級命名標(biāo)準(zhǔn)來了!
前不久,一位年輕創(chuàng)業(yè)者在蔚來ES8的NOP領(lǐng)航狀態(tài)下,行駛于某高速公路時發(fā)生交通事故的消息迅速成為互聯(lián)網(wǎng)的熱門話題。一時之間,關(guān)于自動駕駛技術(shù),以及廠商對“自動駕駛”功能不當(dāng)宣傳的話題迅速引起網(wǎng)友的關(guān)注
二手車流通政策“拆圍墻”,電商能成為最優(yōu)解嗎?
采寫/陳紀(jì)英在全球汽車行業(yè),加西亞的名字如雷貫耳——不是那位寫出《百年孤獨》的南美洲作家,而是Carvana創(chuàng)始人兼CEO厄尼·加西亞三世。這家成立剛9年的美國二手車電商,最新的市值高達527.34億美金,是Carmax的近三倍——盡管后者才是全球最大的二手車零售商
助力智能駕駛躍遷——大唐高鴻亮相第六屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周
創(chuàng)新周是東風(fēng)汽車集團成果展示、技術(shù)發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺,活動已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事,大唐高鴻C-V2X閃亮登場?萍紕(chuàng)新,躍動江城。9月26-30日,以“東方風(fēng)起領(lǐng)航,智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周(以下簡稱“創(chuàng)新周”)在武漢舉行
與五菱合作推新車,B站有多少專利與造車有關(guān)?
近日,五菱汽車宣布,Bilibili正式成為五菱全球首個跨界合作汽車授權(quán)品牌,首款聯(lián)名車型 NanoEV將于今年11 月面世亮相。據(jù)介紹,此次跨界合作,除了發(fā)明聯(lián)名款新車以外,還將共同打造IP,推出線上汽車玩樂陣地和線下汽車主題樂園
勞斯萊斯電動化加速,相關(guān)專利近200件
近日,有媒體報道稱,汽車制造商勞斯萊斯正式公布了旗下首款純電動車Spectre(幽靈)的概念圖,并表示勞斯萊斯在2030年后將不再生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車。值得注意的是,雖然勞斯萊斯是V12引擎技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
喬心昱:瑪奇朵目標(biāo)是進入中國第一混動陣營
作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網(wǎng)絡(luò),侵刪很難有品牌像魏牌這樣進行轉(zhuǎn)型:品牌名稱改變,命名體系和底層邏輯也全部不同。從2019年的“中國豪華SUV引領(lǐng)者”,到如今的“新一代智能汽車”,從魏派到魏牌,我們正在見證一個中國豪華品牌的進階
星途攬月400T正式上市 售價19.39-23.39萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月30日,星途攬月400T正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區(qū)間為19.39-23.39萬元。新車作為星途旗下全新中大型7座SUV,基于M3X火星架構(gòu)PRO打造,在動力、安全、駕駛感受方面都有著一定程度的提升,另外動力系統(tǒng)方面將搭載全新的鯤鵬2.0T高功率發(fā)動機
汽車的半壁江山,中國車企能否吊打特斯拉?
作者Barosaurus超出許多人的意料,商用車既是特斯拉試圖染指的領(lǐng)域,也是中國車企可以大幅度超越外企的必爭之地。 責(zé)編丨查攸吟“大殿的角石,并不高于最低的基石。”紀(jì)伯倫提醒我們,往往只爭東隅的時候,便忘卻桑榆就在身后
23.58萬起售的領(lǐng)克05+,能否再續(xù)03+好成績?
還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03+嗎?回想當(dāng)初,它以503輛3秒售罄的耀眼成績而成功破圈,與此同時,領(lǐng)克03+強悍的動力以及出色的調(diào)校更令無數(shù)車友們贊不絕口,為此還曾被譽為“中國第一款性能車”。自它之后,更多的車
周鴻祎45天套現(xiàn)20億元,造車的錢夠了嗎?
周鴻祎此前高調(diào)宣布造車,卻在45天套現(xiàn)20億,被質(zhì)疑造車動機究竟是什么。文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨創(chuàng)客貼盡管360業(yè)務(wù)風(fēng)生水起,但360上市并不順利。 2011年3月30日360登陸紐約證券證券交易所
“電動”熱迎來發(fā)展高光,思必馳推出智能兩輪車聯(lián)網(wǎng)解決方案
科技驅(qū)動出行場景的百花齊放,兩輪車開始了“進化”升級。適用于通勤代步、即時配送、共享出行領(lǐng)域的兩輪車,能否也像汽車一樣,為用戶提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?能否支持騎行環(huán)境的降噪、兼容大多數(shù)的藍牙耳機,還能語音啟動導(dǎo)航、接打電話?思必馳作為車載語音交互提供商,由傳統(tǒng)賦能四輪車智能化,拓展到了兩輪車智能市場
主動智能打造移動第三空間 虹軟科技VisDrive引領(lǐng)汽車座艙AI變革
智能化是車企正在追尋的新變量,而智能座艙因其強大的市場需求以及系統(tǒng)相對獨立等特性,成為了不少廠商向智能終端轉(zhuǎn)變過程中的最先、最優(yōu)選項。在近期舉行的2021第三屆中國汽車智能座艙國際峰會上,筆者觀察到,
向智能化進軍,貨運賽道除了“巨頭入場”缺什么?
1956年,第一批載重汽車從中國第一汽車制造廠駛出,標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。特別是在進入21世紀(jì)后,隨著技術(shù)的不斷進步、工業(yè)體系的成熟,人們對汽車自動駕駛的關(guān)注度日益升高,如今,這個曾被運用在家用汽車上的技術(shù),已經(jīng)延伸至載重汽車領(lǐng)域
智能改變汽車,科技賦能出行——大唐高鴻車路協(xié)同技術(shù)亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會
9月25-28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉辦。作為全國首個經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會議,大會以“引新薈智 綠創(chuàng)未來”為主題,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智慧變革、綠色發(fā)展的新特征,全面展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈落地成果,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展育先機、開新局、再造產(chǎn)業(yè)新動能
2021全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會盛大開幕,看數(shù)字經(jīng)濟賦能未來發(fā)展新格局
金秋時節(jié)、恰逢盛會。9月28日上午2021全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會在深圳會展中心(福田)6號館盛大拉開帷幕。此次大會以“聚焦數(shù)字經(jīng)濟,賦能未來生活”為主題,充分剖析全球數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域最新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式,旨在打造世界頂尖的數(shù)字經(jīng)濟合作交流服務(wù)平臺
深耕數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,把握人工智能時代的開放與創(chuàng)新
近日,在華為全聯(lián)接2021上,華為副總裁、計算產(chǎn)品線總裁鄧泰華分享了六大數(shù)字生態(tài)的最新進展,并攜手生態(tài)伙伴為計算產(chǎn)業(yè)帶來一系列重磅內(nèi)容:歐拉開源操作系統(tǒng)(openEuler)全新發(fā)布、21個城市共同點亮“人工智能算力網(wǎng)絡(luò)”、北冥多樣性計算融合架構(gòu)首次面世、“智能基座”產(chǎn)教融合協(xié)同育人基地全面擴展
深耕數(shù)字化,華為聯(lián)合制造行業(yè)伙伴發(fā)布制造業(yè)全場景解決方案
[中國,深圳,2021年9月23日] 在全聯(lián)接大會2021期間,華為舉辦“合力聚智,深耕制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新”論壇,介紹制造行業(yè)數(shù)字化最新成果與實踐。論壇上,華為聯(lián)合行業(yè)伙伴共同發(fā)布了聚焦 “研、產(chǎn)、供、銷、服”全場景的數(shù)字化解決方案,助力制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新,構(gòu)筑開放共贏的健康生態(tài)
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