人+車+家,思必馳語音交互“智”取未來出行
讓我們幻想一下以下場景:車輛行駛著,我想聽一首音樂,緩解旅途的無聊;忘記了從哪個(gè)路口下高速,需要導(dǎo)航幫助一下。這時(shí)的雙眼雙手都不能“分心”,語音交互成為駕駛過程中最合宜的交互方式。隨著智能語音技術(shù)的發(fā)
暴雨多發(fā),威馬汽車為你保駕護(hù)航
夏季的到來,不僅伴隨著高溫天氣,暴雨天氣也時(shí)常發(fā)生。對于有車一族來說,如何在暴雨天氣中安全行車是頭等大事。那么如何應(yīng)對暴雨天氣呢?來自造車新勢力的威馬汽車,為廣大用戶準(zhǔn)備了一份雨季安心用車指南,為用戶的安全出行保駕護(hù)航
5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),誰才是自主2.0T之王
在競爭激烈的汽車市場中,只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后,如今留下來的自主汽車品牌,都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,一直都是各家車企的研發(fā)重點(diǎn)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一般作為高端車型的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī),對于自主品牌升級來說至關(guān)重要
大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何?
在進(jìn)口MPV里面,近幾年來埃爾法幾乎是神一樣的存在,土豪不惜重金也要加入這場加價(jià)游戲,為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼,特喵的俺在中國混了差不多40年了,俺也有高端MPV,俺的也是進(jìn)口的,憑什
三款自主品牌專屬運(yùn)動(dòng)車型,讓你體驗(yàn)駕駛樂趣
近兩年來,隨著市場消費(fèi)升級趨勢越來越明顯,90后、00后逐漸開始成為主流消費(fèi)人群。但這群消費(fèi)人群對于汽車這樣的商品,不再只是簡單的滿足“使用”需求,Ta們更多的是有著屬于自己的“要求”。確實(shí),在當(dāng)下也只有年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等元素加持的車型,才能真正“勾引”到這群年輕消費(fèi)者的心,并激起Ta們的購買欲望
號(hào)稱純正德味的思皓QX駕駛體驗(yàn)如何?
前段時(shí)間,思皓QX正式以10.19-14.89萬元上市,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT手動(dòng)變速器和6DCT變速器,采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),思皓QX究竟有何亮點(diǎn)?如果您10-15萬元預(yù)算買中國品牌緊湊型
坦克品牌獨(dú)立后首款新車曝光!
繼前陣子網(wǎng)上流傳出一組疑似坦克600的手繪稿而引起廣大的熱議后,而今有媒體再次曝光一張無論是車型亦或是輪廓細(xì)節(jié)都與之十分契合的諜照圖,據(jù)悉這將會(huì)是在今年10月開始投產(chǎn)的坦克600車型。此前,WEY品牌
國產(chǎn)十代索納塔碰撞測試A柱彎折,進(jìn)一步打擊消費(fèi)者購買信心
文魏無羨作為北京現(xiàn)代的拳頭車型,十代索納塔可以說是被北京現(xiàn)代給予了厚望的。不論是從上市前后的宣傳推廣還是從它對于北京現(xiàn)代的市場意義上來說,這都是一款重磅車型。不過,盡管被寄予厚望,但十代索納塔的銷量表現(xiàn)還是讓人感到失望
全新一代奇駿沙漠試駕,越野性能如何?
“大漠孤煙直,長河落日圓”,這里是阿拉善騰格里沙漠,是中國的第四大沙漠。7月1日,阿貴君再次來到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語當(dāng)中意為天,行駛在筆直沙漠公路上,不僅藍(lán)藍(lán)的天空純凈豁達(dá),兩邊茫茫流沙也如無邊無際的天空一般,零星的灌木,裝點(diǎn)著壯美的黃沙……有些地方,只有真正到達(dá),才能體會(huì)其中的美妙
五款新車7月來襲,動(dòng)力成殺手锏!
轉(zhuǎn)眼間,2021年已經(jīng)過去一半,汽車市場也如不斷升高的氣溫一樣,變得越發(fā)火熱起來。這不,7月又有大量新車即將上市,涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車型。在眾多新車當(dāng)中,疆哥發(fā)現(xiàn)5款新車最大殺手锏居然是動(dòng)力
大眾在MPV領(lǐng)域存在感薄弱,新一代邁特威能引起市場關(guān)注嗎?
眾所周知,大眾品牌在國內(nèi)的影響力一直都很強(qiáng),也常年霸占著國內(nèi)汽車品牌銷量第一的位置。不過大家有沒有發(fā)現(xiàn),大眾強(qiáng)勢的領(lǐng)域主要在轎車和SUV上,而在MPV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,它的存在感其實(shí)是比較弱的,甚至可以說是不景氣
本田KEI自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車曝光,用于個(gè)人市內(nèi)通勤工具或租賃車輛
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,要是您了解日本車,想必一定聽過Kei汽車(Kei car)。從字面意思上講,這是一款輕型小轎車,是車企針對二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經(jīng)濟(jì)實(shí)力而推出的車輛。然而,由于我們當(dāng)前所處世界的動(dòng)態(tài)變化非?,未來車輛的設(shè)計(jì)也不僅限于傳統(tǒng)車輛的設(shè)計(jì)樣式
“智能家轎新標(biāo)桿”雷凌,讓你告別“選擇困難癥”
憑借穩(wěn)定的質(zhì)量、均衡的配置以及良好的經(jīng)濟(jì)性,雷凌在競爭最激烈的國內(nèi)緊湊級車市場站穩(wěn)了腳跟,以“連續(xù)三年銷量突破20萬臺(tái)”的優(yōu)秀成績,成為廣汽豐田最堅(jiān)挺的銷量支柱。對于首次購車的年輕人來說,雷凌將TNGA架構(gòu)優(yōu)秀的造車工藝與品質(zhì)完美展現(xiàn),種草了不少粉絲
虹軟VisDrive 6.0全新升級 視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來駕駛新模式
隨著智能化的日益深入,汽車愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè),尤其在摩爾定律及庫梅定律的共同推動(dòng)之下,車載芯片持續(xù)推陳出新,算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此,整個(gè)汽車業(yè)態(tài)會(huì)有怎樣的迭代?針對未來
未感科技助力料場智能化管控行業(yè)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國產(chǎn)替代
近日,高端激光雷達(dá)方案、算法和關(guān)鍵芯片供應(yīng)商未感科技同一家測繪公司達(dá)成合作,向其提供自主開發(fā)的長距激光雷達(dá)SF系列,用于料場智能化管控。據(jù)了解,這一應(yīng)用市場長期被國外高端激光雷達(dá)品牌SICK等占據(jù),本
可調(diào)光天幕是什么?變色天幕只能是豪華品牌車的標(biāo)配嗎
不知道從什么時(shí)候開始,汽車上似乎逐漸出現(xiàn)越來越多炫技>實(shí)用意義的配置。例如作為新能源車標(biāo)桿、不斷被模仿的特斯拉,從第一款四門轎車Model S開始便配備了分體式天幕,并且沒有遮陽簾。到了最新的Model Y上,它已經(jīng)變成了覆蓋全乘員艙的一整塊玻璃
豐田C-HR銷量一直不溫不火,改款后有何亮點(diǎn)
作為廣汽豐田旗下的小型SUV,C-HR銷量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現(xiàn)不盡人意,再加上售價(jià)偏高,與同級別車型相比,更是毫無性價(jià)比可言。前不久,豐田C-HR迎來了中期改款,改款后新款C-HR燃油
上半年合資車品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”?
為緩解雙積分壓力,2021年上半年,各大品牌均在大力推廣新能源汽車,即便是依舊占市場主力的燃油車,也有大量以省油為賣點(diǎn)的重磅新車投放市場,家用車市場的“省油爭霸賽”已然拉開序幕。而這種準(zhǔn)確戳中消費(fèi)訴求的產(chǎn)品,也都獲得了相比主打性能操控的產(chǎn)品更杰出的市場影響力
四大國產(chǎn)SUV齊升級:省油版哈弗H6,還有2.0T版本的長安UNI-T
眾所周知,相比于國產(chǎn)轎車,國產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng),關(guān)注度也更高。而近日,工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報(bào)信息,其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國產(chǎn)SUV,此次申報(bào),它們都主要對動(dòng)力進(jìn)行了升級
英菲尼迪將引進(jìn)全新一代QX60,或搭載9AT變速箱
2021年5月份,國內(nèi)汽車品牌銷量前十,BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細(xì)節(jié),也可以看出,豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭,但是英菲尼迪還那個(gè)扶不起的阿斗,國產(chǎn)兩款車型5月只賣出了580臺(tái)車,前5個(gè)月累計(jì)銷量1491臺(tái)
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