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小馬智行招股書曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億
作者 | 褚萬博 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來實質(zhì)性進展。 10月18日（美東時間10月17日），小馬智行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，尋求在納斯達克IPO，股票代碼PONY
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如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，今年1至8月國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
汽車總銷量 2024-09-13 -
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當(dāng)月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%
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8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮。“未來十年主流車企僅剩七家”
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Q2利潤下滑45%，股價暴跌12%，馬斯克押注“AI大餅”
隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，特斯拉面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。一方面，傳統(tǒng)汽車制造商如寶馬、奔馳等紛紛推出自己的電動汽車產(chǎn)品，與特斯拉展開激烈競爭；另一方面，新興電動汽車品牌如蔚來、小鵬等也在不斷涌現(xiàn)，對特斯拉的市場地位構(gòu)成了威脅
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致敬中國超級工程，仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道
6月30日，大灣區(qū)超級工程深中通道正式通車。仰望U8百位車主集結(jié)組織百臺車隊穿越深中通道，以極致技術(shù)致敬超級工程，一起見證大國制造奇跡。 深中通道的建設(shè)難度是世界級的，其全長24公里，是集“
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2024Q1北美車市：豐田、本田日系車企增幅領(lǐng)先，通用、Stellantis、特斯拉等增長失速｜國內(nèi)首發(fā)
四月的第一周標(biāo)志著一年第一季度的結(jié)束和第二季度的開始。這意味著本周幾乎所有主要汽車制造商都會報告過去三個月的生產(chǎn)和銷售信息。北美車市作為全球最重要的汽車市場之一，其變化一定是各汽車企業(yè)發(fā)展中不可忽略的一部分
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8月汽車銷量，只要有SUV，都能賣得好？
8月份算是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)淡季，畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來臨的“金九銀十”，再加上上半年轟轟烈烈的價格戰(zhàn)，似乎早早就把購車潛力給釋放了。但伴隨各家車企公布自己上個月的成績單時，情況更想象中的好像又不一樣
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滬牌參拍人同比銳減8萬，能逼出燃油車下一波降價？
放心，今年燃油車市場依舊會有活力，但上海消費者可能無緣“福利”？大城市里，燃油車的增量越來越少。拿北京和上海兩座超大型城市舉例，前者，燃油車指標(biāo)逐年遞減，家庭和個人指標(biāo)的配額只有2．86萬個，新能源指標(biāo)6．36萬個（以上不算單位指標(biāo)）
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別克GL8超越五菱宏光，沒什么了不起
導(dǎo)語Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰？有人說是素有“MPV市場只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19
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別克全面潰敗，英朗銷量跌至千余臺，GL8成了別克最后遮羞布？
雖然不像法系、韓系車那樣面臨被市場邊緣化的局面，但不可否認的是，美系車在國內(nèi)的影響力正在走下坡路，其中別克就是代表。以前的別克有太多暢銷車型了，英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越，無一不是各細分市場的悍將
別克 2022-11-16 -
法拉利發(fā)布22年Q3財報：營收同比增長18%，中國交付量迅猛增長73%
“計劃2025年推出純電汽車，2026年完全實現(xiàn)內(nèi)燃機、混動、純電全產(chǎn)品線。”作者：Coco Cheung編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）法拉利發(fā)布2022年第三季度財報，財報顯示，法拉利第三季度營收為12．5億歐元，同比增長18．67％
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9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠
近日，乘聯(lián)會公布了9月各個細分市場銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場銷量為8．9萬輛，同比增長6．4％，環(huán)比增長3．8％；1－9月MPV市場累計銷量68．8萬輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場表現(xiàn)相對一般
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45萬級大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場中，價格“相對親民”的車型并不多。在30－60萬元價位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線豪華品牌的選手
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8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
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國內(nèi)油價實現(xiàn)“三連降”，部分地區(qū)95號汽油重回“8元時代”
一覺睡醒，燃油車車主們算是有個好心情了。7月26日晚24時，國內(nèi)成品油價迎來了今年的第14輪調(diào)整，同時這也是今年以來國內(nèi)油價實現(xiàn)三連降。國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)300元和290元。折算起來也就是92號汽油每升下降0．24元，95號汽油每升下降0．25元，0號柴油每升下調(diào)0．25元
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今晚加油劃算，成品油價三連跌，95號汽油重回8元時代
7月26日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。由于本輪計價周期內(nèi)，受國際原油價格震蕩走低影響，國內(nèi)汽油、柴油的零售價格將隨之下調(diào)。這是國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次“三連跌”，也是年內(nèi)的第四次下調(diào)。根據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站信息，本次油價調(diào)整，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元
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5月MPV銷量盤點，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場屬于小眾市場，自主品牌市場份額較大，主要是低端市場，合資品牌份額不多，但主要是高端市場，兩者形不成太明顯的競爭關(guān)系。5月MPV排行榜
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2021財報：9家上市車企8家盈利，東風(fēng)集團股份最賺錢
東風(fēng)集團股份最賺錢，北汽藍谷虧損最多作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年3月的最后一天，廣汽集團遞交了一份近3年來最優(yōu)成績單：2021年營收756．76億元，
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小鵬Q4財報雖好存隱憂，虧損換營收與品牌力是兩大困擾
作為國內(nèi)新造車勢力，小鵬的財報自然備受矚目。隨著小鵬“成績單”的交付，小鵬的市場表現(xiàn)也被清晰地擺上臺面。3月28日晚，小鵬發(fā)布其2021年第四季度及全年財報。據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度小鵬實現(xiàn)
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吉利汽車：2021年營收超千億，今年將推8款以上油電混動和超級電混產(chǎn)品
2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現(xiàn)營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應(yīng)
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2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價要火
剛剛過去的2月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環(huán)比1月的10．1萬輛下降34．4％
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92號汽油超8元1升：油價一漲再漲，廣大車主該如何應(yīng)對？
3月3日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。國內(nèi)汽油和柴油的價格每噸分別提高260元和255元。調(diào)價后，92號汽油每升將上漲0．2元，95號汽油每升上漲0．22元。0號柴油，每噸同樣也上調(diào)0．22元。油價經(jīng)過“五連漲”后，全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油每升將會超過8萬
油價 2022-03-04 -
賣展車、Q5L優(yōu)惠破9萬，奧迪提前開沖半年銷量冠軍？
今年1月奧迪Q5L的銷量,是整個奧迪品牌中銷量最好的,達到1．7萬臺,隨著銷量升高的還有那破9萬的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車已經(jīng)賣了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場的行情兩個較為明顯的現(xiàn)狀
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國內(nèi)油價將迎來”4連漲“，92號汽油將要進入”8元時代“
聽說了嗎，油價又要大漲了！今天是2022年2月17號，也就是本輪油價調(diào)整10個工作日的最后一天了，由于年后國際油價再創(chuàng)新高，這也讓此次油價調(diào)整的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不斷上升，目前油價已經(jīng)接近200元／噸，所以可以很確定今晚油價是非漲不可了
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油價又又又漲了，95號汽油迎來“8元時代”，昨晚你加油了嗎？
昨晚阿貴君路過加油站時，看到那又排起了長長的隊伍。拿起手機一查，發(fā)現(xiàn)油價又漲了。這是2022年的第2輪油價調(diào)整，也是過年前最后一次油價調(diào)整。這一次調(diào)整，讓油價再創(chuàng)新高。具體來看，汽油每噸上漲了310元，柴油每噸上漲了300元
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塑造中國越級豪華MPV,傳祺M8迎來品質(zhì)突破
馬不停蹄的營銷，老板站臺，廣汽傳祺為明年開了個好頭。12月26日，廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開啟。借助廣汽中心平臺，傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版，售價分別為：28．98萬元、32．98萬元
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熱點丨8年未交付一輛車，但FF91量產(chǎn)計劃不變
前言：面對著國內(nèi)這些造車新勢力持續(xù)走高的股價和穩(wěn)定增長的交付量，F(xiàn)F耗時了八年仍然沒有跨過量產(chǎn)的門檻，確實讓人為FF汽車的未來捏了一把汗。而前腳剛被咨詢機構(gòu)質(zhì)疑，后腳又被催交財報，在這樣的背景之下，F(xiàn)F提交了上市以來的首份財務(wù)報告
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星途攬月在俄羅斯的售價，為什么會比國內(nèi)貴了近8萬？
一直以來，在國內(nèi)汽車市場，合資品牌和進口車型都是比較“吃香”的，但由于起步晚，技術(shù)不夠先進等原因，自主品牌的車型基本在國內(nèi)汽車市場上都是以走量為主。但隨著近些年來自主品牌的迅速崛起，這樣的“格局”也正在悄然發(fā)生改變
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續(xù)航接近無限！遠程星瀚H換電重卡11月8日發(fā)布
近日，從遠程汽車官方得知，像房車和別墅般舒適的新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（英文名Homtruck）即將在11月8日發(fā)布。該車支持純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種動力模式，此次發(fā)布將主推最具亮點的純電換電模式，配合遠程汽車的補能網(wǎng)絡(luò)，它將擁有接近無限的續(xù)航能力
換電重卡 2021-11-05 -
長安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安歐尚X7 PLUS將于8月27日開幕的成都車展上開啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計的內(nèi)飾，并搭載藍鯨新一代NE1．5T發(fā)動機
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上汽榮威iMAX8將推出純電車型 有望于年內(nèi)發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽榮威iMAX8將推出純電版車型，最快將于2021年內(nèi)發(fā)布。此前，年度改款車型的官圖已發(fā)布，新車整體的設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致，但在細節(jié)以及配置方面進行了一定程度的調(diào)整
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新款奧迪Q2L終于來了？但新在可選配色、選前臉網(wǎng)友就有點懵
奧迪在“德系三強”之一可能會略弱于奔馳和寶馬，但也不妨礙其肯定是第一梯隊的選手。而作為奧迪在國內(nèi)最便宜的SUV奧迪Q2L，其實理智來說，入門版車型是不建議大眾選擇的，只不過很多用戶鑒于熱愛之心和預(yù)算有限，還是依舊會將其作為備選之一
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奔騰新款T99將于8月17日正式上市 配置細節(jié)提升
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道處獲悉，一汽奔騰的新款奔騰T99（詢底價｜查參配）車型將于8月17日正式上市。一汽奔騰t99定位中大型suv，采用了奔騰家族新的“光影折學(xué)”設(shè)計理念，也是奔騰的旗艦車型
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現(xiàn)代伊蘭特N將于8月20日首發(fā) 5.3s即可破百
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從現(xiàn)代官方處獲悉，全新伊蘭特（詢底價｜查參配）N將于北京時間8月20日正式亮相2021紐約車展。據(jù)悉，新車將在標(biāo)準(zhǔn)版全新伊蘭特的基礎(chǔ)上，進行一系列的運動強化，矚
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這車搭載新一代藍鯨1.5T及8核芯片，是15萬級SUV的優(yōu)選？
一轉(zhuǎn)眼，2021年已經(jīng)過去了一半多。進入7月，下半年的車市又開始了紛爭，SUV市場更是迎來了吉利星越L、全新一代奇駿等重磅車型。今天，我們來介紹一款好顏值、好動力、好貼心、好品味的“四好男人”級SUV——長安歐尚X7 PLUS
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五菱凱捷上市8個月勁銷6萬臺，開創(chuàng)大四座家用車新品類
五菱凱捷自上市以來，以“大四座家用車”定位持續(xù)贏得市場青睞，上半年累計銷量達36，573臺，上市8個月銷量突破6萬臺，成為中國品牌乘用MPV銷量擔(dān)當(dāng)。7月23日，五菱凱捷媒體暨用戶動態(tài)試駕在桂林舉行，此次活動以“升級人生新空間”為主題，充分展現(xiàn)駕乘五菱凱捷帶來的高品質(zhì)出行體驗
五菱凱捷 2021-07-27 -
同級首次采用雙側(cè)滑門，五菱征程7、8、9座椅布局曝光
近日，五菱征程曝光了外觀配色，引發(fā)用戶熱議。今天，五菱征程正式公布雙側(cè)滑門、座艙內(nèi)飾官圖。新車在同級中首次采用雙側(cè)滑門設(shè)計，并提供7、8、9座多款座椅布局，以靈活空間、便捷效率，充分滿足用戶工作兼顧生活的多元用車需求，展現(xiàn)“超大空間寬體商務(wù)車”的魅力
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新一代廣汽傳祺GS8將于7月24日首發(fā) 豐田混動加持
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，廣汽傳祺官方宣布，新一代GS8將于7月24日全球首發(fā)。新車采用了全新的外觀／內(nèi)飾設(shè)計，較現(xiàn)款更具有時尚感，而動力更是搭載了廣汽傳祺2．0TM＋第四代THS組成的混動系統(tǒng)
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動力秒殺同級 52項升級 奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市
自主汽車品牌，憑借10－15萬價格區(qū)間的SUV車型，在近幾年發(fā)展迅猛，以長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞為代表的自主品牌，合力展開了對合資品牌的圍剿。然而就在其他自主品牌都推出了2．0T車型之時，奇瑞的銷量擔(dān)當(dāng)——瑞虎8遲遲未能推出2．0T動力車型，這讓奇瑞流失了很多潛在用戶
換一批
