尋找京北“神秘小屋”,奇駿帶我一路飛馳遠(yuǎn)離城市的喧囂
常聽人說:越野會(huì)上癮,走過一段段的路,征服一個(gè)個(gè)路況,對于未知的探索和自我的放逐,這就是戒不掉越野的理由,也是當(dāng)下我們這一代年輕人發(fā)泄工作壓力和情緒的一種捷徑。
調(diào)休,連續(xù)工作了7天時(shí)間,終于迎來了今年最長的一個(gè)假期。雖已是秋天,每天渾身出汗?jié)皲蹁跏墙陙砩儆,逃離酷暑想找個(gè)溪水潺潺汨,風(fēng)兒緩緩臨的地界兒撒歡納涼。
百泉山是北京以北有名的風(fēng)景區(qū),往年夏季經(jīng)常聽聞?dòng)信笥呀Y(jié)伴去山里避暑,還偶遇了一處“神秘書屋”。據(jù)說,中國僅此一座,入選了“全球18座最美圖書館”。這樣一座在空曠山野間絕世而獨(dú)立的清苑雅舍如何讓人不心馳神往。之前由于交通不便一直未能前往,但心里卻始終記掛,此次開著搭載專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)的奇駿自駕從北京出發(fā),預(yù)計(jì)需要近4個(gè)小時(shí)車程,不知有沒有機(jī)會(huì)和“神秘書屋”來一場美麗的邂逅。
先給大家簡單介紹一下路線,百泉山風(fēng)景區(qū)位于北京懷柔區(qū)交界河村,地處東南山水交匯處,出京一路向北,路過雁西湖,穿越神堂谷棧道,距離市區(qū)其實(shí)只有百來公里。不過,由于進(jìn)景區(qū)山里后道路蜿蜒,有些路況并不好走,自駕來說選擇開奇駿順便體驗(yàn)一下越野的樂趣是非常適合的。
然而俗話說得好,世上無難事…只怕走不出第一步…盡管已經(jīng)趕早,但剛出門還是堵在了北京城。換做以前,這來得猝不及防的焦躁感會(huì)影響到出游心情。
這一次好在開的奇駿,一鍵開啟ProPILOT,智能巡航可以自個(gè)和前車保持適當(dāng)距離,就算讓高峰期堵車來得再猛烈一些,也不擔(dān)心,奇駿完全可以自動(dòng)跟車并及時(shí)制動(dòng),跟隨車流控制好自己的節(jié)奏。
上高速后還有差不多4個(gè)小時(shí)車程,長時(shí)間的駕駛很容易疲勞。還是打開奇駿的智能巡航,較快的車速仍然可以在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn),基本上只用雙手輕握方向盤,肢體是格外放松的。
何況,奇駿還提供了一個(gè)非常舒適的空間。內(nèi)飾看起來非常有質(zhì)感,人體工學(xué)設(shè)計(jì)的“零重力”健康座椅,坐起來姿勢舒服,后背肌肉和脊椎不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。在這樣的舒適環(huán)境下,即便長途跋涉也不覺腰酸疲累。
一路順風(fēng)無阻,抵達(dá)神堂峪棧道逐漸能看到山丘了,棧道從不夜谷門區(qū)進(jìn)入,延伸至景區(qū)。棧道一直順著雁棲河和公路,設(shè)計(jì)獨(dú)特,碎石鋪建,根據(jù)地形走勢,有平坦的舒適,也有登高眺遠(yuǎn)的開闊,在雁棲湖兩岸逶迤穿行。稍微打開點(diǎn)車窗,湖面的波瀾和周邊山林樹影芬芳的味道夾雜在一起,溢了進(jìn)來。風(fēng)從遠(yuǎn)方吹拂到臉上,非常的清爽自然。
再往前開,人煙稀少,道路兩旁偶遇小岔路,會(huì)突然竄出來當(dāng)?shù)鼐用窕蛉嗆,讓人嚇得一個(gè)激靈,很考驗(yàn)駕駛者的反應(yīng)能力。不過奇駿的移動(dòng)物體/行人預(yù)警,提前警醒我,防患于未然,基本上保持速度的前提下,只需盡情享受旅途就好。
同時(shí),科技配置也為旅途增色不少,語音控制進(jìn)一步免去繁雜的車機(jī)操作,“酷狗音樂,幫我放一首樸樹的《平凡之路》”——我曾經(jīng)跨過山和大海,也穿過人山人! …望著車外景色,從城市到山野,從嘈雜到回歸大自然的恬靜,一路變換中車內(nèi)駕駛氛圍卻能始終如一,愜意的自駕游總是會(huì)給人一種平凡卻又激動(dòng)人心的感覺。
午后抵達(dá)百泉山風(fēng)景區(qū)入口,往上看山路像一條橫臥在云霧之間的巨龍。沿地形遒勁蜿蜒,時(shí)而在水面上平鋪直敘,時(shí)而在半山腰處舞動(dòng)腰肢,時(shí)而隱秘于悠長的山洞之中,時(shí)而又掩映于密林深處。一步一景,一步一嘆。溪、潭等景景相映,構(gòu)成百里自然畫廊。
想要自駕游覽山巒疊嶂,群山巍峨,還需一路上行。但半天然的山路,坡度并不從容,這里奇駿2.5L大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢展現(xiàn)了出來。之前不管城市里還是高速的駕駛感受,幾乎符合我對于舒適性的全部要求。平順的動(dòng)力輸出、輕盈的轉(zhuǎn)向力度、夠軟的懸掛支撐、厚實(shí)的乘坐感受,讓人夸贊不已。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
11月22日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
推薦專題
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢
- 2 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 馬斯克「放羊」,特斯拉Robotaxi上路難
- 5 智能汽車時(shí)代的“地平線”,下一個(gè)十年的“寧王”
- 6 輸給新勢力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 從特斯拉看智能駕駛未來發(fā)展
- 8 特斯拉入局Robotaxi,中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級
- 9 特斯拉FSD,從全棧自研到智能駕駛的未來
- 10 鴻蒙智行不只是問界!華為“四小花旦”PK:智界享界各有短板
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市