首個(gè)豪華品牌“網(wǎng)約車”落地成都 中國(guó)成寶馬“第一戰(zhàn)略”重要基地
今年4月,寶馬在成都注冊(cè)了全資子公司寶馬中國(guó)出行服務(wù)有限公司,幾天前,該公司剛剛獲得“網(wǎng)約車”牌照。這就意味著,寶馬將成為首家在華提供出行服務(wù)的豪華汽車品牌。
智能車路協(xié)同嶄露頭角,成為自動(dòng)駕駛和智慧交通的有機(jī)整體
智能車路協(xié)同是智能化、數(shù)據(jù)化、互聯(lián)互通的人、車、路、環(huán)境的整體。在智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)下,智能車路協(xié)同將成為自動(dòng)駕駛和智慧交通的有機(jī)整體。作為支撐,智能車路協(xié)同如何在智能網(wǎng)聯(lián)化的風(fēng)口下快速發(fā)展,對(duì)無(wú)人駕駛和智慧交通的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。
傳統(tǒng)車企紛紛入局網(wǎng)約車市場(chǎng),寶馬獲首張外資網(wǎng)約車牌照
寶馬將于12月14日起正式在成都運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù),目前已經(jīng)獲得了中國(guó)首張外資網(wǎng)約車牌照。
抱團(tuán)傳統(tǒng)車企 華為進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)能否占領(lǐng)C位?
近日,華為與上汽通用五菱簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),巨頭抱團(tuán)與車企合作已經(jīng)算是業(yè)界常態(tài),這也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭慣用的策略。
一文看懂車路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景在哪里
車路協(xié)同實(shí)際上是把單車智能的部分成本轉(zhuǎn)移到政府部門,由政府部門來(lái)使道路“智能化”,從而降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器的配置要求,使其成本降低,加速普及。從具體場(chǎng)景上,有遠(yuǎn)期和近期的場(chǎng)景。近期場(chǎng)景是主要圍繞車聯(lián)網(wǎng)V2X的應(yīng)用。
11月19日∣上汽網(wǎng)約車昨日開(kāi)始試運(yùn)行,德國(guó)計(jì)劃2021年允許網(wǎng)約車合法經(jīng)營(yíng)
北京、遼寧大連都計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)市區(qū)全部公交車新能源和清潔能源化,斏僦袊(guó)董事總經(jīng)理卡瓦喬內(nèi)日前表示,馬薩拉蒂也將向電氣化邁進(jìn)。
粵港澳灣區(qū)智能車路協(xié)同還差哪幾步?
關(guān)志超強(qiáng)調(diào),粵港澳灣區(qū)的車路協(xié)同建設(shè),除了“車”和“路”本身的規(guī)劃建設(shè)之外,同樣離不開(kāi)通訊網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的支撐。
北汽新能源:智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)化升級(jí)之路
尹穎介紹,目前,北汽新能源通過(guò)和百度、博世、哈曼等國(guó)內(nèi)外企業(yè)的合作,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、智能座駕駛檢測(cè)、代客泊車等在內(nèi)的智能駕駛功能應(yīng)用。
不互聯(lián)網(wǎng) 無(wú)汽車一一吳迎秋談互聯(lián)網(wǎng)與汽車的關(guān)系
作為參加五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的汽車人,吳迎秋認(rèn)為傳統(tǒng)汽車制造業(yè)接受的互聯(lián)網(wǎng)思維還不夠,曾經(jīng)自成一體的發(fā)展思路還沒(méi)有徹底解放。
清華大學(xué)教授李克強(qiáng):智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺(tái)及其實(shí)現(xiàn)
李克強(qiáng)教授認(rèn)為,隨著智能汽車向自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的趨勢(shì),汽車交通系統(tǒng)技術(shù)正處在重大變革時(shí)期,未來(lái)基于新一代ICT的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正形成新型交通系統(tǒng)。
高能的互聯(lián)網(wǎng)汽車,造手機(jī)的“智能思維”才是內(nèi)核
互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車榮威i5的出現(xiàn),讓我們看到了互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域所存在新興造車思維。以智能系統(tǒng)為核心,搭載各種豪華實(shí)用型功能,并兼具嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に,其?shí)互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車榮威i5就是一臺(tái)有著“智能”核心的互聯(lián)網(wǎng)汽車,如同搭載智能語(yǔ)音助手siri的iPhone手機(jī)一樣。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域再下一城 大陸集團(tuán)收購(gòu)凱士林汽車業(yè)務(wù)
昨天(10月29日),大陸集團(tuán)宣布已經(jīng)與汽車天線領(lǐng)先制造商之一凱士林汽車(凱士林集團(tuán)子公司)正式簽署購(gòu)買協(xié)議,在通過(guò)反壟斷審批后,凱士林汽車及全體員工預(yù)計(jì)將于2019年第一季度正式加入大陸集團(tuán)。
長(zhǎng)城百度合作再進(jìn)一步,全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地
10月26日,長(zhǎng)城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方將通過(guò)在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作,打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。
網(wǎng)約車混戰(zhàn)至此 吉利戴姆勒勝算幾何
現(xiàn)在看來(lái),網(wǎng)約車領(lǐng)域已漸漸趨于成熟,無(wú)論是大到社會(huì)環(huán)境,還是小至企業(yè)自身,都已經(jīng)有了較系統(tǒng)、較完善的規(guī)定、規(guī)劃。
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信頻段確定,阿里百度華為力推的車路協(xié)同又要火
10月21日,在北京舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,中國(guó)工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局發(fā)布了名為《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925頻段的管理規(guī)定》文件,支持LTE-V2X技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用和發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,BAT們這么展望未來(lái)……
今日,2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第六屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京開(kāi)幕。180余家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)到場(chǎng)。
商湯“智能車艙”落地威馬EX536,華為奧迪展示最新奧迪Q7
今日,華為奧迪展示了集成華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的最新奧迪Q7;上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動(dòng)出租汽車運(yùn)價(jià)與途安車型一致;華晨在港停牌,此前寶馬稱將收購(gòu)華晨寶馬25%股權(quán)。
如果“足不出戶”就可辦理車管業(yè)務(wù),你會(huì)接受嗎?
復(fù)雜的辦事程序有時(shí)候?qū)囉褋?lái)說(shuō)是苦不堪言,如果不是必要誰(shuí)都不愿意去車管所辦理業(yè)務(wù)。
AI芯天下 |車聯(lián)網(wǎng):權(quán)力的游戲
隨著人工智能時(shí)代的到來(lái),萬(wàn)物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心,而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,這也引發(fā)了各個(gè)國(guó)家政府以及諸多企業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣也是如此,包括BAT在內(nèi)的諸多企業(yè)也都加入了車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)陣營(yíng)當(dāng)中。
又是圖個(gè)吉利?戴姆勒與大股東吉利或要進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)了!
在年初入股戴姆勒后,雙方會(huì)展開(kāi)哪些實(shí)質(zhì)性合作,一直備受關(guān)注,彼時(shí),吉利董事長(zhǎng)李書福曾表示,為了主動(dòng)抓住機(jī)遇,必須刷新思維方式,與朋友和伙伴聯(lián)合,通過(guò)協(xié)同與分享來(lái)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),“對(duì)戴姆勒的投資正是出于這種戰(zhàn)略思考!
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