文遠知行,走到了商業(yè)化關口
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 七年時間,文遠知行終于被“托舉”到了上市的關口。 7月27日消息,自動駕駛解決方案提供商文遠知行在美股納斯達克提交招股書
深度|車險新命題:從“人”到從“車”,自動駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來源:視覺中國 藍鯨新聞8月1日訊(記者 李丹萍)自動駕駛汽車商業(yè)化進程提速。近期,百度旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑“加速出圈”,已在11個城市開放載人測試運營服務,并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試
郭臺銘牽手李書福的“富吉康”被注銷了,發(fā)生了什么
圖片來源:視覺中國 藍鯨新聞7月31日訊(記者 李卓玲)在富士康投資10億將于鄭州建新總部大樓火上熱搜之際,其造車進展也受到外界關注。 日前,藍鯨新聞獲悉,由富士康子公司與吉利控股子公司聯(lián)合持股的山東富吉康智能制造有限公司(以下簡稱“富吉康”)已被注銷
脫口秀演員助陣,硬剛蘿卜快跑:這家無人駕駛企業(yè)要IPO了
這兩天有兩件事兒很熱。 一個是文遠知行在美國證監(jiān)會(SEC)公開披露招股書,擬在美國納斯達克IPO。另一個事兒是美聯(lián)儲暗示最早在9月份降息。 對于自動駕駛行業(yè)來說,這兩件事兒算是兩個利好。 一來
Robotaxi火了,中國智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了,中國的文遠知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末,文遠知行向美國SEC提交招股書,此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭,股票代碼「WRD」
豐田加碼雷克薩斯國產(chǎn)
近日有報道稱,豐田汽車計劃在日本西南部福岡縣建立電動汽車電池廠,并向一家生產(chǎn)雷克薩斯豪華型汽車的工廠供應電池。建立一個電動汽車的主要供應鏈,作為擴大出口的立足點。 該報道還指出,新工廠將由豐田電池生產(chǎn)子公司Prime Earth EV Energy運營
Robotaxi,那么近,那么遠
/// Robotaxi到底是真的熱,還是被炒的熱? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 最近一段時間,有幾個關鍵的事件,拉起了Robotaxi賽道的熱度
或9月赴美IPO,小馬智行做好準備了嗎?
文/杜小尋 編輯/陳鋒 “外面的世界,已經(jīng)進化成這樣了嗎?” 這句常見于短視頻平臺的彈幕,近期開始頻繁出現(xiàn)在無人駕駛出租車的視頻中。而在相關視
文遠知行“流血”沖刺上市:營收下挫、虧損加劇,極其依賴大客戶
撰稿 | 行星 來源 | 貝多財經(jīng) 又一家智能駕駛公司,正式?jīng)_刺資本市場。 貝多財經(jīng)獲悉,文遠知行(WeRide Inc.)于
自動駕駛扎堆IPO,文遠知行能否成全球通用自動駕駛第一股?
近日,國內(nèi)最早布局自動駕駛的公司之一的文遠知行,向美國證券交易委員會遞表,擬在納斯達克上市,股票代碼為“WRD”。若是順利上市,文遠知行將會成為全球“通用自動駕駛第一股”
不止阿爾法·羅密歐,中國車企擬收購多個意大利汽車品牌
導語 Introduction 中國車企收購阿爾法·羅密歐?真相來了,買家不是上汽,并且還有兩個意大利汽車品牌也可能花落中國。 作者丨石 劼
萬字長文詳解汽車軟件需求開發(fā)與管理
本文摘編自《智能汽車電子與軟件:開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項目管理》,機械工業(yè)出版社出版,經(jīng)出版方和作者授權發(fā)布,轉(zhuǎn)載請標明文章來源。 問渠哪得清如許,為有源頭活水來。 需求一定是我們開發(fā)的源頭,甚至是企業(yè)生存的源頭,有需求,才有消費,有消費,才有盈利
曹德旺出海波折:福耀玻璃在美突遭調(diào)查
福耀玻璃在美業(yè)務突遭調(diào)查,曹德旺出海遭遇新的波折。 據(jù)美國福克斯新聞消息,包括美國國土安全部在內(nèi)的多家美國執(zhí)法機構當日對俄亥俄州28個地點進行調(diào)查,其中包括福耀玻璃代頓工廠
跳票兩年的“智能召喚”,特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望?
最強FSD將來襲! 馬斯克一直看好國內(nèi)智駕市場的規(guī)模,從馬斯克在北京車展期間訪華,再到近期的特斯拉財報電話會,特斯拉FSD(全自動駕駛系統(tǒng))入華終于提上了日程。其實,國產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力,我們在官網(wǎng)信息中可以找到相關介紹,但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
十年修得一“蘿卜”,百度能否持續(xù)“快跑”?
黎明之前,還需穿越“至暗時刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日,周鴻祎在武漢親自體驗了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無人出租車服務,對乘坐體驗給予了好評,同時還感嘆這種體驗有些類似于科幻電影中的情節(jié)
山子高科:整車遲遲未下線,再陷退市邊緣
7月26日,山子高科(000981.SZ)一度觸及漲停,收盤股價飄紅漲逾6%。 回顧近期公司股價,山子高科已連續(xù)四日跌停,股價低于1元警戒線。提到山子高科,投資者可能對這個名字頗感陌生,但追溯到其曾經(jīng)的證券簡稱:銀億股份,那必然不再陌生
多家車企集體退出價格戰(zhàn),汽車價格戰(zhàn)為什么卷不動了?
從去年開始,車企價格戰(zhàn)可以說是愈演愈烈,眾多車企都被卷入其中,從最早的特斯拉開始問界跟隨,再到東風掀起燃油車價格戰(zhàn),最后幾乎所有車企都已經(jīng)下場,甚至一些超豪車品牌也入局了,然而就在最近多家車企卻在寶馬
無人駕駛繼續(xù)被“爆炒”
評一周車股,察百態(tài)車市。 7月26日,A股三大股指終于結束多日的低迷,以全紅收盤。截至收盤,滬指漲0.14%,深成指漲1.45%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.92%。滬深京三市成交額為6105億元,其中,滬深兩市成交額為6061億元,較上日放量175億元
大眾選擇再聯(lián)手Rivian,那小鵬和自家的CARIAD怎么辦?
從CARIAD到Rivian,大眾的軟件戰(zhàn)略始終在調(diào)整細節(jié),直至今日。那么,大眾如何將軟件短板轉(zhuǎn)化為競爭力?答案是,在“小步快跑”之外,聯(lián)絡更多伙伴的力量協(xié)助,不再單打獨斗
IPO之后,文遠知行要往哪里去?
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行沖擊美股IPO之路,迎來實質(zhì)性的重要進展:7月27日,文遠知行正式向美國證券交易委員會遞交招股說明書,預計以美國存托股份(ADS)的形式,在納斯達克上市,股票發(fā)行量等細節(jié)還未披露,股票代碼暫定為“WRD”
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工
2022-11-01
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汽車行李架如何去毛刺?多款機器人去毛刺加工方案
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汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
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汽車「內(nèi)外飾零部件」機器人加工工藝技術方案
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[取代龍門加工中心]機器人領引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權:車載顯示未來七大趨勢
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