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產(chǎn)業(yè)新聞

50億美元加碼Waymo，谷歌堅(jiān)持無人駕駛是好生意

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 全球最著名的無人駕駛出租公司W(wǎng)aymo，似乎又迎來了好光景。 美國時(shí)間7月23日，谷歌母公司Alphabet舉行了第二季度財(cái)報(bào)電話會議。會議上，

2024-07-25 09:31 評論

車BU超前盈利，余承東自證了造車“華為模式”

華為汽車業(yè)務(wù)的路線已經(jīng)清晰。 在很長一段時(shí)間內(nèi)，外界對華為汽車業(yè)務(wù)的看法多有分歧，歸結(jié)起來就是對華為汽車、華為造車以及華為汽車業(yè)務(wù)存在不同的解讀。這種分裂的背后是，華為過去幾年，在車業(yè)務(wù)上確實(shí)存在模糊地帶

2024-07-25 09:13 評論

特斯拉二季度營收255億美元、凈利同比降45%，F(xiàn)SD入華有望年底獲批

“上海超級工廠處于明年一季度開始生產(chǎn)。” 作者：百合編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya） 特斯拉(TSLA.US)公布了今年第二季度財(cái)報(bào)

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-24 15:01 評論

換帥不能解決保時(shí)捷中國的焦慮

保時(shí)捷中國除了換帥，還有很多事要做。‍‍‍‍‍ 來源｜新品略財(cái)經(jīng)作者｜吳文武 銷量持續(xù)下滑，保時(shí)捷在中國市場猶如熱鍋上的螞蟻，越來越焦慮，一把手換帥并不能解決保時(shí)捷中國的所有焦慮

2024-07-24 14:06 評論

特斯拉FSD入華，是“鯰魚”還是“鯊魚”？

從通過國家汽車數(shù)據(jù)安全要求起，特斯拉FSD入華似乎就已經(jīng)“板上釘釘”，只是時(shí)間問題。這個(gè)當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最前沿的一大解決方案，將給中國自動(dòng)駕駛帶來哪些影響？

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-24 11:26 評論

退出價(jià)格戰(zhàn)后續(xù)，寶馬再陷“風(fēng)波”

近日，汽車市場掀起了一陣軒然大波。據(jù)部分媒體披露，在寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)之后，全國多地的 4S 店出現(xiàn)了拒不交車的狀況，這一現(xiàn)象引起了廣大消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿和社會各界的高度關(guān)注。 更有甚者，一些 4S 店竟然表示，若消費(fèi)者想要提車，還需臨時(shí)加價(jià) 3 萬元

2024-07-24 09:38 評論

“大甩賣”也無濟(jì)于事，一汽豐田還要煎熬多久？

圖片來源：度哥 2023年4月攝于上海車展 最近一段時(shí)間，BBA退出“價(jià)格戰(zhàn)”成為熱議話題，而與之相反的是，日系車企們?nèi)栽诮祪r(jià)旋渦中掙扎

2024-07-24 09:25 評論

文遠(yuǎn)知行被曝即將美股IPO，51億美元天價(jià)估值難支撐

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動(dòng)駕駛行業(yè)，越來越火熱的上市潮正在上演，最新傳來的一則有關(guān)上市的消息有關(guān)國內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部玩家文遠(yuǎn)知行。近日，據(jù)路透旗下IFR報(bào)道，文遠(yuǎn)知行正在考慮，在今年8月底正式登陸美股

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-24 09:23 評論

Robotaxi風(fēng)波，出行市場的「宿命」博弈

【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】 “無人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”，這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎(chǔ)的場景。 人類想象力的延伸，是對未來科技

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-23 16:25 評論

如祺出行，硬闖Robotaxi

網(wǎng)約車市場確實(shí)太卷了，司機(jī)飽和搶單成常態(tài)，網(wǎng)約車平臺則扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平臺有，5次遞表耗時(shí)近4年才成功的嘀嗒出行，還有號稱“Robotaxi第一股&

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-23 13:47 評論

半個(gè)月后，華為智駕摸到L3門檻？

拿掉BEV之后，華為靠更好用的實(shí)時(shí)掃圖功能，已經(jīng)讓ADS 3.0無限接近于L3級智能駕駛。而華為的ADS 3.0距離上車最短應(yīng)該也就半個(gè)月的時(shí)間了，首搭車型的享界S9預(yù)計(jì)會在8月上旬就上市，相比于車型硬件的產(chǎn)品實(shí)力來說，華為ADS 3.0這套智能駕駛功能，也額外的搶眼

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-23 09:46 評論

大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？

從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時(shí)小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定

2024-07-23 09:44 評論

19萬寶馬，消失風(fēng)雨中

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍門店工作兩年的陳林（化名），最終還是迫于壓力，轉(zhuǎn)投到了如今火熱的造車新勢力門下。 “時(shí)代變了

2024-07-23 09:32 評論

大眾掏出“靈魂”，小鵬“接活”賺錢

導(dǎo)語 Introduction 三十年河?xùn)|，三十年河西。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “大象轉(zhuǎn)身難，但沒想到大象轉(zhuǎn)身這么難。&

2024-07-23 09:07 評論

特斯拉FSD入華在即，自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻加速到來？

特斯拉的全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving簡稱FSD）技術(shù)，無疑是近年來汽車行業(yè)最引人注目的話題之一。最新消息顯示，特斯拉FSD V12版本已經(jīng)在北美上線測試；還有國內(nèi)消息稱，上海南匯新城正推動(dòng)10輛特斯拉車輛開展FSD的落地試點(diǎn)

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-22 15:38 評論

暴跌近100萬臺，三大品牌集體崩盤！美系車在華跌落神壇

巔峰時(shí)期，上汽通用創(chuàng)造了超200萬臺的年銷量，與南北大眾三足鼎立。然而過去六年間，上汽通用江河日下，年銷量腰斬至百萬臺。 盛極而衰，通用在華跌落神壇，以至于外媒都發(fā)出靈魂拷問：“通用汽車

2024-07-22 10:50 評論

顏值是個(gè)玄學(xué)，車企也“頭大”

導(dǎo)語 Introduction 人不可貌相，但買車時(shí)可以。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “我認(rèn)為或許是好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀。&

2024-07-22 10:35 評論

自動(dòng)駕駛為何放棄激光雷達(dá)？原因有多種，主要是怕落后于特斯拉

國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)就是否應(yīng)該采用激光雷達(dá)仍在爭論中，不過一家新造車的老總在去了一趟美國，看了特斯拉FSD最新版本之后，已確定舍棄激光雷達(dá)，此舉對國內(nèi)自動(dòng)駕駛是否舍棄激光雷達(dá)將產(chǎn)生重大影響。 激光雷

2024-07-22 10:31 評論

L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？

特斯拉原計(jì)劃在8月8號發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車發(fā)布時(shí)間推遲到10月，以便讓參與該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)有更多時(shí)間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機(jī)。根

自動(dòng)駕駛 | 2024-07-22 09:49 評論

蘿卜跑不快！

近日，百度旗下的蘿卜快跑無人駕駛出租車引發(fā)熱議。打車10公里只要4塊錢，而且不拒載，不繞道，空調(diào)隨便開，讓苦網(wǎng)約車司機(jī)久矣的乘客驚喜連連，但這自然也遭到了司機(jī)們的強(qiáng)烈抵制。

2024-07-19 13:47 評論
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