Robotaxi跳票,毛利跌破15%,特斯拉沒講出新故事
7月23日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財(cái)報(bào)。特斯拉交出了近6年來最差季度業(yè)績,整個(gè)二季度,特斯拉賣出44.39萬輛車,比市場預(yù)期多2萬輛,帶動(dòng)營收同比增長2%至 255億美元。
沒有了品牌溢價(jià),讓性能車更“尷尬”
導(dǎo)語 Introduction 性能車確實(shí)能展現(xiàn)品牌實(shí)力,但也不能太把它當(dāng)回事。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “年年說停產(chǎn),年年出新款
AI成NIO IN上的絕對(duì)主角,蔚來要靠AI再贏一盤?
2024年的NIO IN,“AI”成為絕對(duì)主角。 因?yàn)閺V州暴雨、航班延誤,小通錯(cuò)過了NIO IN 2024李斌的開場演講。好在,從小通落座的那一刻重頭戲才剛剛拉開帷幕,至于李
全球通用自動(dòng)駕駛第一股來了!文遠(yuǎn)知行提交招股書,23年?duì)I收4億元
自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來! 今天,文遠(yuǎn)知行向美國納斯達(dá)克遞交了招股書。一旦成功上市,文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一,文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技,由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立,累計(jì)融資超過10億美元,上輪估值51億美元
車企對(duì)齊智駕能力,芯片公司和服務(wù)器公司好日子來了
?2024年上半年,中國新能源市場雖卷但依舊保持了增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)新能源乘用車零售突破400萬輛大關(guān),達(dá)到411.1萬輛,同比增長33.1%,其中吉利汽車、賽力斯汽車和奇瑞汽車同比增長更是超過100%
關(guān)停兩家工廠,凈利暴跌73%,日系車從大哥變小弟
光環(huán)不再 ” 作者|王磊 劉雅杰編輯|秦章勇 日系車稱霸的時(shí)代過去了
自動(dòng)泊車技術(shù)大爆發(fā),一文帶你速覽自動(dòng)泊車技術(shù)
本文來源:智車科技 泊車場景是自動(dòng)駕駛落地較早和較廣泛的場景之一,自動(dòng)泊車功能對(duì)于很多車主來說很有用。尤其是對(duì)于新手司機(jī)來說,在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段,
Q2利潤下滑45%,股價(jià)暴跌12%,馬斯克押注“AI大餅”
隨著市場競爭的加劇和消費(fèi)者需求的多樣化,特斯拉面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。一方面,傳統(tǒng)汽車制造商如寶馬、奔馳等紛紛推出自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,與特斯拉展開激烈競爭;另一方面,新興電動(dòng)汽車品牌如蔚來、小鵬等也在不斷涌現(xiàn),對(duì)特斯拉的市場地位構(gòu)成了威脅
福利不再!無人駕駛網(wǎng)約車價(jià)格與網(wǎng)約車持平
無人駕駛網(wǎng)約車“蘿卜快跑”可以說是近期社會(huì)的熱點(diǎn)話題。前段時(shí)間那幾毛錢一公里的“白菜價(jià)”體驗(yàn),簡直讓人以為無人駕駛要顛覆整個(gè)出行行業(yè)了。但現(xiàn)實(shí)總是比想象骨感那么一點(diǎn)點(diǎn),給我們帶來了一個(gè)不那么“甜”的消息
扭虧為盈,股價(jià)翻倍!江淮汽車否極泰來
江淮汽車,最近的表現(xiàn)得有點(diǎn)搶眼。 先是業(yè)績方面。根據(jù)江淮汽車不久前披露的業(yè)績預(yù)告顯示,上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤約2.9億元,同比增長86.86%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤約7800萬元,和去年同期的虧損2.43億元相比,扭虧為盈
再過兩年,大眾就要反擊了
7 月 22 日消息,小鵬汽車與大眾汽車聯(lián)合宣布,雙方已簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。 公告稱,雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)
從雅閣和亞洲龍換代的失敗教訓(xùn),我們看到了合資車企的陰暗面
在自主車企和新能源汽車強(qiáng)勢崛起的當(dāng)下,合資車企未來究竟如何發(fā)展,成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)之一,而其負(fù)面看法似乎已經(jīng)成為主流印象。 曾經(jīng)遙遙領(lǐng)先的合資車企何以被中國用戶冷落,我們從雅閣和亞洲龍兩款車型的換代,或許就可以看到一些端倪
A股繼續(xù)爆炒Robotaxi,出租車公司14日暴漲180%!
北京時(shí)間7月25日,A股的Robotaxi相關(guān)標(biāo)的繼續(xù)被爆炒,出現(xiàn)漲停潮!包括錦江在線(600650.SH)、大眾交通(600611.SH)、金龍汽車(600686.SH)等標(biāo)的均出現(xiàn)了漲停。同花順無人駕駛板塊(885736)板塊出現(xiàn)了10個(gè)個(gè)股漲停、網(wǎng)約車(885753)概念出現(xiàn)了5個(gè)個(gè)股漲停
老款Model 3可能要升值,F(xiàn)SD入華照樣能用?
昨天,特斯拉公布了一次很平淡的二季度財(cái)報(bào)?偁I收同比增長2%,以 255 億美元(1855 億元)連續(xù)創(chuàng)下營收記錄,還擁有45.78億美元(333億元)的單季度毛利。但,這也同樣是特斯拉交付量同比下降達(dá)到14%的一個(gè)季度
馬斯克力挺,特朗普如何影響中美電動(dòng)市場
編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 過去7年,美國針對(duì)中國商品征收的一系列關(guān)稅不斷升級(jí),儼然已成為兩個(gè)大國之間的一場技術(shù)戰(zhàn)爭
百年福特,搞不定電動(dòng)車
電動(dòng)車業(yè)務(wù)今年預(yù)虧55億美元 ” 作者|王磊 劉雅杰編輯|秦章勇 巨虧80億人民幣,百年汽車廠被電動(dòng)車絆倒了。 最近福特汽車公布第二季度財(cái)報(bào),數(shù)
雷克薩斯國產(chǎn)的三方博弈,豐田的算盤打得太響了
作為二線豪華汽車品牌的銷量冠軍,雷克薩斯國產(chǎn)已經(jīng)從一個(gè)時(shí)間問題變成了玄學(xué)問題。 中國是全球銷量第一的汽車市場,也是豐田海外的重要生產(chǎn)基地,雷克薩斯實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)是必然會(huì)成為現(xiàn)實(shí)的事情
文遠(yuǎn)知行沖刺上市:闖關(guān)紅海的機(jī)會(huì)、壓力和阻礙
文/紀(jì)德
編輯/子夜
成立的第8年,文遠(yuǎn)知行決定向美股“Robotaxi第一股”沖刺。
據(jù)路透社旗下IFR報(bào)道,文遠(yuǎn)知行考慮于今年8月底在美國進(jìn)行IPO,已獲得中國證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案
客車龍頭,上漲獨(dú)苗
文 | 老魚兒 編輯 | 楊旭然 中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,但車企們今年的市值和股價(jià)表現(xiàn)卻普遍不佳,除了宇通客車
特斯拉財(cái)報(bào)后股價(jià)大跌,只因投資者吃不上“自動(dòng)駕駛”大餅
激進(jìn)的同時(shí),其實(shí)也可以務(wù)實(shí)一點(diǎn)。 2024整個(gè)上半年,特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車,但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣出了38.6萬臺(tái)純電動(dòng)車,而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
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