6月SUV銷量排名出爐：哈弗H6穩(wěn)居冠軍，本田CR-V跌倒
剛剛過去的6月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％。其中，6月SUV銷量為71．8萬輛，同比下降6．8％，環(huán)比5月的73．7萬輛下降2．5％。從本月的排名來看，哈弗H6穩(wěn)居冠軍，長安CS75屈居亞軍，本田XR－V排名第3，吉利博越由第8躍升至第4
6月MPV銷量排行榜：冠亞位置穩(wěn)如牛，威然徹底淪為笑話
據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達157．5萬輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％；1－6月份累計銷量994．3萬輛，同比增長28．9％
電光綠套件+顏值再進化，高性能SUV吉利星越S能成爆款？
7月10日，吉利汽車旗下星越S正式上市，共推出四款配置車型，官方售價區(qū)間為：13．57－17．17萬元。目前吉利汽車星越系列將擁有兩條完全不同風格走向的“科技樹”，一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
理想汽車與禾賽科技達成合作，就自動駕駛解決方案深入交流
7月9日，禾賽科技宣布與理想汽車達成合作。禾賽科技CEO李一帆、理想汽車CTO王凱等出席了合作簽字儀式，雙方就激光雷達在高級輔助駕駛的最新進展、新一代智能汽車的自動駕駛演進方向和如何共同打造更安全、更高效的自動駕駛解決方案進行了深入交流
賽科龍RA2升級版靜態(tài)評測，讓你追求個性與年輕
聊到美式硬派Bobber復古巡航車，大家腦海里浮現(xiàn)的大多是重型、大排量這樣的印象，其實這類的個性車型往往更是當下富有朝氣的年輕群體更想要的，很多時候可能就是不經(jīng)意見到路上駛過的一臺美式巡航車，在這些年輕人心中種下一顆熱愛機車的種子
在白熱化的緊湊型SUV領域，思皓QX勝算幾何？
縱觀車市，在緊湊型SUV領域競爭已是白熱化，看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺，雖有“以小見大”的博弈，事實上，前有合資品牌阻截，后有自主品牌追擊，尤其以長城哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等為代表
黑芝麻智能作為唯一國產(chǎn)車規(guī)芯片代表亮相一汽集團科技展
7月11日，由一汽集團舉辦的“技領時代，智創(chuàng)未來”第三屆零部件新技術科技展在長春一汽NBD總部試制中心隆重開幕。黑芝麻智能作為唯一受邀的國產(chǎn)芯片企業(yè)，現(xiàn)場展示了華山系列高性能自動駕駛計算芯片以及與一汽共同打造的紅旗芯算一體化平臺，吸引了眾多參會嘉賓的目光
未動科技與黑芝麻智能達成戰(zhàn)略合作，加速汽車全域智能商業(yè)化落地
2021年 7月8日，專注于高級別自動駕駛的科技企業(yè)北京未動科技有限公司（以下簡稱“未動科技”），宣布與黑芝麻智能科技（上海）有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）達成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞智能駕駛、智能座艙等領域展開全方位合作，共同推動高級別自動駕駛技術規(guī)模化落地
末端配送產(chǎn)業(yè)關鍵之戰(zhàn)：自動駕駛車載計算平臺
5月底，在京舉行的第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)為美團、京東、新石器這是三家頭部企業(yè)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，在國內(nèi)首次實現(xiàn)對無人配送車輛賦予合法路權。允許無人配送車輛率先“上路”，意味著自動駕駛技術落地的商業(yè)化進程又邁進了一步
高性能+可靠性，黑芝麻智能重拳出擊自動駕駛AI芯片
如果說，算力是自動駕駛發(fā)展的第一推動力，那么毋庸置疑，安全性、可靠性就是汽車產(chǎn)業(yè)的準入門檻和生命線。面向勢不可當?shù)钠嚒靶滤幕崩顺�，更有必要將“可靠”標準提到產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟前。黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人＆CO
國產(chǎn)高端領克09即將上市，能終結漢蘭達的SUV霸主地位？
要說哪個車型是30萬級SUV霸主，應該非廣汽豐田漢蘭達莫屬，從它引進國內(nèi)之日起，幾乎就沒有過優(yōu)惠。而且在這個百花齊放，各品牌車型都爭香斗艷的年代，如今的漢蘭達在新老交替的特殊時期，也竟然沒有一分錢優(yōu)惠，確實十分罕見
領克03為什么能引領運動轎車市場正向價值？
當代年輕人，迷失在996里，間歇性躊躇滿志，持續(xù)性混吃等死。他們并不想對現(xiàn)實低頭，卻又抵擋不住夢想回歸于現(xiàn)實。從他們選的車上其實也可略見一二。那些豪車、小跑雖好，但終究離大部分人很遠；對于絕大多數(shù)年輕人而言，15萬元才是最常遇見的購車預算
6月SUV熱銷榜：奧迪Q5L銷量回升，理想ONE破月銷紀錄
轉眼間，2021年已經(jīng)過半，整體狹義乘用車市場上半年累計銷量達994．3萬輛，同比增長了28．9％，漲幅收窄。相反，6月國內(nèi)狹義乘用車市場卻不如夏日的炎熱，銷量僅157．5萬輛，同比下降5．1％，環(huán)比下降3．1％！來看SUV細分市場，今年上半年累計銷量為455．1萬輛，同比增長了27．3％
網(wǎng)約車出行的渠道爭奪戰(zhàn)即將重新打響！美團打車將重出江湖？
滴滴剛剛被處罰，美團就“趁你病要你命”，極速重新上線美團打車。自從7月2日，網(wǎng)絡安全審查辦公室發(fā)布公告，出于防范國家數(shù)據(jù)安全風險的目的，對滴滴出行進行網(wǎng)絡安全審查以來，滴滴已遭受多輪處罰。在市場還在對滴滴的未來進行觀望推測之時，美團早已悄然行動起來
豪華行政轎車也運動？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對于豪華品牌行政車，你率先想到的是什么車型？奔馳S級？雷克薩斯LS？保時捷帕拉梅拉？也許很少人會想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實比不上保時捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個性與格調(diào)，因為它是獨特的瑪莎拉蒂
世界上動力最強震動最小的1.5T三缸機如何根治震動？
很多人都對三缸機有偏見，其實搞出一款不抖且強悍的三缸機耗費的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機更多，但目前就拿三缸1．5T發(fā)動機來看，依然很多人覺得不夠香，主要還是因為傳統(tǒng)三缸機抖得厲害，并且輸出動力不夠強大。那
小米收購深動科技，雷軍造車走到哪一步了？
受到碳排放壓力的影響,全球汽車行業(yè)的變革開始加速。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,今年1月至5月全球廣義新能源乘用車銷量達到306萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達到186萬臺,同比增長165%。電動車銷量的大增
長城也將放棄華為而選擇高通自動駕駛計算平臺
國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌標桿之一的長城汽車近日宣布它的自動駕駛平臺ICU 3．0將搭載高通Snapdragon Ride平臺,也是全球首個采用高通自動駕駛計算的平臺,這是第二家國內(nèi)汽車企業(yè)沒有采用華為的自動駕駛技術
小鵬P7車機深度體驗，核心功能再次提升
導語：「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節(jié)目《車機微體驗》，每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產(chǎn)品進行深度體驗
小米10億美元債券背后，究竟隱藏著什么樣的“陽謀”？
小米又向外界發(fā)售債券了!7月7日,據(jù)知情人士透露,小米計劃正在尋求通過發(fā)行美元債至多籌資10億美元。截止目前,小米方面對此消息未做出任何置評。發(fā)行債券這種融資手段,很多大公司都有采用,中國互聯(lián)網(wǎng)中人們所熟知的BAT都發(fā)行過債券
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