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產(chǎn)業(yè)新聞

NGP所代表的自動導(dǎo)航輔助駕駛依然是一個非常新鮮的領(lǐng)域

PART 1記得在2020小鵬P7上市之初,就因?yàn)轳{駛輔助系統(tǒng)的延遲更新收到一部分人的質(zhì)疑。不過來到2021年1月26日,小鵬汽車通過OTA開始向用戶推送NGP功能版。從工程版NGP到此次媒體智能體驗(yàn)

2021-03-23 14:51 評論

堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,全球化步伐持續(xù)加速

3月23日,吉利汽車控股有限公司(HK.0175)發(fā)布2020年財(cái)報(bào)。2020年上市公司收入達(dá)921億人民幣,凈利潤55.7億人民幣,股東應(yīng)占溢利55.3億人民幣,期末現(xiàn)金余額190億。2020年下半

2021-03-23 14:34 評論

全新斯柯達(dá)明銳PRO試駕出行!

正所謂“江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”,車壇的交疊更替是一直不斷的,本月的早些時(shí)候,全新斯柯達(dá)明銳PRO正式亮相,這款車的綜合實(shí)力究竟如何呢?說起明銳,其實(shí)它真的是一款有歷史的車型,最早要追溯到1959年,Octavia誕生那個時(shí)候斯柯達(dá)還沒有被大眾收購,Octavia開啟了它的旅程

2021-03-23 14:28 評論

第三代Honda CONNECT正式發(fā)布,下半年開始搭載應(yīng)用

3月22日,本田中國第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)正式發(fā)布,新一代系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能,還全面升級了精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等先進(jìn)功能

車載娛樂 | 2021-03-23 11:42 評論

坦克將脫離WEY品牌,成獨(dú)立越野品牌!

關(guān)于坦克獨(dú)立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實(shí)。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會上明確表示:“坦克將獨(dú)立成越野品牌,(這一消息)將會在今年的上海車展期間正式對外宣布

工藝與制造 | 2021-03-23 10:59 評論

外觀更動感,不油膩,全新凱美瑞親測點(diǎn)贊

攝像/剪輯 李沛巖三月,逃離了北京的沙塵暴,投入最美鄉(xiāng)村江西婺源的花海世界,頂著迷蒙的天,在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞,其黑白雙拼的配色,透露出一絲清冷的高級感,讓它看起來有點(diǎn)“徽派”。大多數(shù)接觸過全新第八代凱美瑞的人,都會稱其為歷史上“最好的凱美瑞”,此次全新改款之后,則是進(jìn)一步講最好做到了更好

工藝與制造 | 2021-03-23 10:29 評論

AE86是誰?杰路馳!定速巡航失靈讓其聞名!

86是誰?不是玩車的人可能根本不知道86是誰,很多人可能只知道豐田86,即GT86,一款與斯巴魯BRZ可以說是孿生兄弟的車型,甚至可以說是同一款車,只是車標(biāo)一個貼的豐田牛頭標(biāo),一個是斯巴魯?shù)能嚇?biāo),其余車身尺寸、動力總成和底盤及其余配置,幾乎一樣

工藝與制造 | 2021-03-23 10:07 評論

都是高顏值,歐拉好貓和比亞迪元 pro你選誰?

3月1日重慶開始正式實(shí)行在工作日施行早晚高峰限行措施。這時(shí)新能源車綠牌不限行、停車有優(yōu)惠以及自身行駛品質(zhì)安靜、平順等特點(diǎn)也讓越來越多家庭選擇新能源汽車作為代步工具首選。那么在10W這個價(jià)格區(qū)間里,我們帶來兩款實(shí)力派選手:歐拉好貓和剛剛上市的比亞迪元 pro

工藝與制造 | 2021-03-23 09:58 評論

寶馬將推全新電動車架構(gòu)New Class,取代UKL和CLAR

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,寶馬將于2025年推出一款全新的電動汽車架構(gòu)(New Class),屆時(shí)所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構(gòu)打造。該平臺是完全電動的,但也將支持使用汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)的汽車,包括插電式混合動力車

世界各國列隊(duì)跟馳技術(shù)進(jìn)展匯總

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /近期日本完成了“卡車后車無人列隊(duì)跟馳”開放道路驗(yàn)證測試,藉此契機(jī)本文對列隊(duì)跟馳技術(shù)在世界主要國家地區(qū)的發(fā)展歷程和近期動向進(jìn)行了匯總介紹,并對列隊(duì)跟馳技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進(jìn)行了簡單評述

其他 | 2021-03-23 09:18 評論

無人機(jī)老大大疆也開始介入自動駕駛技術(shù)?

近期國內(nèi)兩大手機(jī)企業(yè)華為、小米紛紛傳出消息欲介入汽車行業(yè),它們希望通過研發(fā)自動駕駛技術(shù)作為立足汽車行業(yè)的基礎(chǔ),其實(shí)無人機(jī)行業(yè)的老大大疆也不甘寂寞早就表示已研發(fā)自動駕駛技術(shù)。國內(nèi)企業(yè)積極介入汽車行業(yè)主要

自動駕駛 | 2021-03-22 20:19 評論

智能化已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的核心方向

近日,北京現(xiàn)代第五代途勝L正式公布其17-21萬元的馭潮搶鮮價(jià),同時(shí)發(fā)布新車預(yù)售政策。3月22日-4月12日期間,消費(fèi)者登錄北京現(xiàn)代天貓旗艦店預(yù)定第五代途勝L并成功支付訂金,即可享受北京現(xiàn)代提供的四大

2021-03-22 15:34 評論

廣汽豐田的全新漢蘭達(dá)要在4月19日國內(nèi)亮相

作者:郝懿主編意見:廣汽豐田的全新漢蘭達(dá)要在4月19日國內(nèi)亮相,外觀/內(nèi)飾的進(jìn)化和動力的調(diào)整就不用多說了,關(guān)鍵是這款SUV的品牌號召力太大了。在上海車展最靠前的時(shí)間點(diǎn)發(fā)布,能直接吸引關(guān)注群體,提升車展展臺現(xiàn)場熱度

2021-03-22 14:38 評論

新勢力三巨頭回歸?

當(dāng)前,國內(nèi)的造車新勢力三強(qiáng),均已登陸美股市場,同時(shí)美股市場中,特斯拉作為新能源板塊的領(lǐng)軍品牌,股價(jià)市值暴漲的同時(shí),帶動造車新勢力在美股市場接連上漲。不過,有消息稱,造車新勢力三強(qiáng)還將登陸A股和港股市場二次上市

2021-03-22 14:32 評論

汽車越來越像智慧生物

汽車越來越像智慧生物。2021年3月18日晚,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在深圳舉辦。本次大會上,上汽集團(tuán)研發(fā)5年、投入200億的“R-TECH高能智慧體”完成首秀,R汽車家族新成員ES33也一并亮相。作

2021-03-22 14:31 評論

上海車展上將宣布坦克獨(dú)立成越野車品牌

近日,長城汽車創(chuàng)始人魏建軍在中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會上表示,上海車展上將宣布坦克獨(dú)立成越野車品牌。這也是首次官方表態(tài),坦克將會作為全新獨(dú)立“越野車”品牌面向國內(nèi)消費(fèi)者。自從去年上市之后,WEY坦克300一

2021-03-22 14:19 評論

數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車

近年來,以電動智能為特征的發(fā)展新動能,正在構(gòu)筑起下一輪汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道。這條新賽道,融匯了新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),以及全新的產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式。然而一直有一種說法

2021-03-22 11:03 評論

赫伯特·迪斯能否擊敗馬斯克?

進(jìn)入一個激蕩的大變局時(shí)代,每一個掌舵人都不得不變身斗士、冒險(xiǎn)家,甚至瘋子。赫伯特·迪斯能否擊敗馬斯克?當(dāng)這句話被問出時(shí),汽車的江湖早已不是昨日的模樣。在傳統(tǒng)的賽道上,大眾是奔跑了百年的大象,而特斯拉體型卑微如螞蟻

2021-03-22 10:36 評論

一汽-大眾ID.4 CROZZ正式交付

汽車電動化已然成為了一個不可逆的課題,隨著奔馳和奧迪紛紛宣布將放棄內(nèi)燃引擎的研發(fā),傳統(tǒng)汽車“大佬”也紛紛轉(zhuǎn)投電動車領(lǐng)域已成事實(shí)。要知道這些大佬們資歷深厚資金雄厚,論造車歷史和經(jīng)驗(yàn)長的都達(dá)到了上百年,少

2021-03-22 10:35 評論

加速上市進(jìn)程,滴滴真的準(zhǔn)備好了?

安全事故頻發(fā)、35%的超高抽傭比例引發(fā)司機(jī)罷工潮、反壟斷、被點(diǎn)名批評……這幾年滴滴一直在負(fù)面消息中前行。近期,滴滴被傳將赴港上市,選擇此時(shí)上市背后到底有什么意圖?3月19日消息,據(jù)媒體報(bào)道,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市,有知情人士稱,滴滴上市的目標(biāo)估值將超過600億美元

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