云伽智能車載T-BOX助力“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”
前段時間,北京的霧霾天上了熱搜,引起了廣泛關注,恰逢今年全國兩會期間,再一次以藍天為題作大會發(fā)言,并描繪了“十四五”環(huán)保藍圖。
優(yōu)品車重卡換電項目攜手眾央企完成產業(yè)布局
國務院《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》及《2021年國務院政府工作報告》,相繼將新能源汽車換電模式作為下一步新能源、新基建產業(yè)的發(fā)展重點,眾多布局該產業(yè)的代表性企業(yè),也對新能源汽車換電模式進行了相應的戰(zhàn)略規(guī)劃
國內汽車廠家近來紛紛推出高端電動汽車品牌
隨著特斯拉的市場成功,國內汽車廠家近來紛紛推出高端電動汽車品牌。有北汽的極狐、東風的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌,吉利的極氪,還有造車新勢力的蔚來、小鵬、理想和威馬等品牌。這些品牌都瞄準了20萬元
輝昂這款中大型轎車成為輝騰停產之后的“繼任者”
目前,在大眾品牌轎車體系中,定位最高的就屬輝昂了。從某種意義上來講,這款中大型轎車成為輝騰停產之后的“繼任者”。輝昂的研發(fā)都是中國人參加設計的,非常的“大眾”,以至于給人的感覺是大眾的其他車型,并沒有輝昂自帶的亮點
法系車真的不行了,高德地圖都找不到DS店在哪!
3月23日,等待了許久的法系新旗艦終于來了,DS 9正式上市,7款車型,價格從24.99萬元到39.99萬元不等?礃幼,DS 9起售價格確實不高,不到25萬元就能體驗一把法系浪漫,法系車真的回頭了嗎?但是DS 9上市之后,原本計劃低于xx萬必定入手的網友卻突然反水,罵聲一片
汽車行業(yè)遭遇天花板,電動智能是轉型方向!
今年 2 月,上汽集團發(fā)布消息,稱今年 4 月將會召開上汽零束 SOA(Service-Oriented Architecture)平臺開發(fā)者大會。根據上汽的介紹,通過這場大會,上汽將聯(lián)合行業(yè)、用戶、
新寶駿RS-3也是10萬左右車型中很有性價比的一輛
10萬能買的合資車,其實選擇并不算太多,轎車就是朗逸軒逸卡羅拉,SUV就是本田XR-V東風標致等,但是10萬的價格大多都只能買到低配入門款,想配置好一些,肯定要往上加錢的。所以如果把目光放在10萬左右的自主品牌上,可以選擇的余地就多了不少,并且不少國產SUV不用十萬就能買到頂配,性價比很高
大眾在德國測試自動駕駛出租車等重要動態(tài)速覽
進入2021年以來,自動駕駛領域發(fā)展持續(xù)推進,即將過去的3月份,自動駕駛相關動態(tài)頻繁,包括一眾自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)和汽車巨頭玩家等都有不少動作,值得關注。下面,小編盤點了部分主要事件,大家一起來看一看
吉利自研中控芯片將在 2023 年裝配上車
IT之家3月25日消息 根據新京報消息,吉利控股集團董事長李書福近日接受了新京報貝殼財經記者專訪。他表示,在芯片方面,吉利早在 2019 年就已布局 “中國芯”戰(zhàn)略,在提前策略性采購備庫存的同時,也在迅速推動國產品牌芯片的導入,以及自主研發(fā)設計的芯片
哈弗H6國潮版,“國潮”既是自信!
當年輕人在熱議國潮時,他們到底在討論什么?李寧因為搭上“國潮”快車,成功從老牌國貨轉型為潮流新寵;農夫山泉推出“故宮瓶”,傳統(tǒng)文化元素配上有趣的文案,賦予普通的礦泉水更多的趣味性和分享性。隨著李寧、農夫山泉等品牌收獲國潮營銷紅利,越來越多的品牌紛紛開啟國潮營銷
自主SUV該有的態(tài)度,如柳般,堅韌而上!
注:原創(chuàng)稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權孟浩然說:歲歲春草生,踏青二三月;陸游說:桃杏酣酣蜂蝶狂,兒童相喚踏春陽;王廣洋則在《過浦江縣》里說:“官樹冥冥啼早鴉,雨晴山縣踏春沙”。萬物復蘇欣欣然的樣子,惹得詩人游山玩水還不忘吟詩作對,好不愜意
銷量逼近上汽大眾,長安汽車為什么沒有高調宣傳?
近幾年來,中國自主汽車致力于品牌向上,并且取得了前所未有的成績。在這其中,吉利汽車、長城汽車和長安汽車等車企表現(xiàn)亮眼,追逐銷量第一的稱號,誰是第一,誰是第二總是一個熱議的話題。最新的長安汽車事件,起源于2021年2月份銷售數據
未來征途能月銷過萬輛嗎?成為國民皮卡嗎?
伴隨皮卡的解禁,越來越多人喜歡皮卡,因為既能乘坐5個人,還能拉貨,多功能用途決定了其比MPV和SUV都要好的載貨能力和通過性。只是皮卡需要每年一審,并且還是按照貨車管理行駛,對于上綠牌的皮卡來說,給用車還是帶來了一些不便
神車“五菱宏光”的口碑究竟是真是假?
五菱宏光想必都不陌生,作為在國內比較吃香的一款車,市面上流傳了很多關于五菱宏光的傳說,五菱宏光的價格在5.08-5.365萬左右,根據車輛的結構來看,五菱宏光在配置還是車輛的構造上面都是比較簡單的,雖
英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容
英菲尼迪作為二線豪華品牌剛剛進入國內市場時,憑借著極具運動性的外觀設計以及VQ系列大排量發(fā)動機出色穩(wěn)定的性能表現(xiàn),成功征服了不少高端車友。時光荏苒,英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容,已經逐漸邊緣化的英
相比于幾何,極氪擁有更全面的優(yōu)勢!
為了能在高端電動領域有一席之地,近幾年吉利沒少下功夫。兩年前,吉利汽車推出了旗下第一個高端純電品牌——幾何。當時的吉利雄赳赳氣昂昂地表示要將幾何品牌打造成“全球純電動車首選品牌”,還揚言要開啟中國品牌純電動車發(fā)展新紀元
AION Y沒有閃耀的偶像光環(huán)但卻無處不隱藏著讓人驚喜的細節(jié)
在電動車越發(fā)普及的當下,憑借玄乎其玄的自動駕駛技術和粉(jiu)絲(cai)們對鋼鐵俠馬斯克的信仰,特斯拉已然成為了不可繞過的符號。特斯拉雖然火爆,但是當下的消費市場,是Z世代的主場,對于年輕人而言,火遍全球的特斯拉就一定是最好玩,最適合年輕人的電動車嗎?未必
深圳智能網聯(lián)汽車有望上路!
智能網聯(lián)汽車,是指搭載先進傳感器等裝置,融合現(xiàn)代通信網絡技術,具備智能決策等功能,最終實現(xiàn)替代人操作的新一代汽車。近年來,在城鎮(zhèn)化加劇各種交通問題凸顯的情況下,智能網聯(lián)汽車成為破局關鍵所在。隨著技術研發(fā)和相關路測的不斷開展,智能網聯(lián)汽車離我們的生活越來越近
智己汽車首次向外界透露了其核心運營鏈路
(2021年3月17日,上海)全球首創(chuàng)用戶權益平臺CSOP(Customer Share Option Plan)的智己汽車,日前首次向外界透露了其核心運營鏈路。在這一前所未有的用戶權益平臺運營藍圖中
歐陸GT極速版為首款裝配電子防滑差速器的賓利車型!
3月24日 賓利汽車揭曉了歐陸GT極速版詳情,其為賓利品牌創(chuàng)立101年以來最富性能實力的車型之一,旨在為超豪華運動旅行座駕細分市場樹立全新水準。第三代歐陸GT極速版承襲賓利品牌歷久彌新的設計理念,其整體設計、工程研發(fā),與手工匠造均在獲得碳中和標準認證的英國克魯總部工廠完成
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工
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汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
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