東風(fēng)悅達(dá)起亞是如何陷入窘境的？
都說＂病來如山倒，病去如抽絲＂，掌管著現(xiàn)代集團(tuán)的韓國人，可能不明白這個道理。2021年3月12日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布人事調(diào)動：東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰，卸任總經(jīng)理職務(wù)，任命為現(xiàn)代汽車（中國）副總裁；而東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理，則由韓國人柳昌昇繼任
長安CS75而失去2月批售冠軍寶座
在2月，持續(xù)穩(wěn)坐了92個月的中國SUV銷量冠軍哈弗H6，在批售量不及長安CS75而失去批售冠軍寶座。數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6和長安CS75在2月分別批售了31710輛和32697輛，僅僅相差987輛，長安C
大眾在電動出行方面領(lǐng)先于大部分競爭對手
作為傳統(tǒng)燃油車的霸主，大眾汽車在電動化時代已經(jīng)落后，這也是不爭的事實。而特斯拉作為后起之秀，則是后來居上。特斯拉當(dāng)前已經(jīng)成為全球電動車銷冠，并且在電動車品牌、銷量甚至市值方面，都具有碾壓性的優(yōu)勢�，F(xiàn)今，大眾汽車也開始奮起直追，在電動車造勢宣傳方面，也同步向特斯拉看齊
永達(dá)汽車2020財報公示
受疫情等因素影響，2020汽車行業(yè)整體呈現(xiàn)出委靡的狀態(tài)，但豪華車市場卻異常突出。得益于此，主營豪華車品牌的汽車經(jīng)銷商實現(xiàn)利潤大增，永達(dá)汽車就是其中之一。日前，永達(dá)汽車公布的2020年財報顯示，該集團(tuán)車
2020年我國汽車后市場消費規(guī)模超萬億元等每日車圈事報
01 2020年我國汽車后市場消費規(guī)模超萬億元2020年，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定向好，汽車后市場消費持續(xù)復(fù)蘇，二手車交易量有序回升，汽車改裝、報廢機(jī)動車回收穩(wěn)定增長，共享出行、充電設(shè)施快速發(fā)展
據(jù)悉大運旗下的中型純電MPV遠(yuǎn)志M1新增兩款車型
乘著電動汽車發(fā)展的勢頭，原本摩托行業(yè)巨頭大運也開始了跨界造車之路。最近，從大運汽車官方獲悉，大運旗下的中型純電MPV遠(yuǎn)志M1新增兩款車型，分別是尊享版七座和頭等艙四座，兩款車型的官方售價為21．88萬
近日，有消息稱原奇瑞捷豹路虎陳雪峰或加盟FF
作者 宋 西近日，有消息稱原奇瑞捷豹路虎陳雪峰或加盟FF。這一消息在3月17日得到了賈躍亭本人的證實。賈躍亭發(fā)布微博稱：歡迎雪峰加入“FF英雄聯(lián)盟”，雪峰在頂級汽車品牌的本地化導(dǎo)入、豪華全鋁車身打造、
未被“3·15”曝光的奔馳GLB也同樣有很多質(zhì)量問題存在
一年一度的“3·15”晚會落幕之后，汽車制造商們幾家歡樂幾家愁。需要指出的是，是否被“3·15”曝光并非產(chǎn)品有無質(zhì)量問題的唯一標(biāo)準(zhǔn)。那些未被“3·15”曝光的汽車產(chǎn)品，同樣有很多質(zhì)量問題存在。奔馳GLB就是其中之一
宏光MINI EV后繼有人而美美產(chǎn)品力乏力
朋克是誰，開始還覺得可能是國內(nèi)1970年代的一種反搖滾的音樂力量之朋克音樂。然而，編輯今天說的朋克是汽車品牌，作為從事近20年汽車傳媒人來說，都不知道朋克汽車是啥？經(jīng)過百度才知道它是御捷新能源汽車旗下
蘇偉銘在華能讓雷諾在電動和輕型車獲得新生嗎？
最近，雷諾換標(biāo)了，車標(biāo)的確更好看和簡單了，但銷量并不一定也會跟隨車標(biāo)改變而變好。那么，雷諾換標(biāo)能換來新的銷量嗎？難！2020年銷近300萬輛的雷諾只有中國賣不好雷諾新車標(biāo)計劃率先用在雷諾5概念車，在2024年前覆蓋雷諾所有車型
寶馬i4將今晚首發(fā)，敬請期待！
在汽車智能化的產(chǎn)業(yè)中，純電動汽車將蓄勢待發(fā)。BBA豪車在汽車行業(yè)中也算得上冰山一角，屬于三大巨頭之一的汽車品牌，但很少夸贊寶馬其內(nèi)飾，因為寶馬內(nèi)飾設(shè)計所圍繞的iDrive系統(tǒng)，看似沒有太大變化。如今寶
Jeep新指南者試駕
歲月如同藏在手中的細(xì)沙，人生中的一道道門坎，當(dāng)你邁過了就是門，邁不過就是坎。有的事情讓我們很無奈，有的事情讓我們很無助，有的事情讓我們很無語。人生最好的狀態(tài)，是一點點地向自己喜歡的東西靠近，逐風(fēng)搏浪，忠于自己的路，給自己指南，給人生指南
比亞迪公開“無人駕駛客車”相關(guān)專利等8條快訊
1、北京今年原則上不配置汽車租賃小客車指標(biāo)近日，記者從市交通委獲悉，根據(jù)“關(guān)于2021年汽車租賃小客車指標(biāo)配置情況的通告”，考慮北京汽車租賃行業(yè)整體租賃率較低等情況，2021年度原則上不配置汽車租賃小客車指標(biāo)
途觀X：中年車企造出來的青年車型
這是 雙簧線 的第 609 篇文章PART 1許久未見，但上汽大眾還是那個熟悉的上汽大眾。出發(fā)前，上汽大眾大眾品牌發(fā)布了1－2月銷量：累計零售245500輛，同比上升近59％，排名單一品牌第一。通常廠家公布的銷量都是批發(fā)銷量，像上汽大眾這樣發(fā)布零售銷量，在行業(yè)內(nèi)都比較少見
CR-V銳·混動e+足以讓你驚艷絕倫！
沈騰那張無處不在的臉又出現(xiàn)在東風(fēng)Honda官網(wǎng)上了，這次和他搭戲的是CR－V銳·混動e＋。也許是多出的5分14秒片長讓創(chuàng)作者有了更從容的講故事空間，這次的短片《沈浪的思薇2》在故事流暢性和趣味性都比第一部更加精彩
大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門，希望能從電動汽車銷量的不斷增長中受益。大陸集團(tuán)3月16日表示，公司董事會批準(zhǔn)了一項計劃，將于明年年初將駕駛輔助業(yè)務(wù)納入一個專門的“自動駕駛移動出行”業(yè)務(wù)部門
大眾汽車集團(tuán)確認(rèn)拆分“超跑之王”布加迪，新東家浮出水面
雖然布加迪作為“超跑之王”，在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度與品牌影響力，而且價格還相當(dāng)不菲，比如布加迪威航的車型售價已超過了2500萬元，但是對于布加迪的擁有者大眾集團(tuán)來說，布加迪反而讓大眾賠錢了。此前，有消息顯示，大眾汽車集團(tuán)或許正在計劃出售旗下的頂級超跑品牌布加迪
運動不再是唯一標(biāo)簽，智能化才是未來馬自達(dá)的產(chǎn)品主題
前言：很多人對馬自達(dá)即將邁向豪華品牌轉(zhuǎn)向的階段，均表示不惑和缺乏相當(dāng)?shù)恼J(rèn)同。作為一個以運動與操作著稱的品牌，馬自達(dá)不乏“死忠粉”。但面向主流市場，追求面面俱到，產(chǎn)品力幾乎完美六角形的市場標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)械素
FF加快新車上市步伐
3月17日，資本邦了解到，F(xiàn)araday Future （FF）宣布陳雪峰正式加盟，出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢�？挡┦恐苯訁R報。陳雪峰將全面負(fù)責(zé)包括相關(guān)項目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)以及用戶生態(tài)構(gòu)建等全部FF中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)
BJ40刀鋒英雄版發(fā)布了17．3－20．8萬元的預(yù)售價
早前，BJ40刀鋒英雄版發(fā)布了17．3－20．8萬元的預(yù)售價，搭載2．3T汽油發(fā)動機(jī)和2．0T柴油發(fā)動機(jī)，近日正式上市的BJ40刀鋒英雄版又會對坦克300造成什么樣的威脅？BJ40和坦克300的競爭中
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速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機(jī)械加工2022-11-01
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