侵權投訴
當前位置:

OFweek 智能汽車網

>

產業(yè)新聞

雪鐵龍?zhí)煲莺婉R自達cx5怎么選?

雪鐵龍?zhí)煲莺婉R自達cx5,都是緊湊型SUV,而且兩款車的操控性都不錯,是很多人在購買家用城市SUV時考慮的車型。這兩款車之間有什么差異,或者哪個更值得買,我們來做個對比。雪鐵龍?zhí)煲荩覀冞x擇天逸 C5 AIRCROSS 2021款 400THP 尊享型,廠方指導價20.97萬元

2021-03-30 09:57 評論

全新東風日產奇駿在國內首次公布!

現(xiàn)款奇駿不知不覺已有七個年頭,更新迭代如此迅速的市場大背景下,奇駿內外設計以及動力都已經跟不上時代腳步,競爭力急劇下滑,到了急需換代的地步。近日東風日產官方曝光了一組全新一代奇駿在國內首測圖片,也預示著全新奇駿就快來到我們身邊,預計4月上海車展正式亮相

2021-03-30 09:46 評論

汽車業(yè)加速邁進智能互聯(lián)時代

“新四化”給全球汽車行業(yè)帶來百年大變革,在汽車電氣化時代加速到來的今天,軟件成為重新定義汽車的關鍵要素,決定著未來汽車的差異性,而智能汽車也成為主流汽車廠家角逐的新賽場。智能互聯(lián)哪家強?隨著各方巨頭跨界進入汽車行業(yè),這條賽道的競爭變得異常激烈,強者的隊伍每天都在更新變化

2021-03-29 21:41 評論

領克05:看得見的品質,看不見的極致

作者 陳 曦領克05自去年5月上市以來,用戶累積已超3萬人,快速成為廣受年輕用戶追捧的運動SUV標桿產品。近日,領克汽車聯(lián)合問答社區(qū)“知乎”進行了一場“05請回答”領克全球工廠探索行動。活動中,知乎知

2021-03-29 21:27 評論

正所謂人紅是非多,秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠!

說起最近熱度最高的新能源車,比亞迪秦PLUS DM-i一定是其中之一。正所謂人紅是非多,秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠。因為其混動技術看起來真的很厲害,43%高效發(fā)動機+高效刀片電池+電池直冷技術,油耗超低,加速搶奪燃油車的市場份額

工藝與制造 | 2021-03-29 14:52 評論

廣汽傳祺全新啟程,顛覆轎跑新格局!

在2020年的廣州車展上,EMPOW55與品牌煥新一起發(fā)布的。選擇這樣的一個契機,不得不說,EMPOW55已經站上了“出發(fā)即巔峰”的舞臺。那年的傳祺說,“2020年是傳祺品牌煥新元年,他們想要打造一個品牌共創(chuàng)營,實現(xiàn)跨界出圈

2021-03-29 14:35 評論

全新奇駿搭三缸機要上演“前赴后繼”?

用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網3月29日報道——在國內市場,一款新車搭載三缸機而又想讓其完成走量的使命,基本可以判定:很難行得通。不知大家還記得家轎優(yōu)等生別克英朗嗎?自2017年,英朗“別出心

2021-03-29 14:30 評論

誰能代表中國汽車?

近幾年來,伴隨著海馬、力帆、夏利和眾泰等二三線車企的沒落,以吉利、長城、奇瑞和比亞迪為代表的車企,上演著一場又一場的自主品牌汽車好戲,不管是銷量規(guī)模、產品技術和品牌影響力都達到了歷史最高水平。中國市場集中了全球最為豐富的汽車資源

2021-03-29 09:18 評論

廣汽年報:自主車型能不能買?

無論從產品熱度來看,還是就整體規(guī)模而言,廣汽自主汽車板塊已明顯難以與競爭對手相匹敵。(微信公號:CNWAUTO)近兩天,廣汽集團公布了其在2020年的經營業(yè)績。公告顯示,廣汽集團在2020年的營業(yè)總收入為3954.90億元

2021-03-28 15:11 評論

大眾汽車能否撼動特斯拉的地位?

文/周雄飛“我們想接近、然后超越特斯拉。”上周二,大眾汽車集團年度全球媒體溝通會上,大眾集團CEO赫伯特·迪斯對媒體說出了這句話。這并非他首次喊話特斯拉,早在今年1月,迪斯就在首條推特中表示,要與特斯拉爭奪市場份額

汽車電子 | 2021-03-28 10:46 評論

市值上漲空間大,恒大汽車能挑戰(zhàn)特斯拉?

3月25日恒大召開了H-SMART OS恒馳智能網聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布會,該系統(tǒng)包含智能座艙、超算離平臺、智能生態(tài)圈等在內的一系列尖端科技成果,致力于為車主打造極具科技感的“第三生活空間”。雷達財經出品 文|張凱旌3月26日收盤

汽車電子 | 2021-03-28 10:41 評論

豐田巴西四家工廠因疫情宣布停產一周

近日,有媒體報道,豐田汽車宣布巴西的四家工廠將停產一周。這四家工廠位于巴西圣保羅州,此次停工主要原因是因為疫情影響。

其他 | 2021-03-27 15:37 評論

智能網聯(lián),恒馳的超級大腦

撰文/疏狂出品/趣識財經恒大汽車的科技成色,愈發(fā)明顯。3月25日,恒大汽車召開發(fā)布會,首次對外公布了智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果,引發(fā)行業(yè)轟動。其中,最引人關注的當屬恒馳聯(lián)手騰訊、百度,歷時1年11個月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網聯(lián)系統(tǒng)

車聯(lián)網 | 2021-03-27 15:10 評論

恒馳汽車:智能網聯(lián)補足“最后短板”

文 | 蕭田繼“冬季評測”之后,恒馳攻下新能源造車最后“一城”。從2020年最后一個月算起,短短4個月時間,已有超過6家科技或制造業(yè)巨頭傳出即將或已經開始涉足汽車制造的相關新聞。種種跡象也表明,原本被認作是專業(yè)領域進入門檻極高的造車市場

車聯(lián)網 | 2021-03-27 10:03 評論

BEIJING-X7和長安CS75 PLUS,誰更勝一籌?

2020年以來,國內經濟進入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構新的消費認識,消費理念開始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來越看重自身獨特需求的滿足,善于把錢花在"刀刃上",做出明智的消費選擇。那么,對于喜歡SUV的用戶來說

汽車電子 | 2021-03-27 10:00 評論

藍鯨發(fā)動機,真的這么好嗎?

從2019年藍鯨動力發(fā)布至今,短短一年多的時間,已經在圈內掀起了不小的風波。有人說它是最具實力的國產發(fā)動機之一,也有人質疑,它動力虛標。事實究竟是怎么樣的?最新數據顯示,今年2月,長安汽車藍鯨家族銷量突破9萬輛

汽車電子 | 2021-03-26 21:52 評論

互聯(lián)網巨頭紛紛下場,恒大汽車“恒馳智能網聯(lián)”魅力何在?

隨著5G商用、物聯(lián)網時代加速到來,智能網聯(lián)汽車迎來發(fā)展的快車道。在萬物互聯(lián)時代,車載場景作為消費者使用最為廣泛的場景之一,未來無疑會成為流量大入口,這也是為什么多家互聯(lián)網巨頭紛紛入場造車的原因——試圖提前搶占下一個互聯(lián)網發(fā)展新時代的入場券

汽車電子 | 2021-03-26 21:45 評論

智能汽車的生態(tài)重組,開啟智能網聯(lián)系統(tǒng)的新鏈路

3月25日,汽車行業(yè)迎來了一場頗受矚目的科技盛事——恒馳汽車智能網聯(lián)發(fā)布會。恒大汽車研發(fā)團隊向世人公布了恒馳汽車在智能網聯(lián)方面的科技成果,包括智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等。發(fā)布會結束后的第二天,恒大汽車(0708.HK)在二級資本市場持續(xù)走高,截至下午收盤大漲11.41%,收報于63港元

車聯(lián)網 | 2021-03-26 20:12 評論

國內首款MEB平臺純電動車ID.4 X上市交付

3月25日,上汽大眾在上海外灘國際電競文化中心舉辦ID.4 X聚光派對,國內首款MEB平臺純電動車ID.4 X上市交付。品牌代言人劉亦菲、Mandarin樂隊親臨助陣,上汽大眾汽車有限公司總經理陳賢章向首批車主代表現(xiàn)場交付ID.4 X

2021-03-26 17:16 評論

北現(xiàn)提速、北奔發(fā)力新能源,北京汽車勢頭正猛!

3月24日,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”股票代碼:1958)公布2020年度業(yè)績,報告期內公司實現(xiàn)營業(yè)收入1769.73億元,同比增長約0.89%;毛利421.4億元,同比增長11.97%;凈利潤129.55億元,同比下降14.53%;每股基本收益0.29元,同比下降47.81%

工藝與制造 | 2021-03-26 16:44 評論
上一頁  1 ...  184 185 186 187  188 189 190 ... 613   下一頁

資訊訂閱

粵公網安備 44030502002758號