2024：國產(chǎn)轎車不好買，選SUV才是對的？
如果用一個字描述2023年的國內(nèi)汽車市場，那必定是卷，在國產(chǎn)品牌的帶動下卷到了合資品牌上，乃至部分二線、一線豪華品牌也都受到了一定影響。而到了2024年之后，國內(nèi)汽車市場還會繼續(xù)卷，卷車型產(chǎn)品也在卷產(chǎn)業(yè)鏈
汽車奇葩設(shè)計從何而來？
看著好看用著難用 春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰，根據(jù)中央氣象臺最新預(yù)報，1月31日至2月5日，我國中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍持續(xù)性雨雪冰凍天氣，10省將出現(xiàn)暴雪或大暴雪，對交通出行十分不利。 2月4日16時，應(yīng)急管理部將針對湖南的低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級應(yīng)急響應(yīng)提升至三級，新增對江西啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害四級應(yīng)急響應(yīng)
2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10：某車企遭“圍攻”
近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。 從榜單來看，排名前十名的車型中有六名來自長安汽車旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長安UNI-K智電 iDD、逸動和長安UNI-T，遭到投訴的原因為變速箱頓挫和漏油
2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10：日系車遭狂轟
日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
這么多新技術(shù)落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術(shù)涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術(shù)，再到智能座艙的升級，都預(yù)示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術(shù)的普及 城市NOA技術(shù)，即城市導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域的一大熱點
燃油車再被點名，淘汰已成大勢？
前段時間，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任，原工信部部長「苗圩」在接受媒體采訪時表示：“新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車取代之勢已經(jīng)形成，這個替代的趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。” 此話一出，立刻
凱博易控產(chǎn)能充足，稅補占比高，與藍海華騰有所信披沖突
文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 2020年中國商用車市場因國III產(chǎn)品被淘汰進而產(chǎn)銷達峰，2021年和2022年需求持續(xù)震蕩下行，銷量只在低位運行，2023年有所企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷同比分別增長26.8%和22.1%
2024年1月中型車投訴指數(shù)排行：熟客上榜問題照舊
近期，汽車門網(wǎng)公布了2024年1月份投訴數(shù)據(jù)。其中，中型車投訴指數(shù)為1988.65，環(huán)比下跌33.99%。具體來看，排行榜的前五名都是經(jīng)常能見到的“老熟人”。君威在新的一年來到榜首位置，燃油泵模塊故障仍然是典型投訴問題
思索技術(shù)毛利率穩(wěn)定性存疑，銷售費用率遠高同行
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐2023年12月28日，東莞市思索技術(shù)股份有限公司（以下簡稱，思索技術(shù)）遞表創(chuàng)業(yè)板，五礦證券為保薦機構(gòu)。1月22日，深交所向其發(fā)出第1輪審核問詢函。思索技術(shù)主要從事連接器及其組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為客戶提供高品質(zhì)的精密連接器及解決方案
今年，40萬以上油車只買BBA？100萬內(nèi)也一樣
2023年，BBA三家在國內(nèi)的成績單全部突破70萬輛大關(guān)。其中寶馬銷量更是突破了80萬輛，而一直被“看低”的奧迪，同比增幅高達13.5%，遠超其它兩家。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，去年國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量約為451萬輛
2024年1月緊湊型車投訴指數(shù)排行：舊疾難消又添新病
近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年1月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，緊湊型車的投訴指數(shù)為2644.9，環(huán)比下降8%。從整體上來看，有50%的車型投訴指數(shù)呈現(xiàn)環(huán)比下降的趨勢。其中，降幅最大的卡羅拉環(huán)比下降36.07%，秦PLUS、思域、驅(qū)逐艦05和凌渡也都呈現(xiàn)不同程度的環(huán)比下降
2024年1月車型投訴指數(shù)排行：新車生銹將它推上榜首
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年1月車型投訴指數(shù)榜單。1月車型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問題依舊是兩車投訴的焦點。雖然豐田兩款車型投訴下滑，但豐
2024年1月SUV投訴指數(shù)排行：多車患“流行病”
近日，汽車門網(wǎng)2024年1月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為8338.25，環(huán)比上漲17.34%。RAV4榮放憑借1300.2的投訴指數(shù)登上榜首，典型投訴問題為車門邊框及螺絲生銹。銀河L7和魔方都是“新面孔”，兩者分別因為降價和車機無法升級遭到了集中投訴，分列榜單第二、五名
2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行：頓挫異響問題纏身
日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢外，汽車門網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不可靠車型排行榜TOP10。 這一期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點2023年緊湊型車變速箱最不可靠排行榜TOP10，希望為消費者購車提供一定的參考
智界S7，成敗就看MDC810?
智界S7延期交付，到底發(fā)生了什么？ 智界S7最核心的產(chǎn)品力在于智能駕駛系統(tǒng)。我們在華為授權(quán)經(jīng)銷商體驗智界S7時，華為銷售曾表示，如果看重智駕方面的體驗，智界和問界是目前市面上最好的選擇。阿維塔12是同樣的路子，因此，智界S7希望以行業(yè)領(lǐng)先的智駕形態(tài)出現(xiàn)在市場，而華為MDC 810是其邁不過的檻
用在汽車發(fā)動機進氣量檢測的空氣流量計
發(fā)動機要調(diào)制出最佳可燃混合氣,就需準(zhǔn)確地檢測出進氣量.普通汽油發(fā)動機是靠化油器完成的,而對于電控方案來說，為了使發(fā)動機能夠在各種情況下獲得最佳濃度的空燃比，必須要準(zhǔn)確地測量每秒內(nèi)吸入到發(fā)動機的進氣量，電子汽油噴射發(fā)動機則是靠空氣流量計或真空傳感器來準(zhǔn)確檢測出進氣量后
市值跌去99%，被貨車司機打敗的無人駕駛卡車
曾經(jīng)自動駕駛行業(yè)的主流觀點是，卡車比乘用車更快地實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標(biāo)，高速路相對封閉和簡單，意味著卡車自動駕駛的技術(shù)難度更小。況且運貨總比運人簡單，先把自動運貨搞明白再運人也更符合邏輯
互聯(lián)網(wǎng)大廠，能撼動當(dāng)下的汽車后市場嗎？
2024年的汽車后市場，寫滿了紛爭。 繼字節(jié)跳動旗下的懂車帝宣布“單飛”之后，1月22日，阿里的“天貓養(yǎng)車”也與武漢經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，要打造全國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)
黯然退市后，圖森未來還有什么關(guān)口
西方不亮東方亮？ 作者：安寧 編輯：聞道 風(fēng)品：夢琪 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 “自動駕駛就是扯淡”！ “一開始是被資本
耀坤液壓2023年業(yè)績承壓：產(chǎn)能利用率大幅下降，兩年突擊狂分紅1.4億
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 1月25日，江蘇耀坤液壓股份有限公司（以下簡稱，耀坤液壓）將迎來深交所主板首發(fā)上會。 從2022年7月初就遞表至今，歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會？ 耀坤液壓
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