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產(chǎn)業(yè)新聞

扭虧為盈的塔塔也撐不起印度汽車業(yè)

即使是一位孤獨(dú)的詩(shī)人，也不必老是反復(fù)吟唱那首過(guò)時(shí)的歌謠一一泰戈?duì)�。擁�?4億人口的印度最近是喜訊連連，僅4年時(shí)間汽車市場(chǎng)規(guī)模就增長(zhǎng)到429萬(wàn)輛，超過(guò)日本成為世界第三大汽車市場(chǎng)，并且在大部分國(guó)家市場(chǎng)衰退的情況下實(shí)現(xiàn)了8％左右的增長(zhǎng)

2023-02-10 10:01 評(píng)論

開年首月雪上加霜，商用車1月銷量暴跌

讀2023年2月初，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發(fā)布了2023年1月份的產(chǎn)銷快報(bào)。本期單獨(dú)統(tǒng)計(jì)了商用車上市企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，截止發(fā)稿時(shí)已發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的商用車企業(yè)共有10家�？靵�(lái)先睹為快吧�。ㄗⅲ荷鲜泄井a(chǎn)銷數(shù)據(jù)系自愿發(fā)布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對(duì)外發(fā)布該項(xiàng)數(shù)據(jù)

2023-02-10 09:29 評(píng)論

激光雷達(dá)龍頭禾賽科技終圓上市夢(mèng)，登陸美股首日漲幅10.79%

2月9日，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)龍頭企業(yè)——禾賽科技成功登陸納斯達(dá)克，首日漲幅達(dá)10．79％，市值達(dá)到26億美元。據(jù)了解，禾賽科技以每股19美元的價(jià)格出售900萬(wàn)股股票，共計(jì)發(fā)行1000萬(wàn)股美國(guó)存托憑證（ADS）

2023-02-10 09:27 評(píng)論

禾賽科技在美上市，開盤大漲，激光雷達(dá)市場(chǎng)正處爆發(fā)前夜

禾賽科技光速上市。作者 ｜ 章漣漪禾賽科技終于如愿上市。2023年2月9日，禾賽科技成功登陸納斯達(dá)克，成為了中國(guó)“激光雷達(dá)第一股”，股票代碼為“HSAI”，開盤報(bào)23．75美元，較發(fā)行價(jià)大漲25％。（

1月乘用車銷量同環(huán)比大跌：東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣掉507輛

1月份，國(guó)內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來(lái)最低記錄。（圖片來(lái)源：車事小說(shuō)／攝）文｜車事小說(shuō) 無(wú)花果2月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)零售銷量129．3萬(wàn)輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％

2023-02-10 09:00 評(píng)論

小米造車，箭在弦上

文｜秦韶華編輯｜秦韶華封面來(lái)源｜pixabay春節(jié)剛剛過(guò)去，一直備受車界關(guān)注的小米又掀起了熱議話題。近日，網(wǎng)上流傳出了幾張?zhí)柗Q是小米汽車首款車型MS11的設(shè)計(jì)效果圖，整體觀感和此前曝光的工程圖造型非常相似

工藝與制造 | 2023-02-09 14:32 評(píng)論

1月車市格局大變，比亞迪、長(zhǎng)安奪冠亞，合資車情何以堪？

不論是新能源汽車市場(chǎng)，還是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，今年1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量?jī)H為129．3萬(wàn)輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無(wú)論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來(lái)的1月最低數(shù)據(jù)

2023-02-09 11:13 評(píng)論

宇通集團(tuán)要約收購(gòu)的背后玄機(jī)

近日,宇通集團(tuán)旗下的兩家A股上市公司——宇通客車和宇通重工同時(shí)發(fā)布了關(guān)于公司實(shí)控人變更和因?qū)嵖厝俗兏|發(fā)的全面要約收購(gòu)的公告。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是湯玉祥、宇通集團(tuán)等為主體的大股東向除其之外的其他所有股東發(fā)了一張“大字報(bào)”,說(shuō)想要買宇通客車和宇通重工的股份,有多少就買入多少,來(lái)者不拒

2023-02-09 10:23 評(píng)論

汽車元宇宙，從馬力到算力的“狂飆”

電視劇《狂飆》火了,除了強(qiáng)哥、安欣、大嫂等角色和劇情外,劇中的不少細(xì)節(jié)也被網(wǎng)友們拿來(lái)調(diào)侃。有人說(shuō),2021年是劇中重要的時(shí)間線,但最能代表時(shí)代背景的新能源汽車卻一輛都沒(méi)出現(xiàn),要知道,2021年可是新能源汽車的爆發(fā)之年

2023-02-09 10:14 評(píng)論

保險(xiǎn)新政6月1日實(shí)施，全新規(guī)則或?qū)?dǎo)致保費(fèi)進(jìn)一步上漲？

都說(shuō)買車容易、養(yǎng)車難，在買了一臺(tái)汽車之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費(fèi)用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用也算是一項(xiàng)支出大頭，尤其是在新能源汽車相關(guān)保險(xiǎn)條例修改之后，汽車后市場(chǎng)關(guān)于保險(xiǎn)的討論也變得愈發(fā)激烈

2023-02-08 16:36 評(píng)論

奇瑞或幫李一男“還魂”，自游家能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？

被迫“停產(chǎn)”的自游家，迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。此前，牛創(chuàng)汽車聯(lián)手大乘汽車共同推出高端新能源品牌自游家，但后續(xù)因大乘的造車資質(zhì)問(wèn)題被其狠狠的“坑了一把”，在2022年底不得不宣布造車項(xiàng)目暫停。不過(guò)，離造車就差臨門一腳，自游家創(chuàng)始人李一男自然不甘心

2023-02-08 15:57 評(píng)論

理想距離全球領(lǐng)先人工智能車企有多遠(yuǎn)？

【藍(lán)科技觀察】最近一段時(shí)間以來(lái)，理想汽車似乎迎來(lái)了自己在造車新勢(shì)力中的高光時(shí)刻。一月底，李想給理想汽車發(fā)了一封全員信，表示在2022年12月理想汽車剛剛創(chuàng)下了單月最高交付紀(jì)錄，憑借21233輛的月度銷量成為三大造車新勢(shì)力中首家月銷售突破兩萬(wàn)輛里程碑的品牌

2023-02-08 15:33 評(píng)論

低的不能更低了，兔年困境反轉(zhuǎn)概率超高，低迷了7年的新能源細(xì)分龍頭

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)�！耙魂囎有履茉创蟊ǜ采w了均勝電子(具體內(nèi)容請(qǐng)搜索關(guān)注新能源大爆炸后,在對(duì)話框里輸入均勝電子查看),看好它在2023年的困境反轉(zhuǎn)

汽車電子 | 2023-02-08 15:02 評(píng)論

合資車減配割韭菜一直存在，為何近年來(lái)國(guó)人對(duì)此愈加憤恨？

懂車的朋友都知道，合資車在中國(guó)減配得十分嚴(yán)重。特別是主流合資品牌，憑借自己的品牌優(yōu)勢(shì)和龐大的市場(chǎng)保有量，都在減配上面大做文章，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由此也陷入了一個(gè)“賣得越好，減配越嚴(yán)重”的怪圈。就拿上汽大眾來(lái)

2023-02-08 10:45 評(píng)論

ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業(yè)帶來(lái)革命性的改變？

2月7日,百度官方發(fā)布類似ChatGPT技術(shù)的新項(xiàng)目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內(nèi)測(cè),面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場(chǎng)大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發(fā)全球關(guān)注,僅用了兩個(gè)月就達(dá)到1億活躍用戶數(shù),成為史上用戶增長(zhǎng)速度最快的消費(fèi)級(jí)應(yīng)用程序

滴滴和“失去的18個(gè)月”

春節(jié)前的1月17日，滴滴出行重新開放新用戶注冊(cè)渠道，并恢復(fù)了在各大手機(jī)應(yīng)用商店的上架。（圖源：雷科技）這之前是長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的整改期，新用戶無(wú)法注冊(cè)使用滴滴網(wǎng)約車服務(wù)，也無(wú)法通過(guò)任何正常手段在手機(jī)上下載安裝滴滴出行客戶端

汽車工業(yè)百年巨變：新王是什么樣子？

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設(shè)有同名專欄。最近一段時(shí)間，關(guān)于新能源車取代燃油車，以及新能源車未來(lái)將如何演繹這一類的文章，挺多的。 這些文章的內(nèi)容可能五花八門，但主題都是一個(gè)，燃油車江河日下，新能源車百花齊放

銷量下滑投訴激增，卡羅拉、皇冠陸放問(wèn)題不斷，恐上315？

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的格局早就發(fā)生了翻天覆地的變化，韓系、美系、法系品牌集體衰落，而日系和中國(guó)汽車品牌卻在不斷高漲，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也正式迎來(lái)了“中日德”三國(guó)汽車品牌的鼎立局面。但是，除了中國(guó)汽車品牌依舊

2023-02-07 11:13 評(píng)論

自動(dòng)駕駛卡車進(jìn)入大浪淘沙時(shí)代

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進(jìn)入優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時(shí)間段，比的不僅是自動(dòng)駕駛技術(shù)突破，還包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動(dòng)駕駛卡車陣營(yíng)即將迎來(lái)劇變

蔚來(lái)發(fā)布春節(jié)換電報(bào)告，暴露用戶隱私數(shù)據(jù)令人擔(dān)憂

2月6日，蔚來(lái)汽車對(duì)外發(fā)布《2023春節(jié)高速公路換電服務(wù)報(bào)告》，報(bào)告顯示在1月13日至2月5日期間，蔚來(lái)累計(jì)提供 1，245，095 次換電服務(wù)，其中高速公路免費(fèi)換電 372，324 次。在春節(jié)前，蔚來(lái)就宣布了這段時(shí)間是免費(fèi)為車主提供換電服務(wù)，此項(xiàng)舉措是很值得點(diǎn)贊的

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