侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

瑞虎8 PLUS售12.49萬起 48V輕混版最值

作者:郝懿

   主編意見:奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了,除了它相比同尺寸車型的12.49萬至15.99萬元價(jià)格優(yōu)勢(shì)外,最大的亮點(diǎn)就是有了48V輕混版。畢竟國(guó)產(chǎn)SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和能耗比,與進(jìn)口或合資同類型車型比仍舊是軟肋,所以另辟蹊徑的用輕混系統(tǒng)來降低油耗,絕對(duì)能讓車輛的實(shí)用價(jià)值提升。而奇瑞瑞虎8 PLUS的48v輕混版車型,也沒有因?yàn)榧夹g(shù)的豐富化而提升了太多的車價(jià),12.99萬的車價(jià)依舊是國(guó)內(nèi)同樣尺寸SUV帶輕混系統(tǒng)車型中最具性價(jià)比的。又大又省油的SUV,誰不喜歡呢?

   2020年10月15日,奇瑞品牌旗艦SUV——瑞虎8 PLUS正式上市,共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬元。新車基于奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)打造,定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,整體看上去更顯年輕化,未來二者將一同銷售。其外觀延續(xù)了奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì),前臉采用了大尺寸八邊形前格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部配合點(diǎn)陣式鍍鉻點(diǎn)綴,搭配全LED前大燈+雙光刃高亮日行燈以及流水轉(zhuǎn)向燈(高配車型),高端化造型符合其旗艦車型的定位。

   車側(cè)采用了雙腰線設(shè)計(jì),前腰線從車頭開始上提,延伸到C柱部分與后窗融為一體,車身視覺比例更加諧和。前后凸起的輪眉配合18或19英寸的輪圈,增強(qiáng)了新車的氣勢(shì)。車身長(zhǎng)寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距2710mm。比瑞虎8長(zhǎng)了22mm,寬度和高度變化不大,支持5座、6座和7座三種座椅布局。車尾呈扁平化設(shè)計(jì),采用了一組狹長(zhǎng)的尾燈組,內(nèi)部則以祥瑞回紋LED造型進(jìn)行點(diǎn)綴,并進(jìn)行熏黑處理,視覺效果突出。此外,車尾還采用了奇瑞英文“CHERY”代替,造型設(shè)計(jì)相比以前更加收斂。雙邊共兩出的排氣布局,增強(qiáng)該車運(yùn)動(dòng)氣息。

   車內(nèi)設(shè)計(jì)兼具科技與豪華感,秉承“豪裝陸地飛行艙”的概念打造,覆蓋材料大量的使用了NAPPA皮革紋理裝飾,座椅還采用了雙硬度發(fā)泡工藝與舒適型海綿層設(shè)計(jì),提升靠墊的支撐效果與包裹性。此外,官方還為新車配備了可自由調(diào)節(jié)的航空舒壓頭枕,支持前后排外側(cè)頭枕四向調(diào)節(jié)及側(cè)翼角度調(diào)節(jié),提升駕乘舒適度。環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),在造型上劃分出了上中下三個(gè)層次區(qū)域,層次感十足。其中,雙12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì),將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結(jié)合,同時(shí)在中控臺(tái)下方還搭配了8英寸的空調(diào)控制面板,貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)支持更好的全方位掃風(fēng)功能,精致感明顯提升。此外,電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤,進(jìn)一步提升豪華氛圍。

 新車配置上將提供主副駕座椅加熱通風(fēng)、副駕老板鍵、全景天窗、后排出風(fēng)口、電動(dòng)尾門等配置。在駕駛輔助配置上,中高配車型會(huì)全面搭載ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。而在智聯(lián)科技方面則搭載了LION4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象。整合自然語音交互,“小奇”可與車主進(jìn)行面對(duì)面交流,并支持表情互動(dòng)、主動(dòng)關(guān)懷、成長(zhǎng)進(jìn)化等功能。據(jù)官方介紹,新車還配有SONY音響系統(tǒng),整車將采用“全方位8揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng)”。

   其動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是格特拉克7速DCT變速箱,百公里綜合油耗6.8L。此外,新車還推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力版本車型,最大功率為156馬力(115千瓦),峰值扭矩為230!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)采用了CVT變速箱。綜合工況(NEDC)節(jié)油率為12.5%,城市工況(ECE)節(jié)油率達(dá)19.8%。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)