車企掀起登陸A股風(fēng)潮的背后:格局變革、轉(zhuǎn)型不易
整車制造商們今年以來對(duì)登陸A股展現(xiàn)出從未有過的饑渴。(圖片來源:車事小說/攝)文|車事小說 青檸檬10月20日,據(jù)深圳證監(jiān)局網(wǎng)站發(fā)布的《海通證券關(guān)于中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司首次公開發(fā)行并上市輔導(dǎo)
星途高端品牌發(fā)展不利 問題究竟出在哪?
在高端這條路上,星途走的很是坎坷。眼下看來,其未來更是前途渺茫。2018年誕生的星途是奇瑞的第三次品牌向上嘗試,奇瑞為其命名“EXEED”,寓意超越。奇瑞的首次沖擊高端是2009年推出定位中高端的轎車瑞麟G5,而后是花重金打造的觀致,但兩次沖高均以失敗告終
榮威iMAX8預(yù)20.88萬起 月底上市不太值
作者:胖人 主編意見:榮威iMAX8即將在10月31日上市了,身為國產(chǎn)MPV最新作,其實(shí)并未在配置或者其它方面有超越合資MPV的地方,而預(yù)售價(jià)20.88萬至25.88萬元的價(jià)格,反而與一眾合資品牌競(jìng)品差距不大
發(fā)改委鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車置換政策等7條快訊
1、發(fā)改委:鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車置換政策10月20日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在國家發(fā)改委10月份例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,下一步,將推動(dòng)汽車和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)各地出
首家7納米車載芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐“中國車都”
企業(yè)供圖“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)架構(gòu)、制造過程和服務(wù)方式、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈、消費(fèi)和使用模式,使汽車從“功能”時(shí)代走向“智能”時(shí)代。截止2020年,
奧迪e-tron GT、百度自動(dòng)駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池
奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu),在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車,該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展,可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件,尤其是電池,由于采用模塊化設(shè)計(jì),因此可變性好。奔馳對(duì)車輛概念進(jìn)行了優(yōu)化,以滿足面向未來的電池電動(dòng)模型系列的所有需求
威馬EX5-Z高智能“秒懂你”,解決用車焦慮
擁有汽車,出行很方便。但是,汽車使用起來,也會(huì)產(chǎn)生很多煩惱。比如,早上急沖沖的出門,結(jié)果忘記帶車鑰匙;下班回家之后,每次都會(huì)焦慮自己鎖車沒等等問題。近日,威馬汽車旗下新車就完美的解決了車主這些用車焦慮
發(fā)動(dòng)機(jī)隱患再起波瀾 現(xiàn)代起亞將為召回付出29億美元的代價(jià)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車與起亞汽車發(fā)出預(yù)警,另一筆與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的預(yù)備金高達(dá)29億美元(約合193.84億元),綿延多年的質(zhì)量問題使得公司信譽(yù)受到?jīng)_擊,成本損失則高達(dá)近50億美元(約合334.21億元)
工信部約談高通、通用汽車高管 歡迎美國公司積極投身中國市場(chǎng)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,中國工信部于本周一宣布,中國歡迎美國公司積極投身于中國市場(chǎng)并致力于創(chuàng)建一個(gè)公平、公正的商業(yè)環(huán)境。工信部發(fā)言人已與高通、通用汽車等公司開過會(huì)。中國工信部部長肖亞慶(Xiao Y
油耗低,買得起更用得起的10萬元內(nèi)緊湊SUV推薦
眼看一年又將要結(jié)束,盡管2020年遭受疫情影響,但忙碌了一年,也希望給自己和家人最便捷和健康的出行,買輛代步省油的SUV是很多網(wǎng)友的心聲,很多網(wǎng)友今年都比較缺錢,10萬元內(nèi)買輛空間大點(diǎn)還省油的SUV,成為很多網(wǎng)友的訴求
豐田推進(jìn)2.0L混動(dòng)國產(chǎn)化:C-HR等車將采用
豐田在國內(nèi)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,推出以2.0L和2.5L為主的動(dòng)力系統(tǒng),并且2.5L還推出了混合動(dòng)力,搭載于RAV4、凱美瑞車型上。但2.0L僅有純汽油版本。為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭力,豐田將推出2.0L混動(dòng),搭載于C-HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上
斯柯達(dá)出路何方?賈鳴鏑欲重塑品牌
國內(nèi)汽車市場(chǎng)正進(jìn)行消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者的需求日益多元化,在這種情況下,缺乏品牌力和競(jìng)爭力的品牌只會(huì)漸漸被消費(fèi)者拋棄。當(dāng)下的中國汽車市場(chǎng)格局初定。其中,自主品牌占據(jù)4成左右的份額,德日系等主流合資品牌的市場(chǎng)
全系減配液晶車鑰匙!新款寶馬X5上市 69.99萬起
在國內(nèi)的中大型豪華SUV市場(chǎng)中,寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是消費(fèi)者選購時(shí)繞不過去的三輛馬車,并且寶馬X5向來是該市場(chǎng)中的銷冠車型。日前,我們于官方了解到,2021款寶馬X5已正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為69.99-85.99萬元,起售價(jià)格與現(xiàn)款車型保持不變
油膩大叔秒變小鮮肉!豐田將推蘭德酷路澤GR版
豐田蘭德酷路澤又名“陸地巡洋艦”,正如名字一樣,它的越野能力堪稱標(biāo)桿,你很難想象到跟運(yùn)動(dòng)沾邊,不過豐田并不這樣認(rèn)為。日前,據(jù)外媒報(bào)道,豐田正在加大GR車型的布局速度,目前除了Hilux、Supra、86和YARiS外,豐田似乎還將研發(fā)蘭德酷路澤的GR版本
你以為它“買車送發(fā)動(dòng)機(jī)”,其實(shí)它還送了全面的安全
2020年初的病毒疫情,對(duì)中國車市的影響似乎已經(jīng)到了尾聲。在剛剛過去的9月,諸多品牌都達(dá)成了亮眼的銷量數(shù)據(jù),“金九銀十”的成色愈發(fā)顯現(xiàn)。在這當(dāng)中,廣汽本田的銷量成績尤為搶眼。根據(jù)日前公布的數(shù)據(jù),9月份,廣汽本田共銷售新車達(dá)到87786輛,同比增長24.2%
第七代伊蘭特“飽受爭議”?你不懂!
圖文 高克編輯 Davy使用“飽受爭議”這個(gè)詞來描述試駕第七代伊蘭特之后的感覺,多少有些遲疑,自北美發(fā)布一直到現(xiàn)在,第七代伊蘭特被賦予了太多光環(huán),自然也贏得了眾多期待。彼時(shí)初亮相足夠高光,驚艷的顏值、
5款近期優(yōu)惠力度較大的SUV,有的頂配落地才15萬元
眾所周知,汽車的終端銷售價(jià)格和官方指導(dǎo)價(jià)格往往有著很大的出入,經(jīng)銷商會(huì)為了促銷給出較大的優(yōu)惠,也會(huì)因?yàn)楣┎粦?yīng)求而抬高價(jià)格。當(dāng)某一車型在終端優(yōu)惠幅度大時(shí)大家往往會(huì)顧慮該車型的產(chǎn)品力是否出現(xiàn)了問題,但是在
9月SUV排行榜出乎意料!RAV4墊底,第一名完全碾壓
九月份相關(guān)銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐了,各細(xì)分領(lǐng)域出爐發(fā)現(xiàn)SUV共涉及到277款車型,9月份國內(nèi)SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長11.9%;累計(jì)銷量596.4萬輛,同比下降7.3%。可以從排行榜中來看看前十名,哈弗H6繼續(xù)保持佳話,銷量完全碾壓其他SUV車型,位居榜首,這一點(diǎn)也是毫無懸念的
捷途X70 PLUS超值上市,哈弗H6也要抖一抖
10月18日,捷途X70 PLUS正式上市,新車提供1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.6TGDI+7DCT三種動(dòng)力組合車型,售價(jià)7.7萬-13.7萬。捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G
什么是全能好車?豐田普拉多或許能給你答案
在選車用車的路上,我們總會(huì)遇到一些完美到無可挑剔,但唯一遺憾的是價(jià)格過高的夢(mèng)想之車,這些車都有一個(gè)特點(diǎn),那就是集合了一部好車該有的頂級(jí)技能,比如大空間、辨識(shí)度極高的外觀、強(qiáng)勁性能、高保值率等等。以上所
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