9月銷量排行：比亞迪蟬聯(lián)第一，秦銷量首超軒逸，寶馬贏麻了
在9月國內(nèi)汽車銷量尚未完全出爐之前，車轱轆就已經(jīng)預(yù)料到國內(nèi)乘用車市場將迎來銷量爆發(fā)，畢竟汽車圈內(nèi)向來有著“金九銀十”的說法。從乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)來看，也印證了車轱轆的猜測。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)顯示，在9月份國內(nèi)乘用車銷量達(dá)到了192．2萬輛，同比大增21．5％，環(huán)比增長2．8％
汽車輕量化需求不斷增長，推動六亞甲基二胺產(chǎn)量增加
汽車是六亞甲基二胺最大的最終用途行業(yè)。六亞甲基二胺主要用于尼龍66的合成，廣泛用于汽車零部件行業(yè)，六亞甲基二胺是一種化學(xué)物質(zhì)，化學(xué)式為H2N（CH2）6NH2，分子量為116．21。六亞甲基二胺用于有
2個月市值蒸發(fā)超800億！千億汽車巨頭被“打回原形”？
2000億市值的交椅還沒捂熱，眨眼間長安汽車的最新市值便已經(jīng)跌到了1200億附近。時間拉回到5個多月之前，當(dāng)時股價還在不斷走低的長安汽車，硬是憑借著一份超預(yù)期的財報讓股價迎來了反轉(zhuǎn)。而在隨后的兩個月里
2022年9月集中投訴車型盤點：車主不買賬，寶馬再遭集中
通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，9月份集中投訴相比8月大幅回落，集中投訴依然是9月份投訴的一個重頭戲，多款車型慘遭投訴，其中，寶馬的多款車型的車機減配問題仍是一大難題。從數(shù)據(jù)來看，9月寶馬再遭集中投訴，其中服務(wù)投訴問題占比75％
跳入30萬新能源SUV“紅海”，自游家NV格局大實力��？
自游家汽車估計很少人聽過，其實也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會陌生，這個曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實不小。而自游家汽車就是繼小牛電動后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV
Arbe攜手汽車技術(shù)公司維寧爾研發(fā)下一代雷達(dá)
感知雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE；以下簡稱Arbe）近日宣布，汽車技術(shù)公司維寧爾（Veoneer）選中Arbe，計劃將Arbe芯片解決方案應(yīng)用于其下一代雷達(dá)，其中包括48x48信道的高分辨率遠(yuǎn)程雷達(dá)以及24x12信道的360度環(huán)繞式雷達(dá)
日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：作為試點的滿洲計劃統(tǒng)制經(jīng)濟
第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第六章 作為試點的滿洲計劃統(tǒng)制經(jīng)濟（下）蘇聯(lián)第一個五年計劃1928年至1932年，蘇聯(lián)為擺脫落后的農(nóng)業(yè)國面貌而實行大規(guī)模有計劃全面的社會主義建設(shè)。這是人類歷史上第一次按照預(yù)先編制的詳細(xì)計劃進(jìn)行經(jīng)濟建設(shè)，同時也是人類大規(guī)模社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的開端
反了！合資車開始“抄襲”國產(chǎn)車，“中國設(shè)計”的時代要來了？
從近年來合資品牌發(fā)布的一些新車來看，自主品牌在設(shè)計方面，似乎已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車，甚至到了合資反“抄”國產(chǎn)的程度。發(fā)展早期，自主品牌還較為依賴“山寨”路線來吸引消費者，比如比亞迪F3就是豐田花冠的“平替”，更為臭名昭著的當(dāng)屬眾泰SR9了，雖然獲得了“保時泰”的稱號，但其中幾分戲謔幾分尊重就難說了
車載娛樂：互聯(lián)網(wǎng)廠商的新戰(zhàn)場
配圖來自Canva可畫近幾年隨著智能汽車的發(fā)展，基于封閉環(huán)境構(gòu)建的車載娛樂場景，更是吸引了各大在線音樂、視頻平臺紛紛加碼車娛賽道，其中車載音娛更是占據(jù)了車載娛樂市場的C位。早在2019年，易觀就曾統(tǒng)計
進(jìn)擊的巨人：德國財團蒂森克虜伯
第一章 財團發(fā)展情況蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）財團是德國最大的壟斷資本財團之一。以最大的媒鋼壟斷組織蒂森公司為核心，與三大銀行（德意志銀行、德累斯頓銀行、德國商業(yè)銀行），以及奧本海姆私人銀行有密切聯(lián)系
專利解讀特斯拉帶火的一體化壓鑄技術(shù)牛在哪！日系汽車零部件廠商要集體失業(yè)了？
知情郎·眼｜侃透公司專利事兒眾所周知，特斯拉帶火了一體化壓鑄概念。讓這個在傳統(tǒng)汽車制造工藝中的難以發(fā)光發(fā)熱的技術(shù)理念成了當(dāng)下純電主流。簡單點說，一體化壓鑄是將傳統(tǒng)的“沖壓＋焊接“簡化為一步的過程，簡稱，車身部件的鑄鋁化及集成化
2022年9月SUV投訴指數(shù)排行：理想ONE投訴指數(shù)破百
日前，汽車門網(wǎng)9月份汽車投訴指數(shù)出爐。與上月相比，9月SUV整體投訴指數(shù)大幅下滑，環(huán)比減少124．46％。宋Pro新能源重回第一，與皇冠陸放、EX3功夫牛和寶馬X4一起成為了常駐投訴榜單中的“釘子戶“
車載廣告，會是一門好生意嗎？
2022年9月23日，重慶某車主駕駛新買不久的一汽大眾ID．6純電車，在使用車載導(dǎo)航行駛時，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告遮擋了行駛中的導(dǎo)航信息，從車主展示的圖片中可以看到，彈窗廣告顯示“推薦購車好禮！單
從領(lǐng)頭羊到賣股權(quán)求生，奇瑞淪落至此，誰的責(zé)任最大？
如果是在十年前，奇瑞在國內(nèi)汽車市場絕對有著舉足輕重的話語權(quán)，從2003年到2010年，奇瑞連續(xù)八年成為自主品牌銷冠。現(xiàn)在的奇瑞，早已沒有了自主品牌領(lǐng)頭羊的風(fēng)范，是一家不折不扣的二流自主品牌�？v觀奇瑞近十年的表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，除了“理工男”的標(biāo)簽外，更多人對奇瑞幾乎沒什么印象
堪稱最寵粉的B級車，邁銳寶XL卻連一張好人卡都得不到？
要說最寵粉的B級車，邁銳寶XL當(dāng)之無愧。大家吐槽他CVT不夠運動，邁銳寶XL連夜換上9AT變速箱，大家說三缸機抖，邁銳寶XL一聲不吭換上四缸機，大家說他貴，邁銳寶XL一口氣降到十萬出頭，直擊合資B級車底價
保時捷IPO，贏家是路特斯？
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“現(xiàn)在的IPO環(huán)境并不理想�！边@句最近被投資者反復(fù)提及的話，并非空穴來風(fēng)。受到不斷加劇的宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)、多個市場不確定因素、波動性持續(xù)增加以及全球證券價格不斷下滑等多方面影響，不少于近期IPO的企業(yè)甫一上市，股價就遭遇腰斬
敞篷宏光救不了“國民神車”五菱
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 荷默編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩在汽車行業(yè)的“金九銀十”之際，不少車企紛紛發(fā)布新品，尤其新能源汽車領(lǐng)域的“戰(zhàn)況”相當(dāng)激烈：前有小鵬G9上市不到48小時便推翻所有產(chǎn)品定價，
9月新勢力品牌銷量出爐，多個品牌創(chuàng)新高，第一名超3萬輛
10月1日，各家造車新勢力紛紛公布了其9月份的銷量成績單，其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鵬、蔚來等在內(nèi)的9家新勢力品牌。下面，阿貴君就帶大家一起來看看它們9月份的具體銷量情況。1、廣汽埃安：300
德系車正在“拋棄”德國
近日，被認(rèn)為是“夕陽產(chǎn)業(yè)”的電熱毯又重新在國內(nèi)火起來了，這一“古早”物品一躍成為歐洲人的“過冬”神器。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，1月至7月，我國電熱毯出口額規(guī)模為 3340 萬美元，以97％的同比增速引領(lǐng)其他家電品類，其中7 月份，歐盟27國進(jìn)口我國電熱毯高達(dá) 129 萬條，環(huán)比增長近150％
保時捷IPO鐘聲為誰敲響
編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）對很多人來說，擁有一輛保時捷跑車可能是一個遙不可及的夢想。但是，你或許可以選擇成為保時捷的股東。德國當(dāng)?shù)貢r間2022年9月29日，盡
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