新能源成網(wǎng)約車首選,威馬E.5強(qiáng)勢(shì)入局B端市場(chǎng)
在近幾年我們發(fā)現(xiàn),打到純電網(wǎng)約車的時(shí)候越來越多。詢問司機(jī)大部分答案就是,便宜,沒有別的,就是單純單價(jià)和成本都比燃油車低。而且新能源車好的點(diǎn),就是滿城跑也費(fèi)不了多少電,開著空調(diào)堵車也費(fèi)不了多少錢,所以用新能源車跑車,相當(dāng)于是賺得純利潤(rùn)
自動(dòng)駕駛打“巷戰(zhàn)”,兩種路線一個(gè)方向
文|周文斌亦莊新城,又叫北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),位于北京西南方,離市中心大概20公里。最近兩年,隨著自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展,亦莊也成為了各大自動(dòng)駕駛企業(yè)最肥沃的試驗(yàn)田。從市區(qū)前往亦莊,驅(qū)車大概需半個(gè)小時(shí),這里
BOE(京東方)供貨小鵬G9首款“中控+娛樂”系統(tǒng)級(jí)雙聯(lián)屏 引燃智能座艙“大屏風(fēng)暴”
2022年9月21日,小鵬旗艦車型G9正式上市,其首款超大尺寸中控屏與副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏成為該車的最大亮點(diǎn)之一。此次,BOE(京東方)為小鵬G9獨(dú)供近30英寸高清中控屏+副駕娛樂屏的系統(tǒng)級(jí)整合顯示解
與z時(shí)代同頻進(jìn)化,奇瑞基因概念車“捅破”未來車天花板
當(dāng)前,汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)顛覆性變革,作為自主品牌的領(lǐng)軍者,技術(shù)立企25年的奇瑞洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),把握戰(zhàn)略機(jī)遇,謀新謀變,在剛剛結(jié)束的瑤光2025奇瑞科技DAY上隆重發(fā)布了全新愿景概念車GENE(基因)
Arbe攜手經(jīng)緯恒潤(rùn)為中國(guó)各個(gè)港口的自動(dòng)駕駛卡車和無人搬運(yùn)車提供感知雷達(dá)
2022年9月21日,感知雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE)今日宣布,中國(guó)領(lǐng)先的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商經(jīng)緯恒潤(rùn)(HiRain Technologies)被山東日照港選中,將向其提供基于Arbe芯片組的感知雷達(dá)
數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨,汽車工程師余江助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)
作者:王佳當(dāng)前,中國(guó)正處在汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵階段,在新一輪技術(shù)創(chuàng)新和工業(yè)變革的推動(dòng)下,汽車與能源、信息和通信技術(shù)一體化的步伐也正逐漸加快,中國(guó)汽車行業(yè)正在迎接新的發(fā)展浪潮,數(shù)字化、智能化成為新的發(fā)展趨勢(shì)
采埃孚攜下一代可擴(kuò)展模塊化制動(dòng)平臺(tái)亮相漢諾威
在2022漢諾威國(guó)際商用車展上,采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(CVS)向外界展示了其最新的自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電驅(qū)動(dòng)解決方案,在安全、效率和可持續(xù)發(fā)展方面為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。采埃孚宣布,自今年1月1日成立以來,商用車事業(yè)部憑借其行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),獲得多項(xiàng)重要業(yè)務(wù)
智行者全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車輛亮相2022WICV
9月16日,2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)展覽會(huì)在北京國(guó)家展覽中心盛大開幕。作為全球最大規(guī)模以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主題的國(guó)際展會(huì),世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)展覽會(huì)吸引了數(shù)十家頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)、龍頭車企及造車新勢(shì)力參展
拓展RCEP市場(chǎng),東風(fēng)公司攜多款明星產(chǎn)品亮相東博會(huì)
邕城丹桂飄香,南國(guó)秋風(fēng)送爽。2022年9月16日,為期四天的第19屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)(東博會(huì))在廣西南寧開幕。本屆東博會(huì)以“共享RCEP新機(jī)遇,助推中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)3.0版”為主題,吸引了50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)參展
禁售燃油車真的要“一刀切”?
隨著海南省人民政府的一紙公文,禁售燃油車的政策就此拉開序幕。多家汽車廠商也公開表示了對(duì)禁售燃油車政策的支持,比亞迪、長(zhǎng)城等汽車廠商緊緊跟隨,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮公開表示,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備禁售燃油車的條件
3億汽車保有量,1100億大市場(chǎng),為何難有國(guó)產(chǎn)機(jī)油一席之地?
隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的越發(fā)龐大,潤(rùn)滑油市場(chǎng)也迎來了井噴式發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了3億輛,乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1100億元,然而這樣的市場(chǎng)里,卻沒有國(guó)產(chǎn)機(jī)油的一席之地。
KALLER液壓斜楔為知名汽車品牌制造商實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化
汽車的生產(chǎn)制造是離不開模具的,采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn),模具可以批量地制造出符合某種形狀和大小的零部件,是其他工藝無法與之相比的。KALLER作為氮?dú)鈴椈珊鸵簤簯覓斓氖澜珙I(lǐng)導(dǎo)者,是國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌的長(zhǎng)期合作伙伴
HAOMO AI DAY敲定!毫末智行城市NOH將于9月量產(chǎn)上車
9月13日,毫末智行HAOMO AI DAY作為中國(guó)唯一聚焦自動(dòng)駕駛AI技術(shù)盛宴重磅來襲。大會(huì)當(dāng)天,干貨滿滿,亮點(diǎn)頗多,但最重要的還是毫末城市NOH終于敲定今年9月量產(chǎn)。作為中國(guó)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛第一名廠商
【IPO】途虎養(yǎng)車上市背后:深耕數(shù)字化11年,門店超3萬家
在汽車后市場(chǎng)深耕數(shù)字化服務(wù)十一載后,途虎養(yǎng)車正式開啟上市之旅,向港交所遞交招股書,搶灘行業(yè)新風(fēng)口。自2009年成立至今,途虎養(yǎng)車上市之路走了10余年,從高性價(jià)比的輪胎到如今完善的數(shù)字化汽修服務(wù),途虎養(yǎng)車一步步地完成了自身的成長(zhǎng)與蛻變
重磅新車爭(zhēng)相上市,艾拉比OTA成高頻詞
縱觀上半年汽車市場(chǎng),雖然飽受疫情沖擊,但汽車銷量于6月份迅速回升,上半年乘用車批發(fā)量超過千萬大關(guān),取得正增長(zhǎng),上半年各大主機(jī)廠蓄勢(shì)已久,密集上市的新車對(duì)市場(chǎng)回暖給予了強(qiáng)大助力。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年35個(gè)廠家/品牌,共上市全新車型56款
澳克諾領(lǐng)跑智駕域控制器,加速自動(dòng)駕駛進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代
如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī);慨a(chǎn),自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無從談起。近日,智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國(guó)內(nèi)主流車企的認(rèn)可,并率先拿下多家量產(chǎn)訂單
三十周年獻(xiàn)禮 金旅新一代自動(dòng)駕駛客車量產(chǎn)下線
9日上午,金旅馳睿自動(dòng)駕駛客車正式下線。這臺(tái)全新造型的自動(dòng)駕駛客車,是金旅自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向新征程的又一力作,同時(shí)也是金旅公司成立三十周年的獻(xiàn)禮產(chǎn)品。金旅客車副總經(jīng)理賴志藝、總工程師石添華,蘑菇車聯(lián)副總裁詹宏波、副總裁李成軍出席了下線儀式,并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
全國(guó)首批!行深智能獲得功能型無人車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試報(bào)告
2022年上半年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“CAICV聯(lián)盟”)功能型無人車專項(xiàng)工作組(簡(jiǎn)稱“工作組”)啟動(dòng)全國(guó)首批功能型無人車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。日前,行深智能“絕地”系列無人車在功能型無人車聯(lián)合
兩家中國(guó)車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路!
Autotalks是V2X(車聯(lián)網(wǎng))通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議,兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車輛
燃油車壽命進(jìn)入倒計(jì)時(shí),國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)到來后,顆粒捕捉器也救不了!
新能源汽車發(fā)展得越快,燃油車距離禁售的日子就越近。目前,已經(jīng)有不少國(guó)家給出了燃油車禁售時(shí)間表,特別是在歐洲地區(qū),部分歐洲國(guó)家甚至2025年就要開始實(shí)施禁售燃油車的政策。雖然我國(guó)并未說明何時(shí)會(huì)禁售燃油車,但海南省和臺(tái)灣省已經(jīng)明確規(guī)定分別在2030年和2040年禁售燃油車
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