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補償N+2+1，東風(fēng)本田被曝計劃裁員2000人，員工排隊“搶名額”！
本文來源：智車科技 繼5月份廣汽本田裁員后，本田在中國的另一家合資企業(yè)東風(fēng)本田也啟動了以主動離職為主要方式的大規(guī)模裁員。本田汽車可能是目前在中國市場進行人力成本優(yōu)化和產(chǎn)能縮減最為激進的合資汽車制造商
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問界M7，還是沒有激光雷達的香
現(xiàn)在汽車圈似乎開始流行“虧本賣車”，自小米說“賣一臺車虧6萬”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬元內(nèi)買華為智駕，確實是此前很難想象的事情
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1-5月中國汽車產(chǎn)量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，1-5月中國汽車累計產(chǎn)量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看，2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬輛位列第一；重慶產(chǎn)量99.71萬輛排在第二；安徽產(chǎn)量94.91萬輛排在第三
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民國汽車工業(yè)研究筆記 （長篇連載4-1）
第四章 顛沛流離的汽車廠（上） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史 1936年12月8日，中國汽車制造公司創(chuàng)立，在湖南株洲設(shè)立總廠，在上海設(shè)立分廠
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百度喊出Robotaxi新口號：1億營收、1億利潤！
北京時間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現(xiàn)，奮勇前行”的內(nèi)部信（全文附在文章最后）
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民國汽車工業(yè)研究筆記 （長篇連載3-1）
第三章 日寇碾碎了軍閥們的汽車夢 一、張大帥的兵工廠 陳修和在《奉張時期和日偽時期的東北兵工》一文中說：“一九一九年，張作霖在
民國汽車 2024-04-08 -
2024Q1北美車市：豐田、本田日系車企增幅領(lǐng)先，通用、Stellantis、特斯拉等增長失速｜國內(nèi)首發(fā)
四月的第一周標(biāo)志著一年第一季度的結(jié)束和第二季度的開始。這意味著本周幾乎所有主要汽車制造商都會報告過去三個月的生產(chǎn)和銷售信息。北美車市作為全球最重要的汽車市場之一，其變化一定是各汽車企業(yè)發(fā)展中不可忽略的一部分
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2024年1月車型投訴指數(shù)排行：新車生銹將它推上榜首
近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2024年1月車型投訴指數(shù)榜單。1月車型投訴中，豐田爆發(fā)的顆粒捕捉器堵塞問題有所回落，因此卡羅拉和卡羅拉銳放排名略有下滑，但該問題依舊是兩車投訴的焦點。雖然豐田兩款車型投訴下滑，但豐
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長久股份新業(yè)務(wù)超99%收入來自關(guān)聯(lián)方 逾70家客戶僅1家系獨立三方
《金證研》南方資本中心-財報解讀 君陌/作者 書眠/風(fēng)控 汽車流通，是汽車行業(yè)中連接汽車制造商與汽車終端用戶的關(guān)鍵步驟。截至2022年底，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團百強擁有6,600多家汽車經(jīng)銷商，約占汽車經(jīng)銷商總數(shù)的22%，市場分散
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7月1日起非國6b車型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國范圍內(nèi)實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車
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新國標(biāo)7月1日實施，電子后視鏡即將來襲，傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開車時必不可少的部件，發(fā)展至今已有百年歷史，能夠為駕駛員提供車后方和車兩側(cè)的人車道路信息，對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過，傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端，譬如盲區(qū)無法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊，駕駛員難以看清
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1月智能車賽道資本寒風(fēng)依舊，融資金額不到去年1/3
智能駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈成為資本關(guān)注的焦點。作者 ｜ 萬博2023年開年第一月，作為智能汽車行業(yè)晴雨表的資本市場，表現(xiàn)如何？據(jù)《賽博汽車》 不完全統(tǒng)計，1月份行業(yè)發(fā)生融資事件12起，累計披露融資金額超過25億元，同時還有3家國內(nèi)公司傳來IPO的進展
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1月國內(nèi)銷量腰斬，海外出口大漲，長城還算是一線中國品牌？
長安、長城、吉利，是我們耳熟能詳?shù)囊痪�中國汽車品牌，但是從2022年開始，一線中國汽車品牌之間的格局就已經(jīng)被比亞迪和奇瑞打破。在2022年，比亞迪全年銷量達到了186萬輛，不僅是中國汽車品牌中的銷量冠軍，更是整個乘用車市場的銷冠
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開年首月雪上加霜，商用車1月銷量暴跌
讀2023年2月初，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發(fā)布了2023年1月份的產(chǎn)銷快報。本期單獨統(tǒng)計了商用車上市企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，截止發(fā)稿時已發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的商用車企業(yè)共有10家。快來先睹為快吧�。ㄗⅲ荷鲜泄井a(chǎn)銷數(shù)據(jù)系自愿發(fā)布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對外發(fā)布該項數(shù)據(jù)
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1月乘用車銷量同環(huán)比大跌：東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣掉507輛
1月份，國內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來最低記錄。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果2月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份，國內(nèi)乘用車市場共實現(xiàn)零售銷量129．3萬輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％
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1月車市格局大變，比亞迪、長安奪冠亞，合資車情何以堪？
不論是新能源汽車市場，還是傳統(tǒng)燃油車市場，今年1月份的市場表現(xiàn)都不容樂觀。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)乘用車銷量僅為129．3萬輛，同比暴跌37．9％，環(huán)比下滑40．4％，無論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來的1月最低數(shù)據(jù)
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保險新政6月1日實施，全新規(guī)則或?qū)?dǎo)致保費進一步上漲？
都說買車容易、養(yǎng)車難，在買了一臺汽車之后，你會發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車的保險費用也算是一項支出大頭，尤其是在新能源汽車相關(guān)保險條例修改之后，汽車后市場關(guān)于保險的討論也變得愈發(fā)激烈
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8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
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完成極寒 極熱環(huán)境嚴苛測試，威馬M7性能表現(xiàn)優(yōu)秀
相信大家都知道，如今純電汽車在冬季由于低溫會有續(xù)航縮短的問題，這也是新能源汽車廠商一直致力于解決的問題。今年全國多地方居高不下的高溫天氣，讓人考慮到，如果低溫對于純電汽車有影響，那么高溫環(huán)境情況會怎么
威馬M7 2022-08-31 -
易微聯(lián)攜手"前裝Tier1"極豆科技，共建“車家互聯(lián)”新生態(tài)
近年來新能源汽車在“智能網(wǎng)聯(lián)”的加持下持續(xù)走熱，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車銷量達到352萬輛，同比增長達160％。作為“物聯(lián)網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”的交集領(lǐng)域，“車家互聯(lián)”也開始成為消費者“智能生活體驗”的重要環(huán)節(jié)，智能家居 和智能汽車 的跨界融合也成為必然趨勢
易微聯(lián) 2022-08-23 -
AITO品牌第二款車型問界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動SUV AITO問界M7。在華為深度賦能下，問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，帶來6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙
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中國首位F1正式車手遭遇嚴重事故！官方回應(yīng)：已經(jīng)安全離開
前不久，F(xiàn)1英國大獎賽正賽正式拉開序幕，開賽沒多久，知名車手拉塞爾、角田裕毅、周冠宇、阿爾本以及奧康發(fā)生嚴重碰撞事故，引發(fā)紅旗，比賽進入暫停階段。中國首位F1正式車手周冠宇被拉塞爾頂翻后，直接失去畫面信號
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汽車缺芯，機會在Tier1里
“現(xiàn)在智能汽車缺芯片，大家都在看芯片，但其實真正的機會在Tier1公司，他們占據(jù)全球10萬億以上的產(chǎn)業(yè)，這里才會產(chǎn)生大的機會�！边@是我們芯智庫前六期關(guān)于汽車芯片的一個總結(jié)。而對于Tier1、整車廠以及
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威馬汽車旗艦級轎車M7內(nèi)飾有何創(chuàng)新？
今年，是威馬旗下智能轎車M7的量產(chǎn)之年，不少消費者都對其充滿了期待。采用全新的外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計，讓我們看到極簡化和最新的智能科技結(jié)合�？吹酵RM7內(nèi)飾官方圖的第一眼，不少人會覺得這個車的內(nèi)飾是不是太空了
威馬汽車 2022-03-15 -
2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價要火
剛剛過去的2月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環(huán)比1月的10．1萬輛下降34．4％
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92號汽油超8元1升：油價一漲再漲，廣大車主該如何應(yīng)對？
3月3日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。國內(nèi)汽油和柴油的價格每噸分別提高260元和255元。調(diào)價后，92號汽油每升將上漲0．2元，95號汽油每升上漲0．22元。0號柴油，每噸同樣也上調(diào)0．22元。油價經(jīng)過“五連漲”后，全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油每升將會超過8萬
油價 2022-03-04 -
2022領(lǐng)克1擋起步，歐洲擴張會影響提車速度嗎？
雖然是一個年輕，且定位也年輕的品牌，但是領(lǐng)克的很多節(jié)奏和規(guī)則卻又像成熟品牌那樣“按部就班”。去年年底，我們曾經(jīng)對領(lǐng)克品牌在汽車行業(yè)芯片荒背景下的終端表現(xiàn)，實地前往領(lǐng)克4S店進行探訪。彼時，領(lǐng)克正處于10－11月份的加速沖量之中，以彌補此前產(chǎn)能受到供應(yīng)鏈的影響
領(lǐng)克 2022-03-01 -
理想汽車完成了從“0”到“1”的驗證
“我希望在家庭用戶市場吃到20個點以上,做到這點,理想才算完成了從1到10�！弊髡� | 章漣漪“劃上圓滿句號”。這是理想汽車對2021年第四季度財報的總結(jié)。2月25日,理想汽車公布四季度財報及2021年全年財報
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1月轎車銷量排名出爐，德系日系大混戰(zhàn)，比亞迪秦排第五
剛剛過去的1月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達207．9萬輛，同比下降5．0％，環(huán)比去年12月的210．5萬輛下降1．3％。其中，轎車細分市場1月銷量為100．1萬輛，同比下降6．2％，環(huán)比去年12月的104．9萬輛下降4．5％
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塑造中國越級豪華MPV,傳祺M8迎來品質(zhì)突破
馬不停蹄的營銷，老板站臺，廣汽傳祺為明年開了個好頭。12月26日，廣汽傳祺尊享品牌日在廣汽中心火熱開啟。借助廣汽中心平臺，傳祺M8正式推出大師旗艦版、四座御享版，售價分別為：28．98萬元、32．98萬元
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華為發(fā)布車載地圖 Petal Maps首發(fā)AITO問界M5
12月23日， 華為冬季旗艦新品發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、華為消費者業(yè)務(wù)CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布：AITO問界M5預(yù)置車載地圖服務(wù)——Petal Maps，為車主帶來HarmonyOS智能座艙智慧導(dǎo)航體驗
華為 2021-12-24 -
1萬美元的自動駕駛來了！元戎啟行實現(xiàn)低成本量產(chǎn)L4級自動駕駛
文／樂居財經(jīng) 靳文雨能把愛好變成事業(yè)的人，大概都是幸福的，因為終其一生，都在做自己喜歡的事。而對于元戎啟行CEO周光來說，做自動駕駛汽車就是其愛好的延續(xù)。從小受興趣驅(qū)動，周光在父母的打罵聲中拆解還原了
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中國智能駕駛方案提供商極目智能完成2億C1輪融資
中國智能駕駛方案提供商極目智能近日宣布完成2億C1輪融資，由光遠資本、國投創(chuàng)合聯(lián)合領(lǐng)投，中航坪山、方正和生、清大明韻、UMC Capital等知名機構(gòu)跟投。本輪融資完成后，極目智能將進一步加大在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、特定場景自動駕駛等方面的研發(fā)投入，持續(xù)拓展客戶群體，加快高級別智能駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地
智能駕駛 2021-10-21
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