科技出行簡(jiǎn)報(bào)丨恒大健康擬更名為恒大汽車

豐田：擬在2025年前量產(chǎn)固態(tài)電池，使用30年可保持90％性能7月27日消息，豐田汽車動(dòng)力總成公司執(zhí)行副總裁兼電池業(yè)總經(jīng)理Keiji Kaita稱，豐田計(jì)劃在2025年之前量產(chǎn)固態(tài)電池，這種電池能量密度比鋰電池提高兩倍以上，電池里沒(méi)有氣體和液體存在，所以更輕也更安全

三菱汽車預(yù)計(jì)本財(cái)年的營(yíng)業(yè)虧損額將高達(dá)1400億日元

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱汽車于本周一發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)值數(shù)據(jù)，公司預(yù)計(jì)其本財(cái)年（截止至明年3月末）的營(yíng)業(yè)虧損額將高達(dá)1400億日元（約合92．90億元），因?yàn)樵撥嚻竺媾R汽車需求量下滑的影響，這在一定程度上可歸咎于新冠疫情的影響

成都車展上吉利亮相的“超級(jí)母體”誕生了什么？

近年來(lái)吉利品牌多次從戰(zhàn)略上、技術(shù)上引起了汽車行業(yè)的質(zhì)變與量變，而這次成都車展上吉利依舊不斷創(chuàng)造驚喜，“CMA超級(jí)母體”世界級(jí)模塊化架構(gòu)的發(fā)布再次賦予了吉利旗下各品牌新的生命力，還有一個(gè)更清晰的標(biāo)簽是“

一錘定音：上半年中國(guó)到底賣了多少車？

由于統(tǒng)計(jì)口徑不同，數(shù)據(jù)來(lái)源不同，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)好幾個(gè)不同版本。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月，國(guó)產(chǎn)汽車銷量為1025．7萬(wàn)輛，同比下降16．9％。中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)源于汽車廠家上報(bào)的批發(fā)量，屬于工業(yè)統(tǒng)計(jì)

成都車展 | 從新平臺(tái)+新產(chǎn)品，看長(zhǎng)城汽車未來(lái)的雄心與格局

“火鍋”車展 《車評(píng)社》前言：千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。作為今年最大的車展之一，成都車展的熱度可見(jiàn)一斑。在本屆車展上，最受關(guān)注的品牌非長(zhǎng)城汽車莫屬，而最受關(guān)注的車型那必然是其旗下的WEY坦克300、哈弗大狗等硬核產(chǎn)品

周點(diǎn)評(píng)丨2020成都車展開(kāi)幕；特斯拉Q2凈利潤(rùn)同比增550%

大事件

哈弗H4遇見(jiàn)家鄉(xiāng)煙火氣

長(zhǎng)沙，一直以來(lái)都是一個(gè)充滿味道的城市，有臭豆腐的“香”味，有火鍋的辣味，還有湘菜、魚嘴巴、小龍蝦等豐富的味道。還有現(xiàn)在年輕人喜歡的茶顏悅色，它家的奶茶口感清爽，甜而不膩，讓從不喝奶茶的人都愿意大口喝上一杯

為什么說(shuō)PS動(dòng)力分流技術(shù)是更好的混動(dòng)結(jié)構(gòu)？別克微藍(lán)6 PHEV技術(shù)解析

提到混合動(dòng)力技術(shù)層面，有個(gè)民間傳說(shuō)——混合動(dòng)力只有兩種，一種是豐田的，一種是其他的。實(shí)際上這樣的說(shuō)法不太嚴(yán)謹(jǐn)，真正嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法，實(shí)際上應(yīng)該說(shuō)混合動(dòng)力一種是Power Split動(dòng)力分流技術(shù)，一種是并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)

現(xiàn)代汽車宣稱今年Q2利潤(rùn)額同比暴跌75% 韓國(guó)銷量同比增長(zhǎng)13%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車于本周四表示，今年第二季度利潤(rùn)同比暴跌75％，是近七個(gè)季度以來(lái)的最大降幅，且未達(dá)到分析師們的平均預(yù)測(cè)值，這要?dú)w咎于新冠疫情引發(fā)的全球性需求疲弱，導(dǎo)致本土高端車的銷量表現(xiàn)也黯然失色

沃爾沃插電式混動(dòng)車上半年銷量同比增長(zhǎng)近八成

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年上半年，歐洲需求強(qiáng)勁，沃爾沃將其插電式混動(dòng)車的全球銷量提升了近八成，該銷量激增使得沃爾沃能夠?qū)崿F(xiàn)其目標(biāo)——使其電動(dòng)車銷量在今年全球銷量中的占比達(dá)到近兩成。沃爾沃首席執(zhí)行官

大眾上半年成績(jī)單：每賣出5臺(tái)車就有1臺(tái)來(lái)自大眾

圖文 高克編輯 Davy2020年上半年，全球的經(jīng)濟(jì)都受到了疫情的重創(chuàng)，汽車工業(yè)也未能幸免。疫情讓本就處在下行趨勢(shì)的車市加劇分化，在馬太效應(yīng)之下頭部車企的整合優(yōu)勢(shì)更加突出。從各大車企近日陸續(xù)發(fā)布的上半

市場(chǎng)份額跌至歷史最低，受疫情重創(chuàng)的中國(guó)汽車品牌如何翻盤？

在疫情的“重創(chuàng)”下，自主品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步被德系、日系等汽車品牌蠶食。或許是對(duì)上半年汽車銷量做好了最壞的準(zhǔn)備，在汽車行業(yè)期中考成績(jī)單揭曉的時(shí)候，反而覺(jué)得一切也沒(méi)那么糟。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前6個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為1011．2萬(wàn)輛和1025．7萬(wàn)輛，同比下降16．8％和16．9％

首席出行要聞丨哪吒汽車計(jì)劃2021年IPO，戴姆勒將裁3萬(wàn)人

哪吒汽車：開(kāi)啟C輪30億元融資，2021年IPO7月23日，哪吒汽車官方宣布，將C輪融資30億元，并沖刺2021年IPO。不久前，億歐汽車從哪吒官方獲悉，哪吒汽車旗下第三款車型命名為哪吒V，新車定位為小型電動(dòng)SUV，將于今年登陸市場(chǎng)

官宣！五菱宏光MINI EV售2.88萬(wàn)起：配置爆棚

7月24日消息，在2020成都車展期間，上汽通用五菱宣布旗下微型電動(dòng)車——宏光NINI EV正式上市，新車共推三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為2．88萬(wàn)元、3．28萬(wàn)元和3．88萬(wàn)元。該車此前已經(jīng)開(kāi)啟全國(guó)交

2020這半年 | “離開(kāi)公司，你什么都不是？”

每一個(gè)螺絲都有它的名字,But who cares?這幾天最熱門的話題莫過(guò)于火箭少女成員Yamy公開(kāi)經(jīng)紀(jì)公司會(huì)議的錄音,老板徐某當(dāng)著員工的面說(shuō)她“很丑,不時(shí)尚,沒(méi)有價(jià)值,唱歌難聽(tīng),原來(lái)只是一個(gè)伴舞而已”

中國(guó)汽車健康指數(shù)2020年第一批測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布：VV6/君威領(lǐng)銜

近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度越發(fā)提升，其中揮發(fā)性有機(jī)物、車內(nèi)有害氣體是引起車內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)的重要影響因素。7月23日，中國(guó)汽車健康指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)（C－AHI）2020年第一批車型測(cè)評(píng)結(jié)果

16.18萬(wàn)的全新索納塔，同級(jí)最長(zhǎng)軸距，240匹，拿捏B級(jí)新標(biāo)桿

圖文 李瑋嘉編輯 Davy7月22日,北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市。新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為16．18-20．58萬(wàn)元。并且在上市之際,還推出了購(gòu)車無(wú)憂、置換尊享、用車禮遇等一系列優(yōu)惠政策。作為北京現(xiàn)代今年的重磅產(chǎn)品,第十代索納塔的表現(xiàn)可謂是面面俱到

從未見(jiàn)過(guò)的設(shè)計(jì)！五菱宏光俠概念車預(yù)告圖發(fā)布

日前，五菱正式公布了旗下首款全球銀標(biāo)概念SUV——宏光俠預(yù)告圖，新車首次采用了雕塑型面、立體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)手法，將于24日開(kāi)幕的成都車展正式亮相。官方稱，新車內(nèi)部達(dá)到了最大化空間利用率，將擁有舒適駕乘體驗(yàn)

砸下100億，現(xiàn)在又一個(gè)富豪迷上造車

沒(méi)想到，現(xiàn)在還有富豪大舉殺入造車賽道。數(shù)日前，一場(chǎng)低調(diào)的新車發(fā)布會(huì)在深圳舉行。一個(gè)名不經(jīng)傳的汽車品牌——天美汽車，正式發(fā)布首款新能源汽車“天美ET5”，最高續(xù)航里程520km，預(yù)售價(jià)15-20萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)的正是威馬EX5和小鵬G3

五問(wèn)徐留平：紅旗品牌能救得回來(lái)嗎？

“紅旗”在很多很多國(guó)人心中，不止是一個(gè)汽車品牌，更是一種情懷。然而，就是這個(gè)寄托無(wú)數(shù)國(guó)人希望的汽車品牌，近年來(lái)的發(fā)展卻十分掙扎：連年獲得大量的研發(fā)經(jīng)費(fèi)的同時(shí)，公司銷量慘淡、虧損嚴(yán)重。新上任的一汽集團(tuán)董