瞄準(zhǔn)智能汽車領(lǐng)域,Soitec將推新一代襯底產(chǎn)品
電車匯消息:“Soitec一直致力于賦能中國的智慧愿景,助力全球科技創(chuàng)新!7月2日, Soitec全球戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁ThomasPiliszczuk在媒體溝通會(huì)上表示,“如今汽車產(chǎn)業(yè)電氣化、智能化創(chuàng)
周點(diǎn)評(píng)丨特斯拉市值超兩千億美元;王曉麟被立案調(diào)查
中國首部網(wǎng)約車安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)7月2日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì),聯(lián)合滴滴等二十余家單位,共同推出中國首部網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
身在江北嘴,力帆不知天命
年少的輕狂,遲暮的傷,都等著被遺忘!2003年,江北嘴隔著嘉陵江還未能與重慶傳統(tǒng)幾大CBD連成一片、形成互補(bǔ),重慶市政府想要把江北嘴規(guī)劃打造成三橋兩軌無縫交通網(wǎng)絡(luò),城市核心商圈。也是從那一年開始,從重慶北站下車
連續(xù)四個(gè)月反彈 日產(chǎn)中國6月銷量超13萬輛:軒逸大增37%
日前,日產(chǎn)中國公布了6月份的銷量情況,其6月總銷量(含乘用車和輕型商用車)為136929輛,同比增長4.5%;1-6月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)累計(jì)銷量為596342輛,同比降幅17%。值得一提的是,由于新冠肺炎疫情在中國逐漸得到有效防控,日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月反彈
今年6月德國新車注冊(cè)量同比下滑40% 預(yù)計(jì)下半年銷量降幅將收窄
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,今年6月德國的新車注冊(cè)量同比下滑40%。德國《每日鏡報(bào)》在報(bào)道中援引了德國國際汽車制造商協(xié)會(huì)(VDIK)的評(píng)論,宣稱德國新車注冊(cè)量創(chuàng)有數(shù)據(jù)追蹤以來30年內(nèi)的歷史新低
一錘定音:6月車市好于上月但低于預(yù)期
最近兩天,一些汽車品牌紛紛發(fā)布銷量快報(bào),披露6月份銷售數(shù)據(jù)。從已發(fā)布的情況來看,6月份國內(nèi)車市繼續(xù)復(fù)蘇,增長勢(shì)頭好于上月。但由于部分地區(qū)疫情反彈的影響,復(fù)蘇力度低于預(yù)期。這說明國內(nèi)車市完全復(fù)蘇或者走上正軌,尚需時(shí)日
吉利汽車科創(chuàng)板上市計(jì)劃落定
6月30日,浙江證監(jiān)局正式披露吉利汽車輔導(dǎo)備案公示文件——《關(guān)于吉利汽車控股有限公司首次公開發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計(jì)劃及實(shí)施方案》(以下簡稱“《公告》”)。《公告》指出,中金公司與華泰聯(lián)合證券擔(dān)任此次吉利汽車的上市輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)
2020,中國拯救全球汽車業(yè)
核心觀點(diǎn):1.全球新冠肺炎累計(jì)確診人數(shù)超千萬,且仍以接近20萬人/天速度增長……
半年召回13次,被寵壞的奔馳真的有恃無恐?
一想到奔馳,中國消費(fèi)者的第一反應(yīng)往往是貼上豪車標(biāo)簽,如今,奔馳已然成為與日俱增的中產(chǎn)階層標(biāo)配。但你是否想象過,曾經(jīng)無數(shù)人向往的豪車,也可能成為中看不中用的“面子貨”。近日 ,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃
大眾宣稱不會(huì)在土耳其建新廠 土耳其官員宣稱因受疫情影響而擱置
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,德國《歐洲汽車周報(bào)》(Automobilwoche)于本周三透露,大眾已決定,公司不會(huì)在土耳其建新廠,該消息源自于大眾內(nèi)部的消息人士。去年10月,由于德國在敘利亞的軍事行動(dòng)招致國際社會(huì)的譴責(zé),大眾宣稱將擱置在土耳的建廠
一錘定音:下半年國內(nèi)車市仍有變數(shù)不容樂觀
2020年已經(jīng)過去一半。受新冠肺炎疫情影響,今年上半年中國車市遭受重創(chuàng)。雖然6月份汽車銷量數(shù)據(jù)還沒有公布,但是業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,上半年汽車終端銷量有可能比上年同期兩位數(shù)下滑,總銷量在970萬輛左右。由于疫情完全解除尚待時(shí)日,鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策力度還有待加強(qiáng),下半年國內(nèi)車市仍有許多不確定因素,不容過分樂觀
豪越以大打小賭的是什么?
這一次,B級(jí)SUV市場(chǎng)格局,會(huì)因?yàn)橐豢钭灾髌放芐UV的到來而就此改寫嗎?凡超級(jí)英雄者,必有過人之處,順潮流,造時(shí)勢(shì),想人之所未想,能人之所不能,一直被追趕,卻從未被超越。在國內(nèi)中級(jí)SUV市場(chǎng),漢蘭達(dá)算得上這樣一個(gè)超級(jí)英雄
空手套66億遠(yuǎn)避美國?賽麟汽車CEO聲稱被“陷害”
前段時(shí)間,有員工實(shí)名舉報(bào)自家老板王曉麟(也被網(wǎng)友戲稱為賈躍亭第三)侵吞國有資產(chǎn)、騙了國家66個(gè)億,這家公司就是江蘇賽麟汽車。然而被被舉報(bào)后不久,江蘇賽麟就被查封了。6月30日,江蘇賽麟的國有股東南通嘉禾表示,江蘇賽麟汽車董事長/CEO/法定代表人王曉麟遠(yuǎn)避美國,使江蘇賽麟無以為繼
現(xiàn)有市值達(dá)59億元的力帆股份是如何被56萬貨款“擊倒”的?
一家現(xiàn)有市值59億元的上市公司,因區(qū)區(qū)59萬元的貨款而面臨破產(chǎn)退市風(fēng)險(xiǎn)。力帆究竟是如何做到的?其在經(jīng)營過程中又遭遇了什么?文|車事小說 青檸檬6月29日,力帆股份一則《關(guān)于債權(quán)人向法院申請(qǐng)公司破產(chǎn)重整的公告》內(nèi)容讓業(yè)界嘩然
神車逆風(fēng)“翻盤”記【愉觀車市】
疫情期間,一句“人民需要什么我們就造什么!绷钛杆贋槿嗣裨炜谡值纳掀ㄓ梦辶馕辶猓⊿GMW)火遍大江南北。疫情之后,一場(chǎng)五菱汽車的“翻盤行動(dòng)“,同樣迅猛。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù):今年5月,SGMW銷量已經(jīng)突破12萬輛,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)同比增長11%,奪得中國品牌單月銷量冠軍
從“半價(jià)漢蘭達(dá)”豪越上市,看吉利“不忘初心”背后的陽謀
二十多年前,吉利在建廠初期便提出“造老百姓買得起的車”。在幫眾多普通家庭圓了“汽車夢(mèng)”后,吉利的口號(hào)上升為:“造老百姓買得起的好車!痹诶顣5脑妇爸,吉利要做的是一個(gè)全球化的品牌。秉承這樣的核心精神
寶能入主2年半交出成績單:“方界美學(xué)”要助觀致翻身仗!
寶能入主觀致2年半以后,首款全新車型終于呼之欲出。據(jù)悉,定位A+級(jí)SUV的觀致7,有望在9月的北京車展前后上市。同時(shí)亮相的還將有一款名為Milestone的全新概念車。寶能收購觀致的時(shí)候,觀致因?yàn)橘Y金和管理的問題,新產(chǎn)品已經(jīng)處于實(shí)質(zhì)停滯狀態(tài),直到寶能注入了資金和管理后重啟新車項(xiàng)目
首創(chuàng)國內(nèi)多條汽車智能生產(chǎn)線,豪森股份如何彎道超車?
撰文|程苑芬編輯|常亮全球第一條流水線誕生于1913年,成功將每輛福特T型車生產(chǎn)時(shí)間從12小時(shí)縮短為90分鐘,售價(jià)從850美元降至300美元以下,推動(dòng)了私家車快速普及!禩型車:百年風(fēng)云》一書作者表示:“流水線成為了美式制造業(yè)的象征”
UNI-T不能只做長安汽車的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”
像UNI-T、CS75PLUS這樣的產(chǎn)品雖然可以紅極一時(shí),但長安汽車能否靠這樣的爆款延續(xù)生命力,實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)其新一輪品牌向上的重任,恐怕“仍需努力”。2020年,日內(nèi)瓦車展,按照原計(jì)劃中國品牌長安汽車和部分造車新勢(shì)力都將在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布重磅車型
誰說豪華品牌等于產(chǎn)品質(zhì)量好?這份權(quán)威新車質(zhì)量榜真相了!
論新車質(zhì)量,哪個(gè)品牌最渣?權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power日前公布的2020年美國年度新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告令人大吃一驚——墊底的5個(gè)品牌,全是豪華品牌,而且在中國幾乎都很暢銷。最后一名是赫赫有名的特斯拉。倒數(shù)第二至第五名,分別是路虎、奧迪、沃爾沃、奔馳
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