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工藝與制造

5月乘用車銷167.4萬輛 產銷增速由負轉正

5月,乘用車銷售情況繼續(xù)呈現(xiàn)好轉,環(huán)比保持增長,同比結束下降。當月共銷售167.4萬輛,環(huán)比增長8.9%,同比增長7.0%。

工藝與制造 | 2020-06-12 08:46 評論

ICON領銜:吉利目標不降的底氣在哪?

6月8日,吉利的一張圖在朋友圈瘋傳。“代言人”安聰慧雙臂交叉眼神堅定,“宣布”:“科技吉利4.0時代開啟,吉利邁入全面構架造車時代!

工藝與制造 | 2020-06-11 15:55 評論

層層剝開產品的“芯”,Jeep自我解剖背后的底氣

自5月以來,首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運抵全國各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示,并且廣汽菲克將陸續(xù)在長沙、成都、濟南、杭州等地開展一系列以“探究品質真相,硬核真材實料”為主題的解剖車相關活動。

工藝與制造 | 2020-06-11 10:11 評論

廣汽集團5月銷量同比增4%:廣汽菲克整體銷量不及漢蘭達一款車

廣汽集團公布的產銷快報顯示,5月這家企業(yè)售出汽車165622輛,同比增長4.07%,2020年1-5月,廣汽集團累計銷量為637992輛,同比下滑21.29%。

工藝與制造 | 2020-06-11 09:14 評論

A柱斷了,銷量暴跌,上汽大眾面臨嚴峻挑戰(zhàn)

中保研碰撞測試來襲,上汽大眾的銷量擔當帕薩特成績墊底,B級車里昔日王者淪落為車圈“最差生”。剎那間,關于上汽大眾的信任危機一瞬爆發(fā),其品牌影響力一下跌落谷底。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:19 評論

長安汽車數(shù)據(jù)處處長胡林海:從數(shù)字化“轉型”向數(shù)字化“重塑”過渡

“數(shù)字化分為兩個階段:一個是數(shù)字化轉型,一個是數(shù)字化重塑,我們現(xiàn)在處于數(shù)字化轉型向數(shù)字化重塑過渡的階段。”中國長安汽車集團數(shù)據(jù)處處長胡林海如是說道。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:15 評論

吉利宣布進入“4.0全面架構體系造車時代”

6月8日,吉利汽車將于今日宣布從“3.0精品車時代”進入“4.0全面架構體系造車時代”。據(jù)悉,目前吉利已有近20款車型出自CMA架構,全球累計銷量達60萬輛。資料顯示,吉利CMA架構與豐田TNGA類似,為高度可擴展化模塊化架構體系。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:08 評論

時隔22個月乘用車市場單月銷量再次迎來正增長,哪些品牌貢獻最大?

如果排除去年6月因清倉甩賣國五車型特殊情況而出現(xiàn)過單月正增長之外,那么今年5月份數(shù)據(jù)則應該是時隔22個月后,國內乘用車市場再次迎來真正意義上的正增長。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:06 評論

阿特茲陷異響風波,一汽馬自達究竟出了什么問題?

上市近一年的新款阿特茲,在平淡的銷量下,還沒走紅卻憑著“仆街”的口碑火了一把。一汽馬自達到底出了什么問題?手中只有阿特茲和CX-4的一汽馬自達,獨立后還沒翻身就仆了街,后面的日子還能好過嗎?

工藝與制造 | 2020-06-10 10:45 評論

華晨能否絕境重生?

近日,隨著華晨汽車集團控股有限公司發(fā)行的多支債券頻頻異動以及華晨控股旗下子公司沈陽華晨專用車有限公司被列入失信被執(zhí)行人名單,坊間有關華晨汽車的經(jīng)營狀況的質疑隨之多了起來。沒了寶馬,華晨還能撐多久?

工藝與制造 | 2020-06-10 10:43 評論

長城汽車5月銷量大漲30%:全新一代H6即將上市

日前,長城汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,長城汽車銷量為81901輛,同比大漲31%,創(chuàng)下今年疫情以來的銷量新高,同時也是繼4月份之后再次突破8萬輛。

工藝與制造 | 2020-06-10 09:39 評論

5月同比增長54.3%,長安汽車回暖速度拉滿

6月8日,長安汽車發(fā)布了5月的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年5月,長安汽車整體銷售174,012輛,同比增長54.3%、環(huán)比增長9.1%。其中,長安系中國品牌汽車銷售125,320輛,同比增長42.2%,并且多款主力車型均實現(xiàn)了單月銷量破萬的好成績。

工藝與制造 | 2020-06-10 08:59 評論

五五折“甩賣”也沒用?上汽多品牌5月銷量跌勢未止

近日,上汽集團公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)——47.3萬輛,其中國內銷量45.6萬輛,同比增長0.3%。從5月數(shù)據(jù)來看,以價換量并沒有給上汽帶來“驚喜”。

工藝與制造 | 2020-06-09 08:51 評論

宇通客車5月銷3554輛,1-5月銷量超1.1萬輛

日前,宇通客車發(fā)布5月份產銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示,在銷量方面,5月份,宇通客車實現(xiàn)銷售3554輛,同比下降24.03%。

工藝與制造 | 2020-06-08 15:11 評論

視界 | 1952年以來,英國最糟糕的五月

英國預算預測機構預估英國經(jīng)濟今年可能萎縮13%,陷入300年來最嚴重衰退,恐致200萬人失業(yè)。

工藝與制造 | 2020-06-08 11:49 評論

5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低?

雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑,但大眾的保值率,相較幾年前,可謂是“跌下神壇”。

工藝與制造 | 2020-06-08 11:22 評論

周評車股 | 商販憑“地攤經(jīng)濟”翻紅,但車企仍靠賣房炒冷飯

曾經(jīng)商販占道經(jīng)營與城管不斷上演“貓捉老鼠”的游戲將會成為歷史,至于會不會“復發(fā)”不得而知。不過就目前而言,松綁“地攤經(jīng)濟”確實利大于弊。不僅如此,松綁地攤經(jīng)濟的火還燒到了售貨車板塊。

工藝與制造 | 2020-06-08 11:00 評論

車市繼續(xù)恢復性增長 下半年有望步入正軌

隨著國內疫情持續(xù)緩解,全國范圍內基本實現(xiàn)復工復產,一直壓抑的汽車消費開始釋放,國內車市也進一步實現(xiàn)恢復性增長。

工藝與制造 | 2020-06-08 09:47 評論

5月車市終于V型反彈,誰是車市復蘇最大贏家?

如果說4月的汽車市場是在恢復元氣,那么5月的車市是終于再次生龍活虎起來了。

工藝與制造 | 2020-06-06 10:05 評論

世道艱難,這些車企真的落魄到只能去擺地攤?

誰成想,有一天,計生辦會催著大家生二胎,城管則趕小販去擺地攤。

工藝與制造 | 2020-06-06 10:03 評論
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