透過現(xiàn)象看本質(zhì)，坦克300到底動(dòng)了誰的蛋糕？

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如今，越野已不再是一個(gè)小眾話題，越野的門檻也逐漸放低。越來越多的人厭倦了都市的繁雜，閑暇之時(shí)希望尋找屬于自己的詩和遠(yuǎn)方。那么此時(shí)的你，只需要擁有一輛足夠強(qiáng)悍、可靠的越野車，外加一顆向往的心，便可放逐于山河湖海之間

紅旗轎車的扛鼎之作，紅旗H9位居高端轎車銷量榜單第七名

導(dǎo)語：紅旗H9的真正挑戰(zhàn)在于，是否能保持在技術(shù)上、產(chǎn)品上的持續(xù)創(chuàng)新與突破，否則即使如今看似不錯(cuò)的開局，也會(huì)變成曇花一現(xiàn)。何想 ｜ 文據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）汽車市場研究分會(huì)，10月11日發(fā)布的國內(nèi)

倉惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對于這個(gè)品牌來說，市場本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場

全新第三代奔騰B70定義新國民家轎標(biāo)準(zhǔn)，建家轎價(jià)值新坐標(biāo)

   國產(chǎn)轎車還有沒有市場？在SUV當(dāng)?shù)赖娜缃竦能囀�，太多自主品牌已�?jīng)近乎舍棄了轎車產(chǎn)品。但是在國民家用車的層面上，一款合適的轎車的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，性價(jià)比遠(yuǎn)比SUV要高，舒適性更不可

車市列車調(diào)轉(zhuǎn)方向不再向南，向新能源汽車轉(zhuǎn)向

中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長成績單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個(gè)月汽車產(chǎn)銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個(gè)百分點(diǎn)和2．2個(gè)百分點(diǎn)

高品質(zhì)、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？

PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會(huì)產(chǎn)生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內(nèi)走出的時(shí)候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人�！睂τ诶卓怂_斯這個(gè)品牌，最早的認(rèn)知可能真的是父母結(jié)婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時(shí)只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人

長安汽車聯(lián)合華為及寧德時(shí)代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。賈躍亭造車夢仍在繼續(xù)！時(shí)隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注   由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的美國車企法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）隨更多進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)后

廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號，近距離接觸“燥夢之車”

廣汽本田的活動(dòng)的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨(dú)樹一幟的格調(diào)，“躁夢節(jié)”，與造夢節(jié)諧音。那么除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動(dòng)，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實(shí)現(xiàn)我們心目中的“本田夢”。遙想上

電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影

電動(dòng)化的浪潮之下，世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商——寶馬集團(tuán)，正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動(dòng)車，其中一半為純電動(dòng)車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計(jì)交付700萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)

“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會(huì)、北京雁棲湖上市發(fā)布會(huì)之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙

顏值即正義，哪幾款車型更受女司機(jī)喜愛

正如男生不懂口紅一般，女司機(jī)對車大多也沒有什么太深的研究，什么發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤和車機(jī)系統(tǒng)，沒有顏值來的重要，顏值低的車子向來入不了女司機(jī)的法眼。那么，今天咱們就來看看，如果顏值即正義，哪幾款車型更受女司機(jī)喜愛

負(fù)債高達(dá)1200億元！華晨汽車集團(tuán)被申請破產(chǎn)重整

老牌車企華晨持續(xù)醞釀的債務(wù)危機(jī)終于爆發(fā)!日前,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布,華晨汽車集團(tuán)控股有限公司被申請破產(chǎn)重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。據(jù)了解,格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商

理想汽車自動(dòng)駕駛的未來或不理想

自動(dòng)駕駛是智能汽車的重中之重,本文將簡單講講幾家新勢力造車企業(yè)的自動(dòng)駕駛狀況和未來。過去兩三年,小鵬的自動(dòng)駕駛軟硬架構(gòu)要比理想和蔚來做的好,從即將發(fā)布的NGP,已經(jīng)可以看出端倪來了,未來一兩年會(huì)看出差距來

都是微型車,憑什么只有宏光MINI EV這么香?

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如果我告訴你有一款純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航只有170KM,沒有安全氣囊,全車只有左側(cè)車門一個(gè)揚(yáng)聲器,并且僅支持慢充。你肯定會(huì)張大嘴巴怒噴“傻子才買”,“什么破車”等等,但恰恰這款車在9月份銷量高達(dá)20150輛

福特第四代自動(dòng)駕駛車型曝光，商業(yè)化落地的美夢不遠(yuǎn)了？

文| 營哥哈嘍大家好,我是智車營的營哥。剛剛過去的10月,不僅屬于銷售業(yè)的金九十銀,同樣在自動(dòng)駕駛?cè)σ彩菬狒[非凡,吸引了足夠多的眼球。10月8日,Waymo宣布在鳳凰城向公眾開放沒有安全員的無人駕駛出租車服務(wù),這也是行業(yè)首家向公眾完全開放的、且沒有安全員的無人駕駛出租車

從ADAS過度到CA級甚至FA級自動(dòng)駕駛,需要經(jīng)過哪些努力？

文| 營哥

11月11日,清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽

自動(dòng)駕駛 | 2020-11-15 11:40 評論

為什么都說日產(chǎn)的座椅是“大沙發(fā)”?

圖文 汪 晶編輯 Lambor為什么都說日產(chǎn)的座椅是“大沙發(fā)”?因?yàn)楹屯�級的車型相�?日產(chǎn)的座椅實(shí)在是太舒服了,無論恰到好處的支撐性還是座椅的包裹感,同級最強(qiáng)沒有之一。很多人說到汽車座椅,以為就是平凡無奇簡簡單單的一個(gè)椅子

2020-2024年中國無人駕駛汽車市場分析及發(fā)展前景

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,我國無人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍廣泛,大體分為整車廠、零部件/技術(shù)供應(yīng)商、運(yùn)營及服務(wù)三大模塊。零部件/技術(shù)供應(yīng)商作為整個(gè)行業(yè)的核心,可以細(xì)分為汽車感知、汽車決策以及執(zhí)行。無人駕駛汽車,是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車

長安CS75PLUS和瑞虎8怎么選?

【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問即可,說不定你的問題下次就會(huì)被選中啦。(Man問答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人

MG領(lǐng)航：以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

針對80、90后這部分新崛起的消費(fèi)主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產(chǎn)品向著運(yùn)動(dòng)和性能方向靠近。主打運(yùn)動(dòng)家轎的MG6憑借其出色的設(shè)計(jì)開創(chuàng)了中國自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)車型的先河。那么剛剛上市的MG領(lǐng)航就是以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV