《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》發(fā)布!
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /11月13日,北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。這應(yīng)該被叫做北京市自動(dòng)駕駛政策4.0版本
國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)10月份銷量達(dá)199.2萬(wàn)輛,但MPV市場(chǎng)依步履維艱
國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)10月份銷量高達(dá)199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。但是,MPV市場(chǎng)依然步履維艱,本月銷售10.7萬(wàn)輛,同比下降10%,且降幅進(jìn)一步增大。在MPV銷量前15名車型中,五菱宏光依舊奪冠,別克GL8排名第2,寶駿730由第5上升到第3,風(fēng)行下滑至第4,艾力紳升至第5
長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布旗下高端產(chǎn)品序列的首款車型UNI-T
圖文 陳 曦編輯 Lambor中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了六十余年,但從千禧年私家車開(kāi)始蓬勃發(fā)展的這二十年間,自主品牌雖然幾番試圖沖擊高端市場(chǎng),結(jié)果卻收效甚微。不過(guò)近兩三年來(lái),伴隨消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì),再加上品
那么喜歡駕駛樂(lè)趣?這些世界公認(rèn)的“底盤大師”知多少?
PSA的底盤調(diào)教令人著迷,真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測(cè)試中的世界紀(jì)錄保持者雪鐵龍賽納“85KM/h”的通過(guò)時(shí)速,至今無(wú)人能超越。這份麋鹿測(cè)試的成績(jī)出來(lái)其實(shí)底盤的好壞程度就供君好好品味了
本田宣布在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”
日本汽車公司本田宣布,在2021年3月31日前上市的旗艦車型“LEGEND”,將會(huì)搭載剛獲得日本國(guó)土交通省認(rèn)定的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,也就是說(shuō)可以在高速公路或擁堵?tīng)顟B(tài)下,司機(jī)可以“脫眼脫手”。
神州租車成燙手山芋,陸正耀年內(nèi)四次欲甩賣均未成
有業(yè)內(nèi)人士表示,這些措施能否奏效還尚未可知,但不過(guò)無(wú)論安博凱是否入主,陸正耀和他的神州系均已元?dú)獯髠?未來(lái)想要翻盤困難重重。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海11月10日晚,陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車發(fā)布出售資產(chǎn)公告
長(zhǎng)城汽車如何用“坦克”玩轉(zhuǎn)智能越野新時(shí)代?
猶記得今年7月份,長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心召開(kāi)了以“科技長(zhǎng)城 創(chuàng)變未來(lái)”為主題的長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì),長(zhǎng)城汽車重磅發(fā)布“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌,以深厚技術(shù)積淀、前瞻技術(shù)布局和創(chuàng)
大勢(shì)回溫,MPV緣何面臨“腰斬”境地?
二胎政策的開(kāi)放令很多車企預(yù)測(cè),MPV市場(chǎng)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。于是它們表面上不動(dòng)聲色,實(shí)際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),霍然來(lái)一波兒突襲——但現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)
廣州車展上的重磅新車,有沒(méi)有你喜歡的車型?
2020年真是一個(gè)神奇的年份,剛剛送別北京車展,廣州車展就迎面而來(lái)。本屆廣州車展以“新科技,新生活”為主題理念,智能化和新能源汽車將成為焦點(diǎn),將向世界展示新世代智能汽車新生活。下面,我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)幾款本屆廣州車展上的重磅新車,快來(lái)看看有沒(méi)有你喜歡的車型
指望通過(guò)三缸機(jī)產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng),無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)
導(dǎo)語(yǔ):換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,別克英朗的銷量開(kāi)始大幅回升。英朗銷量“過(guò)山車”式的表現(xiàn),其實(shí)說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題:三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是窮途末路。張磊 | 文近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了10月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的零售銷量排名快報(bào),其中,轎車銷量前15名車型中,全新英朗表現(xiàn)引入注目
物超所值!長(zhǎng)安歐尚X5十大全系標(biāo)配,口碑極速發(fā)酵
作為一款預(yù)售10萬(wàn)級(jí)的SUV,長(zhǎng)安歐尚X5真正做到了“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”的素質(zhì)!拔锍!”這是試駕完長(zhǎng)安歐尚X5后,我的第一感受。另外附帶的思考則是長(zhǎng)安汽車變了,變得更加自信和游刃有余了。自從長(zhǎng)安CS75 PLUS爆紅以來(lái),長(zhǎng)安汽車在造車上的自信心達(dá)到了前所未有的高度
世界首次!從國(guó)家層面批準(zhǔn)3級(jí)自動(dòng)駕駛車投入實(shí)用
本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /本田11月11日發(fā)布消息稱,將于2020年度內(nèi)在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售配備高度自動(dòng)駕駛功能的“3級(jí)(Level3)”的乘用車。將在高檔車“里程(Legend)”上配備在高速公路上行駛時(shí)視線可從前方移開(kāi)的功能
認(rèn)真造車的上汽大眾途觀X,真的相當(dāng)可怕!
一位偉人曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“世界上就怕認(rèn)真二字!”造車何嘗不是如此?這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X,讓我深深的感觸到了這一點(diǎn)。記得北京車展上途觀X首次亮相的時(shí)候,上汽大眾的工作人員就說(shuō)過(guò),這輛車上汽大眾真的非常認(rèn)真,本來(lái)還以為僅僅是推廣宣傳,但是試駕之后確實(shí)感受到上汽大眾的認(rèn)真態(tài)度
商務(wù)MPV別克GL8一枝獨(dú)秀誰(shuí)能干翻它?
在中大型MPV領(lǐng)域,別克GL8一直都是神車一樣的存在,很多其他中大型MPV都把GL8作為對(duì)標(biāo)車型,都希望趕超GL8,但最終沒(méi)有車能如愿,最近上市榮威iMAX8,又能干翻別克GL8嗎?或者對(duì)用戶來(lái)說(shuō),2
豐田也開(kāi)始玩三缸機(jī)和特供車,大家如何看待?
剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波,甚至目前豐田燃油泵問(wèn)題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還沒(méi)有被完全召回,兩家豐田合資企業(yè)又開(kāi)始出新招了:上三缸,造特供,要知道三缸機(jī)和特供車都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的,而今天豐田也開(kāi)始玩三缸機(jī)
自動(dòng)駕駛再掀投資潮,距離上路究竟還有多遠(yuǎn)?
自10月11日百度宣布在京全面開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車后,百度股價(jià)一度漲超8% 。自動(dòng)駕駛的狂熱再一次被資本點(diǎn)燃。有數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資超70億美金。巨頭持續(xù)領(lǐng)跑,明星創(chuàng)業(yè)公司走到受資本青睞的成長(zhǎng)期
車大操控好,漢龍汽車人性化配置佳
一輛車,怎樣才叫人性化?是內(nèi)在配飾的設(shè)計(jì)?還是裝置的選擇?這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業(yè)出發(fā),以人為本,從外形設(shè)計(jì)到內(nèi)在配置,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著人性化的特點(diǎn)。以下幾點(diǎn)人性化的設(shè)計(jì),你都注意到了嗎?
車市驚喜不斷,轎車、MPV,新能源車的銷量一路飄紅
剛剛過(guò)去的10月,車市驚喜不斷,轎車、SUV、MPV以及新能源車的銷量都一路飄紅。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月SUV銷量同比增長(zhǎng)9.9%至93.7萬(wàn)輛,與轎車94.8萬(wàn)輛的銷量差距越來(lái)越小,足見(jiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的熱愛(ài)程度
東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷實(shí)地全方位體驗(yàn),更符合年輕人口味
截至10月31日,上市不到兩個(gè)月的東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷(ALL NEW K5)總銷量破萬(wàn)。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對(duì)凱酷進(jìn)行了一次實(shí)地的全方位駕駛體驗(yàn),而這款起亞家族的代表車型,經(jīng)全新?lián)Q代后給筆者帶來(lái)不少的驚喜
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