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產(chǎn)業(yè)新聞

柴油車成死路，汽油車還能活？

作為消費(fèi)者，最近幾年我們已經(jīng)聽過太多有關(guān)“新能源取代燃油車”的論調(diào)。這似乎已經(jīng)快要成為一個“狼來了”的故事。遍地正在跑的，以及新車維度仍然占據(jù)主導(dǎo)地位的燃油車，與我們獲取的信息之間，總感覺有一種割裂感

節(jié)能減排 | 2023-07-31 11:53 評論

領(lǐng)克，又重新“殺”回來了？

作為曾經(jīng)叱咤車市的“網(wǎng)紅品牌”，最近兩年領(lǐng)克其實(shí)并不如意。 在新能源汽車滲透率越來越高的大背景下，領(lǐng)克去年遭遇了滑鐵盧，全年銷量僅為18.01萬輛，同比大幅下滑18%。 據(jù)悉，自領(lǐng)克推出后的好幾年里，其銷量都是節(jié)節(jié)攀升，甚至可以說是一車難求

2023-07-31 09:31 評論

小鵬變「大」，銷量能否迎來熱烈？

文 / 五行 出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 7月26日，小鵬汽車和大眾汽車向汽車行業(yè)釋放了一枚重磅炸彈-雙方將面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。大眾汽車將向小鵬汽車增資

2023-07-30 09:03 評論

油車復(fù)仇記：降價、結(jié)盟、交學(xué)費(fèi)

著急的老牌燃油車企，終于開始使用“鈔能力”了。 前不久旗下奧迪與上汽智己的“曖昧”還未有定論，如今大眾集團(tuán)又親自出手，50億高調(diào)入股小鵬。這不禁讓業(yè)內(nèi)對燃油車企在新能源時代只能“被動挨打”的固有印象，有所改觀

2023-07-29 09:09 評論

興業(yè)汽配客戶集中，營收見頂凈利下滑，高負(fù)債率產(chǎn)能充足

文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐編：許輝日照作為山東強(qiáng)市，迄今有哪些上市公司？日照港、華能國際電力、青島啤酒等上市企業(yè)，其高新區(qū)也不斷推出上市后備企業(yè)，已增至25家，如興業(yè)汽配、滬鴿口腔、領(lǐng)信股份

汽配維保 | 2023-07-27 14:43 評論

汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量檢測的空氣流量計

汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大，油進(jìn)的也就越多，馬力就大，就是車子有勁。一般的車子進(jìn)氣多為自然吸氣，就是缸有多大就吸多少的空氣進(jìn)去，但是如果使用增壓系統(tǒng)，強(qiáng)制增加進(jìn)氣量，就會使發(fā)動機(jī)大功率工作，跑的就快

汽車電子 | 2023-07-26 13:46 評論

宣布自研芯片，是馬斯克對特斯拉的糾偏

文/陳根 當(dāng)?shù)貢r間 7 月 14 日，馬斯克與新成立的 xAI 團(tuán)隊在“推特空間”舉行會議。馬斯克在 xAI 會議上表示，特斯拉正自研芯片，但絕不會叫做 GPU，或用 100s、H100s 等來描述它

汽車電子 | 2023-07-25 13:52 評論

越野SUV的“殘酷”春天

導(dǎo)語Introduction“春天里”有著無比殘酷的真相。作者丨羅超責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝“如果你兩三年前問我，新疆的路上，什么車最火？那我可能會說是普拉多、牧馬人，到了現(xiàn)在這個答案只有一個，那邊是坦克300”

智能駕駛壓價，供應(yīng)商勸不住

汽車品牌的崛起通常是一個結(jié)果，需以本地供應(yīng)商的成長為依托，德系、日系車都是如此。過去數(shù)年間，正是以寧德時代等國產(chǎn)動力電池供應(yīng)商為基礎(chǔ)，國內(nèi)電動車得以爆發(fā)式成長。 如今汽車進(jìn)入智能化下半場，ADAS升級潮流下，正在崛起的國內(nèi)車企需要更靈活、成本更低的供應(yīng)商

自動駕駛 | 2023-07-21 16:24 評論

無緣首批測試牌照，2025年規(guī)劃自食其言后，滴滴程維再遭打臉？

APP恢復(fù)上架6個月后，滴滴近日發(fā)布了令人喜憂參半的一季度財報。 喜的是營收顯著增長、國內(nèi)出行業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利，憂的是虧損依舊、研發(fā)降級、成本虛高。財報之外，程維曾預(yù)測“2030年實(shí)現(xiàn)完全意義無人駕駛”的豪言壯語，也提前迎來了尷尬時刻

停產(chǎn)！裁員！廣汽三菱何以至此？

雷達(dá)財經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產(chǎn)裁員”的話題沖上熱搜。曾經(jīng)被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關(guān)鍵時刻。雷達(dá)財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在此次網(wǎng)傳內(nèi)部信引發(fā)關(guān)注之前，廣汽三菱就曾數(shù)次傳出停產(chǎn)的消息，甚至市場上還一度有廣汽三菱將退出中國市場的傳聞

工藝與制造 | 2023-07-15 14:08 評論

滴滴亮眼財報背后：司機(jī)的收入為何在減少？

7月9日晚，滴滴出行發(fā)布2023年一季度財報，這也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份業(yè)績。 作為在網(wǎng)約車行業(yè)擁有市場支配地位的巨頭，這次財報不僅是滴滴公司的業(yè)績體現(xiàn)，其中隱藏的諸多細(xì)節(jié)也是網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的晴雨表

智能駕駛商業(yè)化提速！

7月7日，北京市自動駕駛辦公室宣布，在京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)，正式邁入自動駕駛“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)新階段。 根據(jù)公告，企業(yè)在達(dá)到

自動駕駛 | 2023-07-14 10:59 評論

智能汽車陷路線之爭？

隨著AI大模型的持續(xù)發(fā)酵，業(yè)內(nèi)對于AI大模型在各個行業(yè)的應(yīng)用落地越發(fā)關(guān)注。比如，“AI+教育”“AI+醫(yī)療”……，曾經(jīng)炒作過的AI概念，有了重新炒作一遍的趨勢，AI汽車自然也不例外。近期，在四維圖新的

配套設(shè)施 | 2023-07-13 16:40 評論

月銷不足3000輛！上汽奧迪該如何“突圍”？

作為豪華品牌的上汽奧迪，居然也會大降價搶銷量。 近日，上汽奧迪披露了5月份的銷量數(shù)據(jù)，旗下第一款特供車奧迪A7L銷量終于好不容易突破了四位數(shù)，銷量到了1591輛，而在今年的1-4月份之間，奧迪A7L的銷量都只有3位數(shù)

2023-07-13 16:37 評論

汽車天窗制造商毓恬冠佳產(chǎn)能充足，增收反降利，侵權(quán)大額賠償

文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 汽車已進(jìn)入千家萬戶，汽車問題投訴中，涉及天窗的多為漏水、軌道異響、關(guān)不上并且回彈還有玻璃自然爆裂存在安全隱患、開關(guān)異常無法關(guān)閉/打開等。汽車天窗作為汽車運(yùn)動附件，是汽車制造中提升舒適度不可或缺的一部件

汽配維保 | 2023-07-13 15:49 評論

獨(dú)家 | 如祺出行最快第三季度赴港上市：已將Robotaxi混合運(yùn)營，文遠(yuǎn)知行、小馬智行為股東

截至2023年6月，如祺出行平臺注冊用戶數(shù)超2100萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺「如祺出行」最快將于第三季度正式向港交所遞交招股說明書

豐田上新，又想收割中年男人

情懷多少錢一斤 作者｜楚門 曹婷婷 無數(shù)人的夢中情車，要回來了！ 最新消息，一汽豐田宣布全新普拉多，將在明年國產(chǎn)，新車會在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線生產(chǎn)，搭載豐田最新的2.4T發(fā)動機(jī)。

滴滴的焦慮

來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 陳平安 日前，滴滴發(fā)布了今年APP重新上架后的第一份財報。從財報數(shù)據(jù)來看，今年一季度滴滴改善明顯，營收427.12億元，同比增長19.1%，虧損則從去年同期的160.7億元縮窄到了11.6億元

2023年上半年緊湊型車投訴指數(shù)排行：多款熱銷車型投訴上漲

近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年上半年緊湊型車投訴指數(shù)。2023年上半年，緊湊型車?yán)塾嬐对V指數(shù)為8686.1，相比去年同期投訴指數(shù)上漲19.70%。TOP10中多數(shù)車型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的激增。標(biāo)致408、馬自達(dá)3 昂克賽拉、軒逸成為漲幅最大的三款車型

汽配維保 | 2023-07-10 16:12 評論
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