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產(chǎn)業(yè)新聞

很多車將莫名停產(chǎn),這才是國六b切換的第一受害者

2023年的5月-6月,幾乎90%數(shù)得上名字的主流汽車品牌都在做一件事,降價促銷、甩貨。 而這次的降價促銷,和今年3月湖北降價潮的邏輯不一樣,也和4月拉動銷量的邏輯不一樣。是為了加速清掉庫存,之中包

節(jié)能減排 | 2023-06-05 14:53 評論

5月經(jīng)銷商庫存指數(shù)出爐,車市升溫但經(jīng)營依然壓力山大

在經(jīng)歷了3月“價格戰(zhàn)”,與4月上海車展的喧囂后,中國車市在進入5月后,正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車

其他 | 2023-06-02 10:35 評論

福建富豪陳國鷹第二個IPO:慧翰股份四成收入來自上汽,產(chǎn)能利用率僅60%

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|曲奇 近日,慧翰微電子股份有限公司(以下簡稱“慧翰股份”)更新了上市申請審核動態(tài),公司將于6月1日接受深交所上會審核

綠源集團再沖刺港交所上市:行業(yè)第五,倪捷、胡繼紅夫婦為實控人

5月29日,Luyuan Group Holding (Cayman) Limited(綠源集團控股(開曼)有限公司,下稱“綠源集團”或“綠源”)再次在港交所遞交招股書,準備在港交所主板上市,中信建投國際為其獨家保薦人

其他 | 2023-05-30 15:55 評論

后排屏幕的決定權(quán)在誰手上?

車圈淘汰賽中,每個車企都在力爭當“卷王”,價格、配置、輔助駕駛、智能座艙等等,都是可卷的選項。2014年,特斯拉Model?S用一塊17英寸中控大屏,拉開汽車大屏時代。在智能化加劇的趨勢下,中控屏幕的大小和數(shù)量,都成了“卷”的一部分,尤其是中高端車搭載的后排屏幕,有悄然興起的勢頭

車載娛樂 | 2023-05-30 14:09 評論

平均每月銷量消失15萬輛,燃油車被誰買走了?

《沉默的大多數(shù)》在1997年出版,它的出現(xiàn)讓王小波被人評價為“文壇中幾乎是最特別的人”,45歲猝然離世讓人扼腕嘆息,而那本1997年第一批出版的紙質(zhì)書籍,盡管經(jīng)歷了20多年的時間品相不佳,卻依然能在二手車交易的頭牌網(wǎng)站里,賣出60元人民幣的價格

節(jié)能減排 | 2023-05-29 14:20 評論

長城汽車手撕比亞迪背后,透露出了什么?

“有那個精力把自己做強做大不香嗎?” 上面的這些靈魂發(fā)問來自長城汽車的股吧,而大家之所以會對長城汽車“發(fā)難”,背后的原因不言而喻。 5月25日中午收

2023-05-26 14:39 評論

綠源集團在港交所上市申請材料“失效”,規(guī)模遠不及雅迪、新日等

2023年5月23日,貝多財經(jīng)從港交所披露易了解到,Luyuan Group Holding (Cayman) Limited(即綠源電動車母公司——綠源集團控股(開曼)有限公司,下稱“綠源集團”)在的上市申請材料“失效”

其他 | 2023-05-24 09:54 評論

特斯拉股東大會,馬斯克又畫了一張大餅

特斯拉股東大會已經(jīng)塵埃落定,在業(yè)界的高度關(guān)注下,馬斯克又大大地畫了一張餅。當然,這張餅可不一般,甚至可以說是一張披薩餅。因為包羅的內(nèi)容還十分豐富。用馬斯克的話說,在引領(lǐng)全球經(jīng)濟走上可持續(xù)發(fā)

工藝與制造 | 2023-05-22 13:37 評論

又一汽車巨頭崩了,即將退市

昔日的A股“汽車經(jīng)銷商第一股”,已經(jīng)站在了懸崖邊上。5月19日收盤,龐大集團(601258)再度遭遇一字跌停,股價已跌至0.46元/股。而這已經(jīng)是龐大集團連續(xù)17個交易日股價低于1元。據(jù)《股票上市規(guī)則

2023-05-22 10:44 評論

BlackBerry QNX 推出超可擴展、高性能計算操作系統(tǒng), 推動下一代汽車與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件開發(fā)工作

QNX 軟件開發(fā)平臺 8.0 面向未來世代最大化多核處理器性能加拿大,滑鐵盧 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)近日宣布推出

車載娛樂 | 2023-05-19 18:15 評論

駛離監(jiān)管“無人區(qū)”,高德打車們慌了嗎?

導語:站在十字路口的聚合打車平臺 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 繼去年底國內(nèi)出臺了首個明確聚合打車平臺監(jiān)管方式的地方性法規(guī)后,如今又迎來了國家級監(jiān)管新規(guī)的落地。 不久前,交通運輸部等五部門

又一巨頭緊急宣布:裁撤,裁員

阿里達摩院撤銷自動駕駛業(yè)務(wù),是一次業(yè)務(wù)升級的積極部署,還是業(yè)務(wù)降級后的消極防御?對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者有哪些啟發(fā)?作者丨鉛筆道編輯部最近,芯片和人工智能界的形勢令人瑟瑟發(fā)抖。先是OPPO關(guān)閉芯片公司哲庫,原地解

自動駕駛 | 2023-05-17 15:05 評論

全國多地網(wǎng)約車飽和,國產(chǎn)新能源車,將迎來大考驗

眾所周知,目前國產(chǎn)新能源汽車是真的崛起了,產(chǎn)銷量、出口量不斷的攀升。 按乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),4月乘用車市場銷量達163.1萬輛,而新能源狹義乘用車銷量達52.7萬輛,新能源汽車的銷量占比約為32%。 但是,在這新能源汽車不斷攀升的背后,我們要重視一個事實,那就是這么多的新能源汽車,很多其實是網(wǎng)約車

其他 | 2023-05-16 14:46 評論

國六B全面實施在即,100萬庫存車要在年底前賣光

從今年7月1日起,全國范圍內(nèi)將全面實施國六排放標準六b階段,不符合該排放標準的汽車將被禁止生產(chǎn)、進口、銷售與注冊上牌。針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日

節(jié)能減排 | 2023-05-15 15:03 評論

傳統(tǒng)車企做不好軟件?

就在前幾天,大眾集團軟件公司CARIAD 董事會近乎一鍋端,首席執(zhí)行官 Dirk Hilgenberg、首席技術(shù)官 Lynn Longo 和首席財務(wù)官 Thomas Sedran 全部被拿掉,只留下首席人力官 Rainer Zugehör

7月1日起非國6b車型全面停售,現(xiàn)在還能抄底嗎?

2023年5月9日,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實施汽車國六排放標準有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了,自2023年7月1日起,將在全國范圍內(nèi)實施國六排放標準6b階段,禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車

節(jié)能減排 | 2023-05-10 17:19 評論

國六b新政策公布,消費者下半年購車需理性

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管局五部門聯(lián)合公告,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。針對部分

節(jié)能減排 | 2023-05-10 17:16 評論

2023年4月中型車投訴指數(shù)排行:限時降價引老車主不滿

近期,汽車門網(wǎng)公布了2023年4月份投訴數(shù)據(jù),中型車投訴指數(shù)為1473.5,環(huán)比下跌了25%。 整體來看,中型車投訴前十名的投訴指數(shù)大多有所回落。投訴前五名的車型中,比亞迪海豹由于降價引發(fā)了集中投訴

汽配維保 | 2023-05-08 15:32 評論

L4公司進軍輔助駕駛,放話無圖也能跑遍中國

作者 |  Amy 編輯 |  德新   高階智能駕駛走向規(guī)模量產(chǎn),高精地圖成為關(guān)鍵的門檻之一。今年,多家車企和智駕公司都喊出「不依賴高精地圖,快速大規(guī)模落地」的口號

自動駕駛 | 2023-05-07 09:10 評論
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