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產(chǎn)業(yè)新聞

極石能否趕上“末班車(chē)”？

作者丨景海 出品丨牛刀商業(yè)評(píng)論 石頭科技創(chuàng)始人入場(chǎng)造車(chē)，取名為極石汽車(chē)。 關(guān)于極石汽車(chē)這個(gè)名字，想到了一個(gè)說(shuō)法倒是非常契合。王興此前在內(nèi)部會(huì)議上提出一個(gè)問(wèn)題，如何讓石頭漂在水面上。答案種種，有說(shuō)掏空石頭的，有說(shuō)墊一個(gè)木板的

2023-09-09 10:01 評(píng)論

拼命降價(jià)的主機(jī)廠，不敢消費(fèi)的一代人

導(dǎo)語(yǔ)Introduction以損害品牌形象、侵占技術(shù)研發(fā)資源為代價(jià)的降價(jià)，勢(shì)必會(huì)讓企業(yè)今后的經(jīng)營(yíng)之路更加艱難，那么降價(jià)后下一步、甚至之后的很多步該怎么走。作者丨樊舒琪責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝8月19日下午三點(diǎn)左右，上海一家ID.門(mén)店內(nèi)，回蕩著一個(gè)五六歲小男孩的笑聲，他已在店內(nèi)的兒童區(qū)玩了近一小時(shí)

其他 | 2023-09-08 09:59 評(píng)論

高合首家海外體驗(yàn)店落戶(hù)慕尼黑：讓歐洲人愛(ài)上中國(guó)造！

快科技9月7日消息，日前，我們從高合汽車(chē)官方獲悉，旗下首家海外體驗(yàn)中心正式在德國(guó)慕尼黑開(kāi)業(yè)。該體驗(yàn)中心位于慕尼黑機(jī)場(chǎng)候機(jī)大街的中心地帶。 據(jù)悉，慕尼黑體驗(yàn)中心將集產(chǎn)品體驗(yàn)、品牌分享以及用戶(hù)共創(chuàng)融為一

汽配維保 | 2023-09-07 18:24 評(píng)論

RISC-V，我國(guó)CPU架構(gòu)的最優(yōu)解

作者|章漣漪編輯|章漣漪CPU是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，其架構(gòu)是芯片產(chǎn)業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，占據(jù)世界芯片主要市場(chǎng)份額的CPU，只有X86和ARM兩種架構(gòu)�！斑@種情況大概會(huì)持續(xù)下”。

夫妻店天有為攜族人一起闖關(guān)IPO，去年應(yīng)收賬款飆升

作者：冬音 出品：洞察IPO 日前，黑龍江天有為電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天有為”）向上海證券交易所主板提交上市申請(qǐng)，擬募資30.04億元。中信建投為主承銷(xiāo)商。 天有為主要從事汽車(chē)儀表的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展

汽配維保 | 2023-09-04 18:01 評(píng)論

大明電子毛利率持續(xù)下滑：負(fù)債率遠(yuǎn)超同行，實(shí)控人借公司上千萬(wàn)買(mǎi)房

《港灣商業(yè)觀察》張峻浩8月22日，沖刺上交所主板的大明電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：大明電子）針對(duì)審核問(wèn)詢(xún)函進(jìn)行了回復(fù)。據(jù)招股書(shū)顯示，大明電子專(zhuān)注于汽車(chē)電子零部件配套領(lǐng)域，是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)車(chē)身電子電器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合解決方案供應(yīng)商

8月汽車(chē)銷(xiāo)量，只要有SUV，都能賣(mài)得好？

8月份算是國(guó)內(nèi)車(chē)市的傳統(tǒng)淡季，畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來(lái)臨的“金九銀十”，再加上上半年轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)，似乎早早就把購(gòu)車(chē)潛力給釋放了。但伴隨各家車(chē)企公布自己上個(gè)月的成績(jī)單時(shí)，情況更想象中的好像又不一樣

其他 | 2023-09-04 13:50 評(píng)論

燃油車(chē)最后的利潤(rùn)，得靠BBA榨取，豪華車(chē)至少還能火5年？

在參加過(guò)成都車(chē)展之后，大部分合資品牌展臺(tái)的人流量，遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)品牌的多。這是成都車(chē)展上最強(qiáng)烈的觀感對(duì)比，落到產(chǎn)品上，部分合資品牌還在拿著幾年沒(méi)換代的產(chǎn)品過(guò)來(lái)參展，陸續(xù)的開(kāi)始玩起了情懷。過(guò)完上半年之后，越發(fā)能感覺(jué)到，之前如日中天的合資車(chē)現(xiàn)在有些頂不住國(guó)產(chǎn)新能源的沖擊了

其他 | 2023-09-01 10:24 評(píng)論

如祺出行的燒錢(qián)式巨虧：市場(chǎng)份額偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艱難

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月18日，廣汽集團(tuán)(02238.HK)旗下智慧出行平臺(tái)“如祺出行”向港交所遞交招股書(shū)，中金公司、華泰證券和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。如祺出行國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體為廣州祺宸科技有限公司

氣體流量傳感器AFE-01用于監(jiān)測(cè)車(chē)載充氣泵流量

近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)對(duì)行車(chē)安全意識(shí)的不斷提高和重視，在汽車(chē)駕駛中，輪胎氣壓的準(zhǔn)確度關(guān)系到我們駕駛的安全性和舒適性。不少車(chē)主都懂得為自己的愛(ài)車(chē)配置一臺(tái)車(chē)載打氣泵。車(chē)載充氣泵是一種便攜式充氣工具，可以隨時(shí)在緊急情況下為車(chē)輛充氣

2023成都車(chē)展合資品牌“倔強(qiáng)”，中國(guó)品牌“強(qiáng)硬”

在經(jīng)歷了去年高溫限電和疫情的“雙重打擊”后，2023年第二十六屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)如期而至。作為中國(guó)四大A級(jí)車(chē)展之一、本屆成都車(chē)展將有超過(guò)129個(gè)品牌帶來(lái)近1600輛展車(chē)，整體

其他 | 2023-08-28 11:42 評(píng)論

越來(lái)越多的成都人，不愛(ài)豪華車(chē)了

一只腳邁進(jìn)了成都，等于把你花錢(qián)的欲望提升一倍，這話(huà)絕非戲言。和北京、廣州、上海的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)臉上的壓力山大不同，8月的成都司機(jī)說(shuō)2023年跑車(chē)的收入還能比去年稍微增加一些，雖然每天也要跑10-12個(gè)小時(shí)

其他 | 2023-08-28 11:24 評(píng)論

用于檢測(cè)汽車(chē)尾氣的氧化鋯氧氣傳感器

尾氣多指汽車(chē)尾氣，即汽車(chē)從排氣管排出的廢氣。汽車(chē)尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對(duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對(duì)人體的危害更大，為提供良好的外部環(huán)境

電動(dòng)車(chē)受寵下，渦輪增壓提供商金永和逆勢(shì)IPO，外銷(xiāo)占比高

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 錢(qián)芬芳編:許輝金永和精工制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：金永和）擬在深交所主板上市，保薦機(jī)構(gòu)為中德證券。本次公開(kāi)發(fā)行股份總數(shù)不超過(guò)2,736.00萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。此次擬投入募集資金5.78億元，用于汽車(chē)零部件智能化升級(jí)改造項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金（1億元）

“零重力座椅”開(kāi)卷，只是噱頭而已？

作者丨林登萬(wàn) 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 車(chē)企代有“科技”出，各領(lǐng)風(fēng)騷幾個(gè)月。 不知不覺(jué)間，車(chē)企“卷”出了新的方向——零重力座椅概念

價(jià)格無(wú)常，供需難配，網(wǎng)約車(chē)仍在蠻荒期

風(fēng)雨過(guò)后，就是彩虹。2023年初的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，一度是將這句話(huà)奉為圭臬。 此前的幾年里，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)頻現(xiàn)安全隱患高、服務(wù)質(zhì)量差、監(jiān)管追責(zé)難等多重風(fēng)險(xiǎn)，而隨著進(jìn)入新常態(tài)，滴滴也在一年半后重新“解禁”，供需兩端都為行業(yè)重回正常軌道注入了足夠動(dòng)力

燃油車(chē)賣(mài)不動(dòng)原因找到了？新能源車(chē)L2級(jí)裝配率是燃油車(chē)兩倍

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布《2023年7月汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)洞察報(bào)告》，從這份報(bào)告中可以看出，在L2級(jí)別的輔助駕駛裝配率上，新能源汽車(chē)要顯著高于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。據(jù)悉??? ，2023年上半年新能源汽車(chē)L2級(jí)別的裝車(chē)率高達(dá)34.9%，同期傳統(tǒng)燃油汽車(chē)僅有18.1%

光電液位開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)變速器油液位高低

變速箱油是特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油是變速箱行星齒輪組、摩擦片及換擋元件潤(rùn)滑保護(hù)、循環(huán)散熱保持排檔系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失

三年半虧損近20億元，困于廣東的如祺出行為何急于上市？

風(fēng)云變幻的出行市場(chǎng)雖然盈利非常難，但面對(duì)出行未來(lái)這一巨大誘惑，其一直是資本市場(chǎng)的寵兒。近些年不論是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造廠商的模式之爭(zhēng)，存量市場(chǎng)的服務(wù)之爭(zhēng)，還是增量市場(chǎng)的規(guī)模之爭(zhēng)，背后都少不了技術(shù)變革與商業(yè)模式創(chuàng)新

廣汽旗下網(wǎng)約車(chē)公司如祺出行在港遞交上市申請(qǐng)：營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)，三年虧損超15億元

無(wú)人駕駛第一股或?qū)⒊霈F(xiàn)，如祺出行在監(jiān)管之下能否如愿？8月19日消息，據(jù)港交所網(wǎng)站披露，如祺出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司、華泰金控和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，公司是中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的出行科技與服務(wù)公司

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