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產(chǎn)業(yè)新聞

2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國(guó)企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起

歐洲輪胎行業(yè)專業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營(yíng)收，非僅輪胎業(yè)務(wù)收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列

汽配維保 | 2023-07-06 10:55 評(píng)論

“二手車隱貴”汽車街的喜與憂

中國(guó)最大的二手車交易平臺(tái)是誰(shuí)？不是廣告打得震天響的瓜子和優(yōu)信，而是一直低調(diào)潛行的汽車街。 盡管中國(guó)二手車年交易量超過(guò)千萬(wàn)輛，但極度分散，市場(chǎng)集中度低，汽車街的整體市場(chǎng)份額僅有1.3%，CR5的市占率為6.1%，頭部企業(yè)之間并沒(méi)有拉開明顯差距

其他 | 2023-07-05 14:16 評(píng)論

2023年6月緊湊型車投訴指數(shù)排行：日系車身電氣類問(wèn)題頻發(fā)

近日，汽車門網(wǎng)2023年6月汽車投訴指數(shù)新鮮出爐。6月，緊湊型車投訴總指數(shù)為1482.15，環(huán)比下降8.54%。但在TOP10中僅有四款型投訴指數(shù)成下降態(tài)勢(shì)，其中，標(biāo)致408降幅最大，達(dá)51.02%，其不兌現(xiàn)保價(jià)承諾的行為仍引眾多車主不滿

汽配維保 | 2023-07-05 11:23 評(píng)論

IPO難產(chǎn)：福佑卡車，福佑與否？

曾經(jīng)備受期待的福佑卡車的IPO之路，按下了暫停鍵。 2021年6月22日，滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，發(fā)行價(jià)19美元/ADS，開盤后市值突超200億美元，成為“貨運(yùn)平臺(tái)第一股”。

導(dǎo)遠(yuǎn)P-Box助力昊鉑GT耀目登場(chǎng) 攜手埃安，共見中國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源車下線

7月3日，埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑的王牌車型昊鉑GT正式上市，開啟交付，導(dǎo)遠(yuǎn)高精度組合定位系統(tǒng)繼續(xù)上車賦能。值得關(guān)注的是，昊鉑GT首發(fā)量產(chǎn)搭載了全新一代AEP3．0高端純電專屬平臺(tái)和全新一代

2023-07-04 17:41 評(píng)論

今年30萬(wàn)以上車型已售百萬(wàn)輛，豪車門檻降低背后仍存隱憂

1988年，當(dāng)中國(guó)一汽正式引入奧迪100開創(chuàng)了中國(guó)豪華車市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，豪華車在中國(guó)市場(chǎng)早已完成了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更是變得不再“遙不可及”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的乘用車

其他 | 2023-07-04 11:52 評(píng)論

利用紅外數(shù)字粉塵傳感器檢測(cè)車載空氣質(zhì)量解決方案

隨著人們生活水平的提高，空氣污染、霧霾的加劇，細(xì)菌、病毒肆虐，空氣凈化成為熱點(diǎn)，越來(lái)越多的人開始關(guān)注自己生活環(huán)境的空氣質(zhì)量。而汽車作為出行必不可少的交通工具作為人們?nèi)粘＝佑|的空間，車內(nèi)空氣凈化則也成為關(guān)注重點(diǎn)

汽車電子 | 2023-07-03 15:16 評(píng)論

在車圈，有的時(shí)候，大家都挺無(wú)助的…

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 留給你們的時(shí)間不多了。 作者丨馬西風(fēng) 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 有的車圈新聞分散著看并沒(méi)有覺得多炸裂，當(dāng)為車話準(zhǔn)備素材的時(shí)候湊到一起看，有時(shí)候真的看著還挺無(wú)

其他 | 2023-07-03 11:46 評(píng)論

網(wǎng)約車進(jìn)入飽和期，如祺出行繼續(xù)蓄力還能泛起多大漣漪？

如祺出行的商業(yè)版圖又有了新擴(kuò)張。6月28日，如祺出行正式開通廈門運(yùn)營(yíng)，這是繼2022年6月進(jìn)入長(zhǎng)沙后，如祺出行在粵港澳大灣區(qū)之外聚焦運(yùn)營(yíng)的第二座城市。而在此前，如祺出行宣布完成8.42億元B輪融資。據(jù)了解，本輪融資為2023年國(guó)內(nèi)出行行業(yè)的首筆融資，由廣汽工業(yè)領(lǐng)投，多家產(chǎn)業(yè)基金及財(cái)務(wù)投資人跟投

超聲波液位傳感器監(jiān)測(cè)卡車燃油液位情況

貨運(yùn)需求量不斷升高，運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)的巨大市場(chǎng)，同時(shí)運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化發(fā)展。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加大的條件下，大型卡車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，在卡車使用過(guò)程中各種油液都會(huì)有一定的消耗，這些油液原本是用來(lái)保護(hù)卡車的各個(gè)零部件

汽車電子 | 2023-06-30 15:57 評(píng)論

凈利潤(rùn)微弱還下滑，長(zhǎng)久數(shù)科頻頻被起訴索賠

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 長(zhǎng)久數(shù)字科技有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)久數(shù)科”）遞表港交所。長(zhǎng)久數(shù)科起源自吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，現(xiàn)主要通過(guò)長(zhǎng)久金孚企業(yè)管理咨詢（深圳）有限公司及上海鉑中數(shù)字科技有限公司開展數(shù)字風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)及汽車經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)

其他 | 2023-06-30 10:26 評(píng)論

廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降 銷售費(fèi)能解？

靠啥驅(qū)動(dòng)核心成長(zhǎng) 作者：石偵 編輯：李思 風(fēng)品：恪圭 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 途虎養(yǎng)車IPO成功，對(duì)汽車后市場(chǎng)無(wú)疑一劑提振針

汽配維保 | 2023-06-29 11:40 評(píng)論

滴滴“瘋狂”補(bǔ)貼順風(fēng)車

曾經(jīng)不希望順風(fēng)車業(yè)務(wù)太過(guò)于曝光在公眾目光之下，而如今，滴滴又瘋狂撒錢補(bǔ)貼順風(fēng)車。顯然，作為業(yè)務(wù)線中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天，滴滴依然不愿意也不能放棄任何一條業(yè)務(wù)線。  作

其他 | 2023-06-28 16:53 評(píng)論

網(wǎng)約車市場(chǎng)，飽和了！

運(yùn)力充足，服務(wù)不足。 疫情平復(fù)后，國(guó)人的出行熱情被徹底點(diǎn)燃。今年上半年，無(wú)論是春節(jié)黃金周，還是五一、端午小長(zhǎng)假，旅游市場(chǎng)都是一片紅火，出游人次呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，旅行社、酒店、餐飲、景區(qū)等關(guān)聯(lián)行業(yè)也成功回血

為什么說(shuō)，自動(dòng)駕駛依然是個(gè)遙不可及的夢(mèng)想？

多少年以前便有人提出自動(dòng)駕駛的概念，但彼時(shí)，感覺離我們還很遙遠(yuǎn)。然而，隨著算力、地圖還有傳感器的提升，一些制造商已經(jīng)達(dá)到第3級(jí)自動(dòng)駕駛，這已經(jīng)超過(guò)了半自動(dòng)駕駛車的目標(biāo)。你有沒(méi)有想過(guò)，這個(gè)遠(yuǎn)大的理想一旦

燦谷的AB面：毛利率下滑，逾期率走高

撰稿|多客來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng)前不久，燦谷（(NYSE:CANG）交上本年的首季答卷，整體表現(xiàn)并不算及格。今年6月9日，燦谷發(fā)布了2023財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，燦谷2023年第一季度的總收入同比下降31%至5.43億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7880萬(wàn)元，而2022年同期為凈虧損1.36億元

網(wǎng)約車“滿了”，意味著什么？

導(dǎo)語(yǔ)Introduction行業(yè)寒冬背后，或許是監(jiān)管趨于完善的合規(guī)化過(guò)程。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝曾經(jīng)，開網(wǎng)約車被職場(chǎng)人視為工作最后的“退路”。但最近一段時(shí)間，關(guān)于網(wǎng)約車運(yùn)力飽和的問(wèn)題引發(fā)了很多討論

又一家數(shù)科公司赴港IPO，長(zhǎng)久數(shù)科利潤(rùn)坐上過(guò)山車

文|芳芳來(lái)源|新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán)近年來(lái)，數(shù)字科技極速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力的同時(shí)，也催生了不少資本市場(chǎng)弄潮兒。5月16日，一家初創(chuàng)公司長(zhǎng)久數(shù)字科技有限公司（下稱“長(zhǎng)久數(shù)科”）向港交所發(fā)起沖擊，再次攪動(dòng)數(shù)字科技領(lǐng)域的新浪潮

溫濕度傳感器模塊HCPV-201H-11在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用

炎炎夏日，外出開車時(shí)，打開車內(nèi)的空調(diào)，享受著舒適的溫度，無(wú)疑是一件幸事。汽車空調(diào)具有降溫作用，其目的是在車外環(huán)境溫度較高時(shí)，降低車內(nèi)溫度，讓大家在車內(nèi)乘坐時(shí)感到舒適。汽車空調(diào)還可以排出空氣中的水分，特

汽車電子 | 2023-06-06 15:20 評(píng)論

保時(shí)捷，為啥不保值了？

無(wú)論是說(shuō)“30萬(wàn)元是普通人買車的天花板”，還是真的“人均百萬(wàn)”。在國(guó)內(nèi)價(jià)格逼近百萬(wàn)元的“超豪華車”，其擁有者始終是少數(shù)。根據(jù)中汽協(xié)去年統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)，價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)元的車型銷量，僅為27.5萬(wàn)輛左右

其他 | 2023-06-06 11:06 評(píng)論
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