BlackBerry攜手德賽西威,推出一機(jī)雙屏虛擬智能座艙域控制器
BlackBerry攜手德賽西威,推出一機(jī)雙屏虛擬智能座艙域控制器。
首款搭載比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù),秦Plus DM-i正式上市
給你一輛燃油轎車,讓你收起“黃金右腳”,全程用油撒歡跑,你覺得你能開到多少油耗?估計(jì)大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你,這車的百公里油耗只有3.8L,即使“大腳油門”,最高也不超過4L,想必會顛覆你對燃油車的認(rèn)知
五菱凱捷:花最少的錢,坐最舒服的“大四座”
作者 李瑋嘉從五菱宏光爆款之后,人們逐漸開始被這個(gè)“神話般”的自主品牌所吸引,山路壓彎、雪地漂移、沙地沖坡,這些在我看來,都算披著拉貨代步的皮,卻干出來性能車的事。不僅如此,隨后而來的五菱宏光MINI
“全方位升級”,傲虎正式上市第六代車型!
這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯,在無數(shù)車迷心中都是一個(gè)極具信仰的品牌,從JDM黃金年代馳騁WRC賽場的翼豹STI到章男重振跑車市場的BRZ,款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭
長城獨(dú)霸國內(nèi)皮卡市場而炮成最暢銷皮卡
配備寶馬同款采埃孚8AT變速器的皮卡,國內(nèi)有哪些,盤點(diǎn)下才發(fā)現(xiàn)有長城炮和福田大將軍,大將軍此前發(fā)布了14.38-17.78萬元的預(yù)售價(jià),相對配備8AT的長城炮賣12.68萬元起,的確價(jià)格高了不少,而長城炮8AT四驅(qū)車型起價(jià)也才13.98萬元,對于購買皮卡的用戶來說4000元的差價(jià)還是很敏感
奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級,三款豪華品牌入門轎車橫評
在豪華B級車市場上,分屬BBA陣營的34C一直競爭激烈。而隨著入門轎車的國產(chǎn)化并且不斷價(jià)格下探,寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級之間的競爭同樣進(jìn)入了白熱化。除了剛上市不久的奧迪A3,寶馬1系和奔馳A級現(xiàn)款
長安首發(fā)智能泊車技術(shù),手機(jī)即可遠(yuǎn)程泊車
不少車主想必有過這樣的體驗(yàn),因?yàn)檐囍骶o張或者臨時(shí)停車,停在了其它車輛的前面,自己正在進(jìn)行其它活動(dòng)的時(shí)候,接到了對方車主的要求挪車電話。為了減小對他人的影響,此時(shí)需要自己趕快過去挪車。如果有手機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)的話,這樣的不便情況就會減少許多
全新奔馳C級全球首發(fā),能否配得上小S級這個(gè)稱號?
如今,奔馳已經(jīng)成為了享譽(yù)全世界的豪華車品牌,估計(jì)是焐熱不知了,特別是旗下的S級,更是人們的追求,成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來說說奔馳旗下入門級豪華車C級,S級的高端它都具備了,讓我們來分析
“冷門”的大五座樓蘭究竟值不值得買?
樓蘭,雖然是個(gè)擁有西域風(fēng)情的名字,但卻被東方的汽車廠商命名為車型,一經(jīng)上市就引起了市場的不小的關(guān)注,它就是日產(chǎn)樓蘭。第一代日產(chǎn)Murano樓蘭,定位Crossover SUV,主攻北美市場。車架號為Z50的第一代日產(chǎn)Murano誕生于2002年12月份,作為2003款車型銷售
比亞迪秦Plus虧電高速油耗實(shí)測多高?
前段時(shí)間,比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預(yù)售,共有四款車型,預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬,將于今年3月初正式上市。該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng),搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng),官方表
乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L應(yīng)如何選擇呢?
在當(dāng)下的汽車市場,雞頭與鳳尾的選擇是多數(shù)人焦慮的,而提到豪華品牌,同樣也有這樣的情況發(fā)生,比如乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就是一對。它們的尺寸和定位雖有所不同,但在雞頭和鳳尾的選擇焦慮下,乞丐
25天,1500公里,理想ONE駕乘體驗(yàn)
理想汽車是新造車勢力極其另類的一員,它起了個(gè)早卻趕了個(gè)晚集,而后奮力而追直至后來居上,幾乎所有新造車勢力都選擇了純電動(dòng)汽車,它的首款大七座SUV——理想ONE采用市場少見的增程式混動(dòng)系統(tǒng)
2020年10萬元內(nèi)暢銷車投訴前5車型,如今銷量低迷
眼看,2020年已經(jīng)過去快2個(gè)月了,盤點(diǎn)2020年國內(nèi)汽車投訴,在價(jià)格10萬元內(nèi)的車型,哪些車型投訴量較大,是否有您未來想買的車型。那些來自車質(zhì)網(wǎng)那些輸入行駛證、車架號和發(fā)動(dòng)機(jī)號進(jìn)行投訴車主反饋,值得買車人參考
年貨太多裝不下?看看這臺全新捷途X70 PLUS就夠啦!
“今年的年貨怎么比去年還更多啦?!”面對三大箱從老家寄來的年貨,我不由感嘆到!耙墙衲觊_車回老家,這么多年貨可能就真裝不下了吧”。是的,每到過年我總會悲喜交加,“喜”自然是終于能夠見到許久未見的家人
長測理想ONE,一輛游走在燃油和純電之間的另類
作為新能源汽車市場一款最為另類的車型,理想ONE自帶流量,正是這一輛游走在燃油和純電之間的另類,讓其成為招黑體。連續(xù)試駕了大半個(gè)月的理想ONE,這是一輛已經(jīng)行駛了超過3萬公里的老車了,先來總結(jié)一下這些自帶流量的特別技能和特別技術(shù)
30萬元內(nèi)運(yùn)動(dòng)型豪車跟CT5比CT4為何香不起來?
20多萬元買輛后驅(qū)車豪車,對于很多豪車粉絲來說,這個(gè)價(jià)格不算貴,即使如此價(jià)格購買奧迪、奔馳和寶馬的同級車型,也買不到后驅(qū)車型,而后驅(qū)的奔馳C和寶馬3系起價(jià)都在30萬元左右,而二手豪華品牌的沃爾沃也是前
逍客的第三代產(chǎn)品發(fā)布,亮點(diǎn):搭載 e-Power混動(dòng)系統(tǒng)
作者:郝俊主編意見:全新一代的日產(chǎn)逍客發(fā)布后,眼尖的人都發(fā)現(xiàn)了新車在設(shè)計(jì)上的全面與時(shí)俱進(jìn),當(dāng)然軸距和車長的增加肯定會改善空間的體驗(yàn),但新車仍舊是緊湊型SUV,所以改變應(yīng)該不會很明顯。值得稱贊的點(diǎn)就是提供了搭載e-Power混動(dòng)系統(tǒng)的車型,體現(xiàn)了日產(chǎn)盡量在追趕國際潮流的決心
在捷途X70 PLUS車?yán)镆巴膺^年什么體驗(yàn)?
今年春節(jié)全國1億多人就地過年,就地過年并不是不能移動(dòng),那就開著車在本地自駕游,如果還擔(dān)心那就不住酒店住車?yán)、不吃餐館自己做飯,野外過年,是一種什么體驗(yàn)?其實(shí),編輯以前也沒體驗(yàn)過,恰好捷途給了一輛捷途X70 PLUS給我過年用半個(gè)月,于是就開捷途X70 PLUS準(zhǔn)備把重慶境內(nèi)沒去過的巫溪和城口逛完
新年開門紅,長安逸動(dòng)1月銷量再破2萬大關(guān) 增勢喜人
長安逸動(dòng)以用戶中心,秉持匠心精神打造優(yōu)異產(chǎn)品,以越級實(shí)力鼎立市場標(biāo)桿,為中國轎車的崛起創(chuàng)出了一條新路。剛剛進(jìn)入二月份,不少車企相繼公布1月銷量業(yè)績,以期在春節(jié)前夕達(dá)成完美的收官。從目前公布的情況來看,不少車企都取得了不俗的成績,其中,長安汽車的表現(xiàn)尤其耀眼
有哪些車是"扮豬吃老虎"的地表最強(qiáng)買菜車呢?
"扮豬吃老虎",即相對來說,車型的外觀顯得比較低調(diào),但"內(nèi)在"十分強(qiáng)大,能夠在性能上秒殺一些看起來很厲害或者說價(jià)格貴出很多的車型。開著它們優(yōu)雅地穿梭在馬路上,當(dāng)荷爾蒙被激起的時(shí)候,只需輕輕一腳油門,就能讓自己的尾燈消失在車流之中
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