坦克300致敬莫奈限定版上市了！
很多朋友包括凹凸君，去年一整年的笑點(diǎn)幾乎都被脫口秀演員承包了，當(dāng)他們的關(guān)注變高以后，自然也被推到了話題的風(fēng)口浪尖。語言先鋒楊笠評(píng)價(jià)很多男性“普通且自信”更是引起了很多直男的不適，進(jìn)而上了熱搜被“指控”是搞性別對(duì)立
英菲尼迪QX60保有量低但CVT變速器故障率高
近日，被央視315點(diǎn)名曝光的進(jìn)口英菲尼迪QX60頻繁出現(xiàn)變速器異響、抖動(dòng)，甚至高速失靈等問題。英菲尼迪QX60為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無級(jí)變速器，同樣匹配該變速器的國產(chǎn)英菲尼迪QX50還能買嗎？畢竟，進(jìn)口
ADAS和自動(dòng)駕駛的初衷都是安全
編者按：特斯拉故障或安全事故頻繁出現(xiàn)在新聞報(bào)道中，以至于這次315之后，分析為何特斯拉沒有上榜的文章出現(xiàn)了一大批。這一方面說明，過去的一年特斯拉在中國市場狂飆猛進(jìn)，其故障與安全隱患已經(jīng)由小眾關(guān)注的事件
到2030年，大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能
曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布；散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術(shù)之王”在特斯拉在提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的8－K文件中稱，公司CEO
首臺(tái)合法上路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛終于面世！
文｜營哥引言：首臺(tái)可以合法上路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，終于面世，但并非是我們想象中的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頭部玩家，不是特斯拉，不是奧迪也并非奔馳S級(jí)，反而是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域名不見經(jīng)傳的本田。上上周，本田正式開啟了全球首臺(tái)法律可運(yùn)行上路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛——Legend（里程）的預(yù)售
長安發(fā)布APA6．0，基本實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)泊車
文丨營哥隨著生活水平的提高，買車已經(jīng)成為尋常事，考取駕照更是發(fā)普遍，而說到最難的駕考科目，營哥認(rèn)為是包括側(cè)方位停車、倒車入庫在內(nèi)的科目二，跟據(jù)最新駕考數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，科目二的確也是合格率最低的一項(xiàng)，僅為60％
為何短短3個(gè)月左右有6家車企換標(biāo)？
眾所周知，在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。這種大背景之下，各大車企也緊隨時(shí)代發(fā)展，紛紛作出響應(yīng)，不僅加快企業(yè)內(nèi)部變革，而且為傳達(dá)品牌與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念，不少車企啟用全新車標(biāo)，開始向新時(shí)代宣戰(zhàn)
國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《關(guān)于2020年全國汽車和消費(fèi)品召回情況的通告》
2021年3月15日，國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《關(guān)于2020年全國汽車和消費(fèi)品召回情況的通告》，對(duì)2020年全年中國汽車和消費(fèi)品召回情況進(jìn)行概述，并對(duì)于未來召回指名工作方向，其中針對(duì)召回占比越發(fā)突
東風(fēng)標(biāo)致：比起“換標(biāo)”，中國市場更需“用心”！
一般來說，車型投訴數(shù)量與銷量呈正相關(guān)關(guān)系。投訴量高的車型一般來說銷量也相對(duì)較高。但東風(fēng)標(biāo)致卻是一個(gè)意外——銷量暴跌伴隨投訴猛漲，甚至讓人懷疑這一法系品牌是不是已經(jīng)放棄了在華市場。法系品牌的浪漫在居高不下的投訴面前顯得一文不值
315點(diǎn)名英菲尼迪！
一年一度的315晚會(huì)如期而至，其中福特與英菲尼迪作為汽車品牌榜上有名，而且都跟變速箱有關(guān)系，英菲尼迪QX60因?yàn)轭l發(fā)的變速箱故障，以及高達(dá)14萬多的自費(fèi)更換費(fèi)用，讓不少車主叫苦不迭。過保就修不起的QX
升級(jí)后的阿特茲，會(huì)讓多少人從心動(dòng)化為實(shí)際行動(dòng)呢？
這是 雙簧線 的第 608 篇文章PART 1提起阿特茲，也許是有些人的第一輛車，也許是很多人第一輛心動(dòng)的車。阿特茲就像年輕時(shí)候的初戀，初見傾心，念念不忘�；蛟S在那時(shí)沒有足夠的經(jīng)濟(jì)條件和能力擁有它，多年之后在街頭再次遇到，卻仍然會(huì)為之心跳加速，腎上腺素升高
威馬從一開始就走了一條不同的發(fā)展路線
日本作家村上春樹曾說過，在到達(dá)光明之前，你必須穿過黑暗。但，眼前或許是只有無盡的黑暗，很多時(shí)候并無法到達(dá)光明的彼岸。對(duì)于新造車勢力來說，當(dāng)下已經(jīng)是光明來臨之前的最好時(shí)刻，只是，在這個(gè)電動(dòng)智能汽車的春暖
福州滴滴司機(jī)開車撞死乘客事件引發(fā)熱議
01 滴滴快車司機(jī)因口角開車沖撞乘客致其身亡，被警方控制3月14日凌晨2點(diǎn)左右，福州一名滴滴快車司機(jī)高某某接到一名男乘客和一名女乘客后，男乘客認(rèn)為司機(jī)夜里打電話影響家人休息，司機(jī)認(rèn)為自己到達(dá)
大眾或在德國裁員4000人?
作者 宋 西3月14日，據(jù)媒體報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃在德國工廠裁員，此次裁員主要針對(duì)年齡較大的員工提供提前或部分退休的選擇。此輪“裁員”或?qū)⑸婕?000多名員工，造成5億歐元的損失。大眾汽車在聲明中表示，
“哀其不幸”，困境重重的斯巴魯
“哀其不幸”2月5日，斯巴魯公布了2021財(cái)年（截至2021年3月31日）前九個(gè)月（2020年4月1日至2020年12月31日）的綜合財(cái)務(wù)業(yè)績。從具體數(shù)據(jù)來看，在統(tǒng)計(jì)期間斯巴魯全球汽車銷量同比下降18
今年的3·15晚會(huì)福特、英菲尼迪以及寶馬三大品牌紛紛＂上榜＂
今年的3月15日，是第38個(gè)國際消費(fèi)者權(quán)益日。自1991年3月15日以來，央視3·15晚會(huì)以專業(yè)的新聞?wù){(diào)查手法揭穿多起騙局、陷阱和黑幕以及不合規(guī)商品，大快人心的同時(shí)也建立起口碑，逐漸成為3·15國際消費(fèi)者權(quán)益日的現(xiàn)象級(jí)欄目
XT5和XC60終端下探到30萬元內(nèi)給航海家壓力
此前，國產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33．08－48．58萬元的預(yù)售價(jià)，將在3月18日正式上市的航海家，正式賣價(jià)又將是多少？國產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點(diǎn)，值得您為之購買？銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價(jià)多在福特銳界
汽車之家此次回歸港股占盡了天時(shí)地利人和
配圖來自Canva可畫近兩年，阿里巴巴、網(wǎng)易、京東等中概股先后赴港二次上市，掀起中概股回歸潮。2021年年初，汽車之家、B站、百度、攜程、唯品會(huì)、騰訊音樂娛樂集團(tuán)等多家中概股被曝出正尋求在香港進(jìn)行二次上市，中概股回港上市迎來爆發(fā)期
被投訴最多的五款電動(dòng)汽車
隨著315晚會(huì)即將來臨，網(wǎng)友們紛紛猜測今年將會(huì)有哪些產(chǎn)品會(huì)被點(diǎn)名，在所有的產(chǎn)品中，大家對(duì)汽車的種種質(zhì)量問題尤為關(guān)注，除了傳統(tǒng)的汽油車以外，電動(dòng)汽車受到的關(guān)注更是遠(yuǎn)超從前。在被投訴的眾多車型中，這幾款電
凱迪拉克涉嫌虛假宣傳？
注：原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源“阿貴看車”，切勿侵權(quán)3月10日，阿貴看車發(fā)布了《質(zhì)量問題頻發(fā)，車主投訴無門，凱迪拉克狠打王永清鼓吹的“大質(zhì)量”臉？》引起了凱迪拉克車主的巨大反響，許多車主向阿貴看車表示了自己的無奈與憤怒
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