思域該歇歇了!名爵出品,6秒破百最強(qiáng)“魔改”來襲
隨著年輕人逐漸成為消費(fèi)主力,汽車市場也迎來新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),其中,外觀霸氣、性能強(qiáng)勁的運(yùn)動型家轎正在稱為80/90后買車的重要參考指標(biāo)。本田思域、大眾CC、別克威朗GS等明星車都是其中的代表案例。而對自主車企來說,必須要在最大限度強(qiáng)化產(chǎn)品的運(yùn)動屬性的同時(shí),體現(xiàn)國產(chǎn)車的性價(jià)比優(yōu)勢,才能彰顯其市場競爭力
榮威iMAX8對比傳祺M8,到底誰更一籌?
作者 宋 西國內(nèi)的MPV市場一直沒有轎車和SUV兩大主流市場打得火熱,但隨著二胎政策的開放、老齡化的凸顯,MPV市場也被催生出一定的市場空間。看準(zhǔn)了目前市場的消費(fèi)風(fēng)潮,上汽榮威推出首款MPV產(chǎn)品榮威iMAX8
長安CS85 COUPE憑借這些理由,打動年輕消費(fèi)者
當(dāng)前,在汽車年輕化以及消費(fèi)升級趨勢下,選擇一款自己心儀的座駕,很考究眼力。對于一個(gè)毫無經(jīng)驗(yàn)的小白來說,不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子,只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
第五代途勝L引領(lǐng)城市SUV新潮流
作者 陳婧涵不可否認(rèn)的是,產(chǎn)品的年輕化設(shè)計(jì)已成為當(dāng)下車企迎合年輕消費(fèi)者的主旋律,其中擅長以顏值吸引國內(nèi)用戶眼球的韓系“老將”,北京現(xiàn)代自然會抓住第五代途勝L展現(xiàn)年輕的機(jī)會。畢竟選擇第五代途勝L的車主,
比宏光MINI更大續(xù)航更長,為啥雷丁芒果依然不被看好?
五菱宏光MINI EV的橫空出世便一騎絕塵,幾乎每月都霸占新能源汽車銷售榜首位置。憑借超低的售價(jià),不錯(cuò)的實(shí)用性,以及抓住打通最后“一公里”的人民代步需求痛點(diǎn),著實(shí)天時(shí)、地利、人和,讓宏光MINI EV成為名副其實(shí)叫好又叫座的車型
多退少不補(bǔ)!星越L預(yù)售價(jià)為何如此“不講武德”?
作者 陳 曦5月25日,吉利發(fā)布了星越L的預(yù)售價(jià)格:14.8萬元-18.8萬元。雖然一些鍵盤俠看后稱,這個(gè)價(jià)格算不上驚喜,屬于正常水平,甚至還有些高了,若是能將再降兩萬就好了(白送要不要?),可很多盲訂用戶以及持幣關(guān)注的用戶卻表示,吉利這波定價(jià)足夠驚喜,配得上顛覆二字
盤點(diǎn)《速度與激情9》里最令人心潮澎湃的10大車型,哪一款是你的最愛
5月21日,《速度與激情9》正式上映,里面除了精彩的演技與令人心潮澎湃的畫面外,那些演繹著速度與激情的“豪車”也帶給了我們難以忘懷的視覺盛宴。今天,我們就來一起盤點(diǎn)影片中的亮點(diǎn)車型,你是不是也與我一樣
別克GL8地位難保?國產(chǎn)豐田塞納即將抵達(dá)戰(zhàn)場
作者 趙宇奇在中高端MPV市場中,別克GL8絕對是“一枝獨(dú)秀”的存在,在4月份,GL8共售出16950輛,同比增長了85.2%之多。為了把這個(gè)“老大哥”拉下冠軍寶座,各大車企是使出渾身解數(shù),曾經(jīng)本田奧
星越L:是臺好車,但并非顛覆者
星越L確實(shí)很好,官方一直強(qiáng)調(diào)它是一臺緊湊型SUV,但它的軸距已達(dá)到了2845mm,妥妥的一臺中型SUV。如此定位可以說它是想要降維打擊合資緊湊型SUV,比如4月拿下SUV銷量榜首位置的CR-V或者是走在下坡路的奇駿
年輕人的第一臺小鋼炮,領(lǐng)克02 Hatchback到底有多強(qiáng)?
如果從擁有一臺車的角度來看,今天的年輕人比起前輩們來說要幸運(yùn)多了,但也遺憾多了。幸運(yùn)的是擁有車的難度直線下降,不像當(dāng)年的父輩們因?yàn)轭A(yù)算不足,因?yàn)橐紤]家用,當(dāng)年最終只得選擇了某些空間大、油耗低,卻樂趣全無的車型
換搭2.4T引擎,沒了V6的豐田埃爾法竟然還要加價(jià)?
想買埃爾法還必須再搭上一輛卡羅拉的錢,即便是這樣,你還不一定提得到車!從產(chǎn)品定位來看,雖說豐田埃爾法只是一款普普通通的商務(wù)MPV車型,但自從以進(jìn)口車的身份引進(jìn)至國內(nèi)市場后,這臺平平無奇的MPV卻搖身一
《速度與激情》車型大盤點(diǎn)!你最喜歡哪一款
隨著《速度與激情》9的上映又是一波追憶殺,不知道大家回想起了什么?但小編我確實(shí)回憶種種,劇情、人物、車型還是之前看電影時(shí)的心情。這部飽含速度與激情的大片從第一部開啟至今已足足20年,其在國內(nèi)的狂熱程度可見一斑
吉利星越L:能成為SUV顛覆者嗎?
它來了,它終于來了!5月25日,"SUV顛覆者"吉利星越L正式開啟預(yù)售,新車共推出了2種動力5款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.8-18.8萬元。那么,星越L的產(chǎn)品實(shí)力究竟如何,能否成為國內(nèi)SUV市場的顛覆者呢?這個(gè)世界,從來都不缺追隨者,缺的是顛覆者
52年前的牛魔王,蘭博基尼這款車驚現(xiàn)廣州!
提到蘭博基尼的經(jīng)典車型,不知道你會想起哪款車型,是有鬼怪之稱的Diablo、還是全球限量21輛的Reventon,又或者是近些年來一直高高在上的Aventador?這些確實(shí)蘭博基尼品牌非常經(jīng)典的車型,不過今天我們要說是都不是這些,這是一輛更具有歷史的車型
歐尚X7 Geeker“刷臉”開車?這是“懶癌”的福音
作者 李瑋嘉指導(dǎo)價(jià)11.49萬元,金融貼息7200元,36期0利率,5萬元定額貸等等政策,看起來都像是長安歐尚X7 Geeker為當(dāng)代“月光族”量身定制的。的確,如今的大部分年輕人在希望通過自給自足的
汽車缺芯和原材料漲價(jià),2021款理想ONE比2020款貴1萬元?
電動汽車伴隨電池和電機(jī)規(guī)模化量產(chǎn)后,價(jià)格會越來越低,很多電動汽車價(jià)格相對同級燃油車價(jià)格已經(jīng)持平?墒袌隼飬s有少許新能源車卻是越賣越貴,除特斯拉就是理想了。最近,2021款理想ONE正式以33.80萬元
全新奧迪Q5評測,變運(yùn)動了,四驅(qū)入門版或降低門檻
奧迪Q5L這輛車可以說是奧迪的又一經(jīng)典車型,在豪華SUV市場賣得是如魚得水,讓競爭對手非常難受,不過今年這種難受恐怕要繼續(xù)下去了,因?yàn)榫驮诒驹碌?8日,中期改款全新奧迪Q5L即將上市,這難道不讓人壓力山大嗎?不過新車究竟如何我們今天就一起去看看
20萬預(yù)算是排隊(duì)買坦克300,還是享受優(yōu)惠買RAV4榮放?
在自主品牌日益崛起的今天,選購越野傾向的緊湊級SUV車型,并非只有合資品牌可選。像售價(jià)20萬的坦克300,也有著出眾的產(chǎn)品力。不過該級別的老將RAV4榮放,目前優(yōu)惠幅度也較大,同樣有著很強(qiáng)的競爭力。那么相同的預(yù)算,是排隊(duì)買坦克300,還是享受優(yōu)惠買豐田RAV4榮放呢?讓我們來一探究竟
哈弗赤兔正式上市,7.7s破百,你會喜歡這個(gè)
赤兔,到底是兔還是馬?其實(shí),赤兔不是兔,也不是馬,而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后,"赤兔"也來了。5月20日,哈弗赤兔正式上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為10.98-12.38萬元
同平臺架構(gòu)的吉利星越L與領(lǐng)克01,誰更值得消費(fèi)者青睞?
同平臺架構(gòu)的不同檔次級別的車型,在市面上非常多見。比如奧迪A6L和大眾途昂,又比如雷克薩斯ES和豐田凱美瑞。而隨著近兩年自主品牌有實(shí)力打造自己的平臺架構(gòu),并且推出高端品牌,目前也有了這樣的布局。像今天要談?wù)摰募窃絃和領(lǐng)克01,就是這樣的一對車型
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