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評(píng)測(cè)

福特四大新車(chē)來(lái)襲：神秘“中大型座駕”引猜測(cè)！

近日，長(zhǎng)安福特公布了2021年第一季度的銷(xiāo)量，其累計(jì)銷(xiāo)售4．93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近50％，這也是其連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。順帶一提的是，2020年長(zhǎng)安福特以累計(jì)21．37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16．78％的成績(jī)，結(jié)束了此前連續(xù)3年的負(fù)增長(zhǎng)

2021-04-23 11:54 評(píng)論

WEY摩卡：與其炫技，不如走心

當(dāng)代步不再是汽車(chē)的唯一需求時(shí)，“人性化”的重要性就尤為突顯，但能夠腳踏實(shí)地做好這一點(diǎn)的車(chē)企卻并不多——與其更多著眼于行業(yè)變化、消費(fèi)潮流，不如回過(guò)頭，看一看自己的產(chǎn)品、技術(shù)是否過(guò)硬。而WEY旗下首款率先應(yīng)用“咖啡智能”的全新旗艦車(chē)型摩卡，就是一款注重“人性化”的車(chē)型

2021-04-23 11:31 評(píng)論

盤(pán)點(diǎn)4款“奇葩排量”發(fā)動(dòng)機(jī)：保時(shí)捷不以數(shù)字論高低

在影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)與否的諸多因素中，動(dòng)力顯然是不可或缺的一項(xiàng)，而“排量”又是大家衡量一款車(chē)動(dòng)力水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。所謂排量，實(shí)際上是個(gè)液壓傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，指每行程或每循環(huán)吸入／排出的流體體積。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量一般用“L”來(lái)表示，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則用“T”來(lái)表示

工藝與制造 | 2021-04-23 11:20 評(píng)論

福特EVOS告訴你：什么是運(yùn)動(dòng)感與科技感兼濟(jì)

上海車(chē)展期間，長(zhǎng)安福特旗下的中大型轎跑SUV福特EVOS正式全球首發(fā)。它作為特中國(guó)2．0計(jì)劃下推出的首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，也是首款采用所謂“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車(chē)型。福特EVOS為貫徹“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理

2021-04-23 10:21 評(píng)論

萬(wàn)眾矚目上海車(chē)展： 星途LX/星途TX雙車(chē)齊發(fā)

4月19日，“極智超綱SUV”星途LX“凡爾賽版”在上海車(chē)展正式宣布上市，共推出1．6T星耀版、1．6T星睿版和1．6T星尊版三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為11．99－ 13．99萬(wàn)元。星途LX“凡爾賽版”新

2021-04-22 14:56 評(píng)論

重汽豪沃智相轎卡深度評(píng)測(cè)

為更加豐富產(chǎn)品線，滿足不同用戶的需求，重汽豪沃品牌最新研發(fā)的一款主打智能高端且上牌無(wú)憂的小輕卡——豪沃智相。重汽研發(fā)輕卡借用一句歇后語(yǔ)：劉姥姥自己回娘家——輕車(chē)熟路。智相的外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，不僅可以減

2021-04-22 14:28 評(píng)論

要?jiǎng)恿�，還要省油？廣汽傳祺這兩輛車(chē)告訴你答案

近日，廣汽傳祺在廣州舉行了一場(chǎng)勁·省雙車(chē)挑戰(zhàn)賽，主角是兩款入門(mén)級(jí)精品車(chē)型GS3 POWER和GA4 PLUS，全面比較了這兩款新車(chē)在油耗和動(dòng)力的實(shí)力。在城市開(kāi)放道路上，在封閉的試駕場(chǎng)地，GS3 POWER和GA4 PLUS在與自己較量，展現(xiàn)新車(chē)的超強(qiáng)動(dòng)力和環(huán)保節(jié)能，而這是全國(guó)十二城市活動(dòng)的其中一站

2021-04-21 10:50 評(píng)論

藍(lán)潮引領(lǐng)，坦克300致敬莫奈限定版上市

語(yǔ)言先鋒楊笠以其女性視角“評(píng)說(shuō)”坦式生活的潮流魅力，脫口秀大咖王建國(guó)以其特有的幽默“暢聊”坦客品質(zhì)生活，3月14日，在一次藝術(shù)與時(shí)尚的激情碰撞中，WEY品牌坦克300致敬莫奈限定版正式上市，限定版以“

2021-04-21 10:10 評(píng)論

AutoX L4級(jí)無(wú)人駕駛RoboTaxi將采用Arbe 4D超高分辨率成像雷達(dá)

中國(guó)RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX將把40萬(wàn)套基于Arbe的超高分辨率毫米波雷達(dá)系統(tǒng)集成于其L4級(jí)RoboTaxi車(chē)隊(duì)中，實(shí)現(xiàn)最高安全性能。新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe于今日宣布，其4D成像毫米波雷達(dá)平臺(tái)將被中國(guó)領(lǐng)先無(wú)人駕駛公司AutoX應(yīng)用于其自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)中

2021-04-20 15:09 評(píng)論

上海車(chē)展新車(chē)，哪款更香？

2021上海車(chē)展盛大開(kāi)幕，再次印證充滿活力的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正迸發(fā)出源源不斷的發(fā)展動(dòng)力，將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要引擎。本屆上海車(chē)展以＂擁抱變化＂為主題理念，反映出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在加速重構(gòu)汽車(chē)行業(yè)格局

2021-04-20 13:52 評(píng)論

我知道喝摩卡咖啡的感覺(jué)，但開(kāi)“摩卡”的感覺(jué)又如何呢

近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)中的大動(dòng)作一直以來(lái)就沒(méi)有斷過(guò)，在技術(shù)層面頻頻出手，僅2020年就先后發(fā)布了三大全新技術(shù)品牌：全新模塊化車(chē)型平臺(tái)——檸檬平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)以及全新智能平臺(tái)——咖啡平

2021-04-19 17:14 評(píng)論

技術(shù)再一次革新，華為背書(shū)的極狐阿爾法S有何亮點(diǎn)？

近日，想必大家都被華為自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)視頻刷屏了吧？不鳴則已，一鳴驚人，華為自研ADS自動(dòng)駕駛方案基本呈現(xiàn)出我們腦海中想象真正自動(dòng)駕駛形態(tài)�？吹竭@視頻時(shí)，不少網(wǎng)友以為是華為秀肌肉，展示未來(lái)自動(dòng)駕駛概念，萬(wàn)

2021-04-19 16:22 評(píng)論

C－NCAP考試：廣汽傳祺GS4的安全性怎么樣？

作者 汪 晶4月15日，2021年新一批C－NCAP成績(jī)正式公布，傳祺GS4以91．0％的綜合得分率，獲得五星安全評(píng)價(jià)，這個(gè)成績(jī)今年在第一批C－NCAP碰撞測(cè)試中位列前排，屬于最安全的車(chē)型之一。汽車(chē)從誕生以來(lái)，安全性就是一個(gè)最重要的命題，如何驗(yàn)證一款車(chē)的安全性，碰撞測(cè)試就是檢驗(yàn)汽車(chē)安全的重要方式

工藝與制造 | 2021-04-19 09:55 評(píng)論

2021年傳祺GS4第一次考試，五星好評(píng)

4月15日，2021年新一批C－NCAP成績(jī)正式公布，傳祺GS4以91．0％的綜合得分率，獲得五星安全評(píng)價(jià)，無(wú)論是主動(dòng)安全，還是被動(dòng)安全，無(wú)不給予用戶全方位的“硬核安全”。傳祺GS4榮膺C－NCAP碰

2021-04-16 09:16 評(píng)論

長(zhǎng)安CS85COUPE：跑出速度與激情

近年來(lái)，各大品牌廠商深諳消費(fèi)者喜好，紛紛推出轎跑型SUV，搶占年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。其中，最受歡迎的車(chē)型當(dāng)數(shù)長(zhǎng)安推出的CS85COUPE。其獨(dú)特吸睛的外觀設(shè)計(jì)和表現(xiàn)出色的內(nèi)在性能成功出圈，備受青睞。今天我們

2021-04-14 16:52 評(píng)論

10萬(wàn)出頭買(mǎi)SUV，您可以這樣選！

10萬(wàn)元是許多人購(gòu)車(chē)的選擇區(qū)。今天給大家推薦這三款十萬(wàn)的SUV，都是漫哥的心頭好。一：長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版9．39萬(wàn)－10．99萬(wàn)元合資小型SUV的外觀賣(mài)點(diǎn)多是運(yùn)動(dòng)，而長(zhǎng)安CS35 PLUS在

2021-04-13 14:44 評(píng)論

一代神車(chē)第三代哈弗H6的安全性究竟如何？

行車(chē)安全，一直是不容忽視的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，人車(chē)混行，駕駛?cè)怂讲痪獾纫蛩卦斐闪说缆钒踩膸状笸{點(diǎn)。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高銷(xiāo)量，可謂是一代神車(chē)。這么龐大的用戶基數(shù)，安全變得格外重要

工藝與制造 | 2021-04-01 09:46 評(píng)論

外觀更動(dòng)感，不油膩，全新凱美瑞親測(cè)點(diǎn)贊

攝像／剪輯 李沛巖三月，逃離了北京的沙塵暴，投入最美鄉(xiāng)村江西婺源的花海世界，頂著迷蒙的天，在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞，其黑白雙拼的配色，透露出一絲清冷的高級(jí)感，讓它看起來(lái)有點(diǎn)“徽派”。大多數(shù)接觸過(guò)全新第八代凱美瑞的人，都會(huì)稱(chēng)其為歷史上“最好的凱美瑞”，此次全新改款之后，則是進(jìn)一步講最好做到了更好

工藝與制造 | 2021-03-23 10:29 評(píng)論

麋鹿測(cè)試到底是不是衡量車(chē)輛操控的最終指標(biāo)?

很多車(chē)手都說(shuō)過(guò):車(chē)輛的操控性能,其實(shí)是一個(gè)很玄學(xué)的東西,一輛車(chē)的操控好不好,在于車(chē)和人之間的溝通、在于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度、在于車(chē)輛實(shí)際過(guò)彎時(shí)的極限……但也有很多人把車(chē)輛的操控和動(dòng)態(tài)安全性說(shuō)得很具象化、說(shuō)得很數(shù)值化,甚至有人認(rèn)為:麋鹿測(cè)試的成績(jī),就代表了一輛車(chē)的操控水平

工藝與制造 | 2021-03-20 21:37 評(píng)論

上汽大眾朗逸減配究竟“減”了哪？為何投訴居高不下？

作為家轎市場(chǎng)的高銷(xiāo)車(chē)型,上汽大眾朗逸一直爭(zhēng)議不斷。“德原朗”的調(diào)侃,反諷了它是一臺(tái)徹頭徹尾的“中國(guó)特供車(chē)型”,所謂的德系,更多的體現(xiàn)在一個(gè)大眾標(biāo)上。其次,全新一代朗逸推出后,關(guān)于其“簡(jiǎn)配”的說(shuō)法持續(xù)不斷

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