特黄网站,在线播放免费人成视频无码

高階智駕技術：成本降低，普及門檻是否同頻？

在電動化和智能化的“雙輪驅動”下，高階智駕開始走向大眾化，智能駕駛，尤其是高階智駕逐步成為新汽車的標志性功能。根據高工智能汽車研究院監(jiān)測數據顯示，2024年上半年，中國市場

高階智駕地平線 2024-09-30

比亞迪技術魚池大戰(zhàn)豐田工具箱，誰將主導未來汽車市場？

豐田與比亞迪，一家是全球第一，另一家是中國第一，一家是燃油車市場第一，另一家是新能源汽車市場的第一，它們之間在全球市場必有一戰(zhàn)。全球市場與中國市場實際存在的割裂，造就了兩大車企的不同成就，但隨著全球電動化加速，以及比亞迪進軍全球市場，豐田和比亞迪短兵相接的時刻很快就將到來

比亞迪豐田 2024-09-24

特斯拉智能駕駛｜從視覺優(yōu)先的技術路徑到未來的挑戰(zhàn)？

特斯拉作為全球智能駕駛領域的技術先鋒，其FSD（Full Self-Driving）方案選擇了獨特的純視覺自動駕駛路線，摒棄了激光雷達和高精度地圖的使用。特斯拉通過其自研的攝像頭感知方案及數據驅動的神經網絡，在自動駕駛領域取得了巨大進展

特斯拉智能駕駛 2024-09-12

V2X迎來轉機？美國車聯網（V2X）技術國家計劃究竟包括哪些應用？

本文來源：智車科技 V2X將迎來轉機？

美國車聯網 V2X 2024-08-30

智駕行業(yè)BEV+Transformer到端到端“追熱詞”為奪技術終局優(yōu)勢？

本文來源：智車科技自去年以來，業(yè)界不斷討論和提及“BEV+Transformer”這一概念，即鳥瞰視圖與基于自注意力機制的神經網絡架構

智駕行業(yè)BEV Transformer 2024-08-22

多車企“動刀”智駕部門，端到端技術比拼愈演愈烈

圖片來源：視覺中國藍鯨新聞8月10日訊（記者李卓玲）又一家車企對智駕研發(fā)部門的組織架構進行調整。日前，藍鯨新聞從小鵬汽車方面獲悉，該公司近期對自動駕駛部門進行相應組織架構調整，新設AI模型開發(fā)、AI應用開發(fā)、AI效能開發(fā)三大板塊職能，旨在加速AI能力進化和組織AI化轉型

小鵬汽車理想 2024-08-12

從WeRide文遠知行招股說明書看L4自動駕駛產品技術形態(tài)

WeRide 文遠知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失�。┲螅钍荜P注的上市自動駕駛汽車公司之一，也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠知行的業(yè)務代表了典型L4

WeRide 文遠知行 L4自動駕駛 2024-08-05

自動泊車技術大爆發(fā)，一文帶你速覽自動泊車技術

本文來源：智車科技泊車場景是自動駕駛落地較早和較廣泛的場景之一，自動泊車功能對于很多車主來說很有用。尤其是對于新手司機來說，在駕駛技術還尚未純熟的階段，

自動泊車行泊一體 2024-07-26

駕駛輔助技術大起底，哪些能真正防撞？

駕駛輔助技術通過提供對車輛轉向、速度和行駛的持續(xù)支持來協助駕駛員，這些功能通常被消費者統一認為是安全功能，能夠提升駕駛安全性。但實際上，包括自適應巡航控制、車道偏離預警、自動緊急制動、車道居中控制等駕駛輔助技術能夠協助駕駛者，實現車輛防碰撞功能嗎？答案是否定的

駕駛輔助自適應巡航 2024-07-18

蘿卜快跑撞人，無人出租的終點不是技術問題

樵夫作品人車江湖一起見證中國汽車產業(yè)崛起蘿卜快跑撞人了，視頻在各平臺流轉。無人出租業(yè)務開展已經有一段時間了，但在大環(huán)境如是的當下，武漢大手筆投放無人出租，引發(fā)關注。 &nb

蘿卜快跑無人出租 2024-07-11

自動駕駛技術上，中國車企們，摸著特斯拉過河了

新能源車的下半場是智能化，這個基本上是消費者和車企都公認的。而智能化最重要的就是自動駕駛了，所以我們看到，最近一年多以來，車企們瘋狂卷智駕技術，特別是國內的新勢力們，各種秀，各種PK。不過，從現在的情況來看，中國車企們，在自動駕駛技術上，似乎又在摸著特斯拉過河了

自動駕駛華為特斯拉 2024-07-08

自駕技術突破的第一刀，砍向自駕人

在 2024 年 6 月 8 日的中國汽車重慶論壇上，理想汽車 CEO 李想發(fā)表演講時表示：“最近團隊致力于自動駕駛技術的突破，他們曾思考這樣一個問題：人類開車為什么不涉及學習 corne

自動駕駛 OEM 2024-06-24

第五代DM技術發(fā)布首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬

5月28日，比亞迪第五代DM技術發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術實現全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術新標桿

第五代DM 秦L 海豹06 2024-05-29

“技術宅”百度，不想繼續(xù)做智駕“小透明”

百度智駕部門翻身之日到了？調研公司Guidehose Insights曾針對全球16家自動駕駛企業(yè)，公布了一份排名榜單，其中百度與Waymo、Cruise、Mobileye并列第一梯隊。然

百度華為大疆智駕特斯拉 2024-04-25

智能駕駛技術演進與未來挑戰(zhàn)：從目標物識別到大模型上車

智能駕駛自動駕駛經歷過去幾年的迅猛發(fā)展，技術底層雖然確立人工智能AI賦能發(fā)展的根基，但是方法路徑卻經歷了巨大的變化。例如，當年的感知數據標注量之爭，2022年左右的HD高精地圖之爭，再到2023年的真假無圖開城大戰(zhàn)，最后到2024端到端智能駕駛大模型上車

大模型智能駕駛 2024-04-15

國產汽車芯片降到白菜價，快卷死美國芯片了，后悔不迭

兩年多時間，中國的汽車芯片打破許多空白，實現了規(guī)模量產，隨著國產汽車芯片的規(guī)模上市，如今汽車芯片價格大跌，可謂白菜價，隨著中國汽車芯片的激烈競爭，美國的汽車芯片被迫大降價。以汽

國產芯片美國芯片汽車芯片高鐵IGBT芯片智能制造 2024-03-22

激光雷達傳感器在測試汽車的距離中的技術方案應用

行車安全，從掌握車距開始。在道路上行駛，無論是跟車還是在人多車多的地方，都必須對車頭前的距離有準確的判斷。高速行駛，車速在100km/h以上時，車間距在100米以上。在普通道路上，車速為80km/h時

激光雷達傳感器測試汽車距離 2024-03-12

這么多新技術落地，今年新能源消費者有福了

新能源車在2023年，又有更多新技術涌現并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。城市NOA技術的普及城市NOA技術，即城市導航輔助駕駛系統，正逐漸成為新能源汽車領域的一大熱點

汽車 2024-02-14

思索技術毛利率穩(wěn)定性存疑，銷售費用率遠高同行

《港灣商業(yè)觀察》施子夫王璐2023年12月28日，東莞市思索技術股份有限公司（以下簡稱，思索技術）遞表創(chuàng)業(yè)板，五礦證券為保薦機構。1月22日，深交所向其發(fā)出第1輪審核問詢函。思索技術主要從事連接器及其組件的研發(fā)、生產和銷售，致力于為客戶提供高品質的精密連接器及解決方案

思索技術精密連接器汽車消費電子車燈連接器 2024-02-06

國產自動駕駛技術：吐槽特斯拉，理解特斯拉，成為特斯拉

眾所周知，自動駕駛技術，在前幾年，有明顯的兩個流派，一個是以特斯拉為代表的純視覺派，這一派采用攝像頭來采集數據，純視覺算法，來實現自駕駛。另一派則是激光雷達派，這一派中有華為等企業(yè)，以國產企業(yè)為主，靠激光雷達采集信息，然后還配合攝像頭，實現多傳感器整合，再基于算法來實現自動駕駛

自動駕駛特斯拉激光雷達華為 2024-01-19

光電液位傳感器在動力轉向液位報警監(jiān)測中的技術應用方案

動力轉向液是一般的車現在都配有的轉向助力，因為是液壓機構，這個轉向液就是轉向助力時所需的液體。在起動發(fā)動機后，觀察助力轉向液儲液罐的液面位置是否正常。要特別注意，在平時駕駛時，盡量不要把方向盤轉到底后維持太久，那樣會導致壓力太大而對轉向器造成損傷

光電液位傳感器動力轉向 2023-12-25

出了事故，車企負責，中國自動駕駛L3終于快落地了

眾所周知，按照專業(yè)機構的說法，自動駕駛級別分為L0-L5一共6級。其中L0等于沒自動駕駛，全部由人控制，最多搞個定速巡航什么的，方向、油門、剎車等，全部由駕駛員負責。至于L1-L2則屬于輔助駕駛功能，即汽車在一定條件之下，可以進行輔助駕駛員，進行變道、超車、加油、剎車等操作

自動駕駛華為特斯拉 2023-12-04

“中國電車沒有技術驚喜”！日本新造車社長狂言：只是排列APP圖標

PS5+大彩電作者｜楚門 “中國電動車沒有技術驚喜。” 說出這句話的，是索尼本田移動出行公司（Sony Honda Mobility）的社長川西泉

PS5 大彩電電動汽車索尼本田人機交互系統 2023-10-24

快狗打車、貨拉拉質量鏖戰(zhàn)

速度體量不是萬能藥作者：李歡編輯：吳雙風品：蒙多來源

快狗打車貨拉拉快遞物流滴滴貨運網約車 2023-09-20

自動駕駛越來越近，那些看得見和看不見的技術足夠安全了嗎？

自動駕駛已經成為了很多車型的重要賣點。但同時出現的還有關于自動駕駛方面的事故。隨著科技的不斷進步，汽車自動駕駛技術正在成為未來交通的趨勢。盡管這項技術在許多方面可以帶來便利和效率，但安全仍然是實現自動駕駛汽車的最大挑戰(zhàn)之一

汽車自動駕駛智能駕駛輔助駕駛 2023-03-28

量產發(fā)布! 國民技術首款車規(guī)級MCU N32A455上市

2023年2月20日，國民技術在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標準的首款主流型車規(guī)MCU產品

國民技術車規(guī)級MCU 汽車 2023-02-20

藍/黃牌車快消亡了？德系BBA，正“解鎖”燃油車新姿勢

近幾年我們不難發(fā)現，在國內新能源汽車高速發(fā)展的大背景下，奔馳、寶馬、奧迪在該領域節(jié)奏相對緩慢（投入過大），雖然也一直在嘗試轉型，但因為燃油車包袱太重（掙錢太容易），一直抱著試探的態(tài)度。例如，奧迪的e－

新能源汽車燃油車寶馬 2023-02-17

二手車價格崩盤，車販子的“快錢”掙到頭了？

2022年，是汽車市場具有深遠意義的一年。新能源汽車的熱潮，加劇了燃油車市場的飽和狀態(tài)，大量全新燃油車被打折銷售。覆巢之下無完卵，二手車市場同樣遭遇了價格危機，2022年的二手車價格相比之前大打折扣，車販子面露難色

二手車車販子 2023-02-02

展寶成：趕在電氣技術革新之前 | 《至精至善》

作者｜葛幫寧編輯｜李國政出品｜幫寧工作室（gbngzs）展寶成，一汽－大眾動力總成事業(yè)部傳動器車間高級技師，被授予“吉林省勞動模范”稱號。1971年，展寶成出生在農村，12歲舉家搬到長春。

汽車制造電氣自動化傳動器設備智能工廠編程技術 2022-12-19

熱烈祝賀大華電子榮獲維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選新能源汽車核心技術突出貢獻獎！

2022年11月17日，「OFweek 2022中國汽車產業(yè)大會暨維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選」在深圳隆重舉行，北京大華無線電儀器有限責任公司（以下簡稱“大華電子”）的參賽項目“

大華電子新能源智能汽車 2022-11-17

Arbe攜手汽車技術公司維寧爾研發(fā)下一代雷達

感知雷達解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics（納斯達克股票代碼：ARBE；以下簡稱Arbe）近日宣布，汽車技術公司維寧爾（Veoneer）選中Arbe，計劃將Arbe芯片解決方案應用于其下一代雷達，其中包括48x48信道的高分辨率遠程雷達以及24x12信道的360度環(huán)繞式雷達

雷達 2022-10-10