i30
-
這才馬斯克，30分鐘官宣無人出租車來了！
"無人出租車進(jìn)入加速時刻？" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 “這是一款具有歷史意義的重大的革命性產(chǎn)品……它將讓特斯拉成為價值10萬億美元的公司
-
第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
-
今年30萬以上車型已售百萬輛，豪車門檻降低背后仍存隱憂
1988年，當(dāng)中國一汽正式引入奧迪100開創(chuàng)了中國豪華車市場以來，經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，豪華車在中國市場早已完成了從無到有的轉(zhuǎn)變，對于普通消費者來說，更是變得不再“遙不可及”。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的乘用車
-
從4G63到DM-i，中國品牌讓世界“滿江紅”
導(dǎo)語Introduction從買核心部件到自主研發(fā)核心技術(shù)，中國汽車品牌已經(jīng)從技術(shù)的吸納方變成了輸出者，并且有了技術(shù)上的優(yōu)勢，自主品牌也在積極走出去，讓中國紅在全球綻放。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌莫等閑、白了少年頭，空悲切
-
跳入30萬新能源SUV“紅�！保杂渭襈V格局大實力��？
自游家汽車估計很少人聽過，其實也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會陌生，這個曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實不小。而自游家汽車就是繼小牛電動后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV
-
-
加速奔赴混動新時代，奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)全球首發(fā)
8月26日，奇瑞汽車新能源混動技術(shù)品牌——“DP－i智能混動架構(gòu)”在成都國際車展全球首發(fā)。作為奇瑞理工男20多年核心科技的強(qiáng)勢沉淀，同時也是奇瑞全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新體系的又一次厚積薄發(fā)，DP－i智能混動架構(gòu)的發(fā)布將助力自主品牌不斷進(jìn)階向上
奇瑞 2022-08-26 -
奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)有多強(qiáng)，搶先劇透
雙碳時代，隨著排放和能耗法規(guī)日益收緊，新能源混動車型憑借里程、經(jīng)濟(jì)性、排放方面的優(yōu)勢，正逐漸成為理想的出行解決方案并成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)口�；靹宇I(lǐng)域，合資品牌因為更早的布局，建立起難以逾越的專利池。作為“跟跑者”的國內(nèi)車企在混動技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展，不是摸著THS就是i－MMD過河
奇瑞 2022-08-26 -
30萬級“零短板”純電都有誰？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對“六邊形戰(zhàn)士”榮譽(yù)應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖，代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當(dāng)今純電車領(lǐng)域，新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢？盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無限風(fēng)光
極狐阿爾法 2022-08-15 -
30萬以內(nèi)2.0L排量以下，購置稅減半，可萬萬沒想到豐田最受傷？
前段時間，國務(wù)院常務(wù)會議提出“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”，引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注。今天，財政部、稅務(wù)總局正式公布了減征部分乘用車車輛購置稅的有關(guān)政策：一、購車期限：2022年6月1日至202
-
Jeep把30年前的“存貨”拿出來，中國高端皮卡的夢就醒了？
中國品牌的皮卡產(chǎn)品，似乎正成為一匹黑馬，迅速沖破傳統(tǒng)乘用車格局，甚至是突破橫在中國品牌面前的合資，以及進(jìn)口品牌的高端“枷鎖”。從2018年開始，超高速增長十余年的中國車市，開始進(jìn)入階段性存量時代。但對于皮卡而言，屬于它的春天才悄然開始
-
續(xù)航超600公里，遠(yuǎn)程增程冷鏈賺錢王一年多賺30%
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展目標(biāo)的提出，新能源汽車已成為我國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，用新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已成為全球共識，多種新能源技術(shù)路線也受到各企業(yè)的青睞。近年增程式動力形式開始發(fā)力，憑
遠(yuǎn)程汽車 2022-04-20 -
30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會接嗎？
科技圈汽車圈集體過年！沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個月的“華為車BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進(jìn)一步的動向，剛剛！包括界面和財聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購華為自動駕駛項目團(tuán)隊
-
比亞迪DM-i最受關(guān)注十大熱點問題，值不值得等？
從今年3月份至今，比亞迪的DM－i車型推出已有半年時間，可熱度依舊高居不下，訂單超10萬輛，而且無論是秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i還是唐DM－i，都沒有現(xiàn)車，提車時間更是普遍要等三個月以上
-
英飛凌生產(chǎn)中斷，德系車遭遇30年來最嚴(yán)重供應(yīng)短缺
近日，據(jù)外媒報道，歐洲芯片制造商英飛凌科技（Infineon Technologies）表示，其兩家工廠的生產(chǎn)中斷影響了向核心汽車客戶的交貨，目前德國汽車行業(yè)正面臨30年來最嚴(yán)重的供應(yīng)短缺。由于疫情加
-
長安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告！或?qū)⑹寝I車 藍(lán)鯨混動競爭DM-i
自去年6月份長安汽車推出UNI（引力）系列以來，憑借著炫酷外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動力，備受年輕消費者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售，如今首款轎車產(chǎn)品也要來了。7月27日，長安發(fā)布了UNI系列新
-
換臉的G3？揭底“中期改款”的小鵬G3i
小鵬G3i，不只是換臉的G3。截至6月底，小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬輛，位列造車新勢力第二，僅次于蔚來。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長的純電動車，現(xiàn)在還有采用剪刀門的“鵬翼版”車型，噱頭十足
-
比亞迪海豚和漢DM-i兩款重磅車型申報圖曝光，會有什么亮點
近日，“車轱轆”小編從工信部第345批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲取到一組比亞迪的新車申報圖，可謂是亮點頗多。采用最新設(shè)計語言的海豚車型以及搭載超級混動的漢車型都紛紛亮相。精品小車 比亞迪海豚比亞迪上海車展亮相的EA1將正式命名為海豚，新車基于比亞迪e平臺3．0打造
-
領(lǐng)克09基于沃爾沃平臺打造，2.0T混動帶四驅(qū)，值30萬嗎？
提到中大型SUV，大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等市面上較為熱門的車型，如果再豪華一點可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等；有意思的是，這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型；能真正代表自主國產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少
-
比亞迪DM-i完美解決動力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬
在比亞迪的DM－i油電混動技術(shù)出現(xiàn)之前，市場上的油電混動代表車型普遍都是日系品牌。而在今年1月份，比亞迪DM－i橫空出世，并且?guī)砹颂濍娗闆r百公里3．8L的革命性油耗，以及加速7秒級的動力水平，完美解決了燃油車的“動力與油耗”的矛盾需求，也讓比亞迪DM－i超級混動技術(shù)，受到了全國消費者的關(guān)注
-
通用汽車發(fā)布一季度財報：表現(xiàn)強(qiáng)勁 凈利潤達(dá)30億美元
5月5日，通用汽車公布了2021年一季度財報顯示，財報顯示，今年首個季度凈收入325億美元，凈利潤達(dá)30．22億美元，較去年同期暴漲928％。通用汽車表示，公司強(qiáng)勁的財務(wù)表現(xiàn)得益于北美市場穩(wěn)健的定價走勢和富有競爭力的產(chǎn)品組合、通用汽車金融業(yè)務(wù)良好的信貸和殘值表現(xiàn)以及中國市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇
-
逆勢增長30%，駐車空調(diào)市場前景有多大
著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對環(huán)保節(jié)能和舒適度的訴求體現(xiàn)在方方面面，駐車空調(diào)便是在這樣一種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，快速成長。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線最新發(fā)布的《2020年中國駐車空調(diào)及其壓縮機(jī)行業(yè)研究報告》顯示，2020年雖然有疫情影響，但駐車空調(diào)產(chǎn)銷依然實現(xiàn)了高增長，其中內(nèi)銷市場增幅達(dá)到了29．7％
駐車空調(diào) 2021-04-20 -
-
拆巨資2.5億，近30萬的比亞迪漢到底值不值這個價?
如今,新勢力造車也見怪不怪了,不僅各大車企各自研發(fā)新能源汽車,就連互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開啟了與車企聯(lián)合造車的局面。一般人認(rèn)為只要有資金,有造車鏈,有技術(shù)就能造車?當(dāng)然不可否認(rèn)的是這三點的確是必不可少的條件,但是往往品質(zhì)的把控與安全的監(jiān)督才是當(dāng)下消費者購車的必要條件
-
寶馬i4將今晚首發(fā)，敬請期待！
在汽車智能化的產(chǎn)業(yè)中，純電動汽車將蓄勢待發(fā)。BBA豪車在汽車行業(yè)中也算得上冰山一角，屬于三大巨頭之一的汽車品牌，但很少夸贊寶馬其內(nèi)飾，因為寶馬內(nèi)飾設(shè)計所圍繞的iDrive系統(tǒng)，看似沒有太大變化。如今寶
-
如今手握30萬預(yù)算想買SUV，保值車型可以如何選擇？
如今手握30萬預(yù)算想買SUV，在百花齊放的汽車市場里可以讓您眼花繚亂。不僅有普通品牌的同級標(biāo)桿漢蘭達(dá)，也有BBA旗下的緊湊型SUV，車型選擇不可謂不豐富。那么作為全都要的典范，既要中型SUV也要豪華品牌，如今也能成為現(xiàn)實
-
XT5和XC60終端下探到30萬元內(nèi)給航海家壓力
此前，國產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33．08－48．58萬元的預(yù)售價，將在3月18日正式上市的航海家，正式賣價又將是多少？國產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點，值得您為之購買？銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價多在福特銳界
-
秦PLUS DM-i上市，售10.58萬起
作者：郝俊主編意見：秦PLUS DM－i上市了，從價格上看10．58萬的價格在同級別的PHEV車型中真的不貴。但是從技術(shù)特點上來看，反而是120km的尊貴版最值得買。為什么推薦這款呢？因為買PHEV車
-
首款搭載比亞迪DM－i超級混動技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市
給你一輛燃油轎車，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺得你能開到多少油耗？估計大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門”，最高也不超過4L，想必會顛覆你對燃油車的認(rèn)知
-
秦PLUS DM-i，“燃油轎車顛覆者”非它莫屬
3月8日，“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM－i震撼上市，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價格10．58萬－14．58萬元。其3．8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7．3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知
-
搭載比亞迪超級混動技術(shù)的秦PLUS DM-i來襲
比亞迪插電混動車售價低至10萬元級別。3月8日，比亞迪秦PLUS DM－i超級混動車型以直播方式上市，起售價10．58萬元。秦PLUS DM－i是搭載比亞迪超級混動技術(shù)的首款上市車型，該車虧電時的百公里油耗＜3．8L
-
20萬到30萬之間的電動轎跑怎么選？
不想被特斯拉割韭菜，20 萬到 30 萬之間的電動轎跑怎么選？實際上，在這個價位和定位上，拋開特斯拉后可選的車型很少。造車新勢力中，蔚來、理想和威馬已推出的車型都是 SUV。真正算下來，新造車?yán)铮@個價位的電動轎跑，只有小鵬 P7 一款
-
-
比亞迪宋PLUS DM-i配置信息
近日，比亞迪汽車對外發(fā)布了全新宋PLUS DM－i車型（PHEV超級混動）的部分配置信息，新車在今年1月份開啟預(yù)售，全系有4款車型可選，售價區(qū)間為15．38－17．58萬元。相比搭載驍云1．5T發(fā)動機(jī)
-
30萬元內(nèi)運(yùn)動型豪車跟CT5比CT4為何香不起來？
20多萬元買輛后驅(qū)車豪車，對于很多豪車粉絲來說，這個價格不算貴，即使如此價格購買奧迪、奔馳和寶馬的同級車型，也買不到后驅(qū)車型，而后驅(qū)的奔馳C和寶馬3系起價都在30萬元左右，而二手豪華品牌的沃爾沃也是前
-
-
對標(biāo)Model X，售價將破30萬，比亞迪哪來的勇氣？
隨著造車新勢力的崛起,很多車企都開啟了激烈競爭的模式,但是往往在激烈競爭中才會突出各自品牌的爆發(fā)力。今天我們就來說說這個自主品牌——比亞迪。2020年陸續(xù)發(fā)布了刀片電池、比亞迪漢和全新的DM-i平臺,都獲得了眾人的肯定
-
DM-i超級混動系統(tǒng)打擊同級別燃油車！
1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里
-
i-VISTA第二批智能汽車出爐：新能源VS傳統(tǒng)燃油車
文｜營哥1月7日，i－VISTA智能汽車指數(shù)發(fā)布了2020年度第二批10款車型的測試成績，包含長城哈弗H6 2020款 1．5GDIT 自動鉑金超豪版、一汽－大眾奧迪Q5L 2020款 45 TFSI
相關(guān)標(biāo)簽
換一批
最新活動更多 >
- 亞馬遜運(yùn)營（多站點） 深圳綠米聯(lián)創(chuàng)科技有限公司
- 電氣工程師（應(yīng)屆生） 中科天工（廣東）智能技術(shù)有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 光學(xué)工程師 武漢光至科技有限公司
- 硬件主管（電子煙） 深圳朗特智能控制股份有限公司
- 電氣/機(jī)械工藝工程師 武漢帝爾激光科技股份有限公司
- 嵌入式軟件工程師 深圳市力合微電子股份有限公司
- C軟件工程師 深圳市正運(yùn)動技術(shù)有限公司
- 海外銷售經(jīng)理（國企/機(jī)頂盒） 深圳市九洲電器有限公司
- 機(jī)械設(shè)計部長（科研項目） 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司
