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大眾汽車?yán)в谥悄芑�，能否靠ChatGPT上車破局？

車企落地AI大模型難度很高，但回報(bào)也同樣明顯。何小鵬在美國出差期間體驗(yàn)了特斯拉的FSD V12智駕系統(tǒng)，其不俗的表現(xiàn)令何小鵬比較滿意，并由此發(fā)出了“2025年可能會(huì)迎來智駕的ChatGPT時(shí)刻”的感慨

2024-06-27 14:51 評論

廣聯(lián)科技IPO：汽車后市場踏浪，何以保持增長“進(jìn)行時(shí)”？

“油電切換”之下，新能源汽車不斷放量，汽車后市場也來到爆發(fā)前夜。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告，2022年，我國汽車后市場整體規(guī)模約為6.3萬億元，同比增長10.53%，到了2024年，這一市場規(guī)�；�?qū)⑦_(dá)到7.5萬億元

2024-06-27 08:51 評論

賈健旭“三步上籃”，上汽集團(tuán)迎來超分時(shí)刻？

站在更高的緯度上，賈健旭要考慮的不僅僅是某個(gè)品牌某個(gè)分公司的前途命運(yùn)。 6月21日，一紙《上海市市管干部任職前公示》的公文讓持續(xù)了幾年關(guān)于上汽集團(tuán)一把手人事的猜想塵埃落定。

2024-06-26 10:40 評論

國家發(fā)改委等部門：開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)

6月24日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》。其中提出，拓展汽車消費(fèi)新場景。鼓勵(lì)限購城市放寬車輛購買限制，增發(fā)購車指標(biāo)。通過中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，安排資金支持符合條件的老舊汽車報(bào)廢更新

2024-06-25 10:52 評論

小米SU7還能火多久？

導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)小米汽車初戰(zhàn)告捷，又該如何延續(xù)火熱的銷量態(tài)勢？相信小米SU7背負(fù)的壓力并不因交付加速而減弱。作者丨曹佳東責(zé)編丨杜余鑫編輯丨何增榮這兩個(gè)月，小米SU7的熱銷實(shí)打?qū)嵉刈屛覀兛吹搅�，中國新能源車市的潛力究竟有多�?/span>

2024-06-25 10:34 評論

廣汽集團(tuán)，到底是被誰拖了“后腿”？

廣汽集團(tuán)在4月份交出了一季度成績單，營收和凈利潤同比下滑約20%；5月份，廣汽集團(tuán)的終端累計(jì)銷量為15.65萬輛，同比下滑25.33%，其中，新能源汽車5月份3.75萬輛，同比下滑25.51%，此外，今年1-5月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為69.95萬輛，同比下降24.51%

2024-06-25 09:36 評論

FSD入華，特斯拉來晚了嗎？

本文系深潛atom第808篇原創(chuàng)作品 "消除百姓對智能駕駛的擔(dān)心， FSD或許是個(gè)拐點(diǎn)" Jasper丨作者深潛atom工作室丨編輯六年前馬斯克訪華，

2024-06-24 16:46 評論

自駕技術(shù)突破的第一刀，砍向自駕人

在 2024 年 6 月 8 日的中國汽車重慶論壇上，理想汽車 CEO 李想發(fā)表演講時(shí)表示：“最近團(tuán)隊(duì)致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，他們曾思考這樣一個(gè)問題：人類開車為什么不涉及學(xué)習(xí) corne

2024-06-24 16:41 評論

奇瑞與捷豹路虎的自我救贖

奇瑞和捷豹路虎加強(qiáng)合作的背后是藏不住的小心思。在剛過去的618消費(fèi)大促活動(dòng)中，除了自主品牌加入到電商促銷活動(dòng)中，傳統(tǒng)的合資品牌也都紛紛放下身段，一同參與進(jìn)來。可

2024-06-24 13:42 評論

日產(chǎn)在華縮減產(chǎn)能，常州工廠面臨關(guān)閉

合資品牌產(chǎn)能過剩, 東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖傳聞還未塵埃落定……。今日，東風(fēng)日產(chǎn)又傳出裁員關(guān)閉工廠的消息。其實(shí)，《日經(jīng)新聞》在6月21日就已經(jīng)公開報(bào)道：日產(chǎn)汽車將關(guān)閉中國常州工廠，預(yù)計(jì)在華年產(chǎn)能削減約10%

2024-06-24 13:35 評論

純血鴻蒙，華為的大殺器

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊華為2024年最關(guān)鍵的事情是什么？賣手機(jī)？造汽車？建基站？搞芯片？這些都不是。華為輪值董事長徐直軍給出的回答是：打造真正的鴻蒙原生應(yīng)用生態(tài)。有底座，有生態(tài)才是真正的操作系統(tǒng)

2024-06-24 11:16 評論

何小鵬和馬斯克互吹，只因都想恰智駕的飯？

一段中美之間的汽車智能化佳話可能誕生。日前，小鵬汽車CEO何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)布的一則信息，吸引了小通的注意。何小鵬表示，因公出差美國的同時(shí)打算測評一下特斯拉最新版的FSD，并且后續(xù)想做特斯拉FSD和小鵬XNGP的對比，要是能借到一臺(tái)搭載FSD V12.4.1（內(nèi)測版本）的特斯拉是最好不過了

2024-06-24 11:08 評論

智能駕駛誰最厲害 - 華為ADS？特斯拉FSD？

最近特斯拉的FSD爆出在國內(nèi)已經(jīng)拿到測試牌照，F(xiàn)SD 進(jìn)入國內(nèi)倒計(jì)時(shí)中；而國內(nèi)的華為在智能駕駛方面也是老早就喊出了遙遙領(lǐng)先的口號(hào)，所以，如果讓特斯拉 FSD 和華為的 ADS 在能駕駛方面比一次，到底

2024-06-24 10:45 評論

隨著解決掉地圖安全這個(gè)最大障礙之后，特斯拉入華節(jié)奏正越來越快，目測年內(nèi)就能正式落地。幾年前，在國內(nèi)新能源發(fā)展良莠不齊的時(shí)候，我們引入了特斯拉這條大鯰魚，結(jié)果現(xiàn)在大家都能看到，特斯拉激發(fā)了新能源汽車行業(yè)的活力，現(xiàn)在中國新能源汽車變得越來越強(qiáng)，國內(nèi)新能源滲透率已經(jīng)超過油車

2024-06-21 10:40 評論