2020年全球及中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局分析

汽車(chē)零部件行業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高，汽車(chē)零部件行業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要

2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑1.9%至2531.1萬(wàn)輛

1月13，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）公布了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最新的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2522．5萬(wàn)輛和2531．1萬(wàn)輛，同比下降2．0％和1．9％，較2019年同期，跌幅分別收窄5．5％和6．3％

專(zhuān)用車(chē)高端制造龍頭中集車(chē)輛回A

半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)高端制造第一股，連續(xù)7年保持半掛車(chē)銷(xiāo)售全球第一。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜蒼穹一個(gè)營(yíng)收超200億的巨無(wú)霸，一個(gè)全球行業(yè)龍頭，一個(gè)中國(guó)高端制造的全球代表……近日，港股半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)高端制造第一股中集車(chē)輛（01839．HK），創(chuàng)業(yè)板IPO過(guò)會(huì)之后，引起投資者的高度關(guān)注

智能汽車(chē)的未來(lái)是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的？

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè)，畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域，這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司，也都磨刀霍霍了。易車(chē)網(wǎng)的老板，汽車(chē)之家的老大，他們都已經(jīng)成功的轉(zhuǎn)型，造出了自己的“未來(lái)”和“理想”

宏光MINI EV持續(xù)領(lǐng)跑銷(xiāo)量排行榜

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)228．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．6％，環(huán)比增長(zhǎng)9．9％。2020年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1928．8萬(wàn)輛，同比下降6．8％。其中12月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量20．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58．1％，環(huán)比增長(zhǎng)20．8％；全年累計(jì)銷(xiāo)量110．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9．8％

百度造車(chē)為什么與吉利“相互綁定”？

當(dāng)“真香怪圈”擴(kuò)張至各行各業(yè)，當(dāng)插滿(mǎn)flag的發(fā)言被畫(huà)上紅紅的叉，當(dāng)李彥宏在幾年前的采訪(fǎng)中聲明：百度不會(huì)下場(chǎng)造車(chē)——好的，我們來(lái)場(chǎng)景回顧一下：“我們不會(huì)自己去開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)、設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)、研究流體力學(xué)或是工業(yè)設(shè)計(jì)

“第四類(lèi)造車(chē)玩家”登上歷史舞臺(tái)

本文基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。某種意義上，與華為全面轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)一樣，百度造車(chē)是一重符號(hào)。這重符號(hào)承載的現(xiàn)實(shí)意義，本質(zhì)上說(shuō)，是人類(lèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與科技史隨機(jī)選擇的結(jié)果，無(wú)論成敗、不問(wèn)東西，甚至已不以任正非或李彥宏個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移

奇駿降價(jià)四萬(wàn)對(duì)比CR-V

在緊湊型合資SUV的陣營(yíng)中，競(jìng)爭(zhēng)是愈演愈烈。其價(jià)格區(qū)間也從最早的20萬(wàn)元起步，如今降到了終端的成交價(jià)已在15萬(wàn)元出頭，其中最典型的就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR－V�，F(xiàn)款的奇駿外觀已經(jīng)延續(xù)了很多年，自從方方正正的那個(gè)版本換代以后，一直就沒(méi)有大刀闊斧的改變過(guò)

吉利富士康開(kāi)啟智能汽車(chē)代工時(shí)代

1、吉利控股和富士康成立合資公司，為全球汽車(chē)及出行企業(yè)代工 1月13日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利控股”） 與富士康科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富士康”）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司

百度造車(chē)再次重蹈互聯(lián)網(wǎng)失敗覆轍

1月11日,官宣造車(chē)的百度,將自己重新拉回了聚光燈之下。 近年來(lái),因?yàn)殄e(cuò)失移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、只能依靠搜索吃老本的百度,市值一直徘徊在低位,跌出BAT三巨頭,成為被大家詬病的,一家正在消逝的巨頭互聯(lián)網(wǎng)公司

朋克MINI EV下線(xiàn)：定位代步車(chē)

近年來(lái)，隨著微型、小型純電動(dòng)代步車(chē)在國(guó)內(nèi)火熱，吸引著不少車(chē)企在這一領(lǐng)域布局。比如五菱宏光NINNI EV、長(zhǎng)安奔奔E－Star國(guó)民版、歐拉黑貓、歐拉好貓等。最近國(guó)內(nèi)又一款微型電動(dòng)車(chē)下線(xiàn)，不過(guò)光聽(tīng)名字就讓人想起了宏光NINI EV

智己汽車(chē)發(fā)布兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車(chē)

IT之家 1 月 13 日消息 由上汽集團(tuán)聯(lián)合浦東新區(qū)、阿里巴巴推出的高端汽車(chē)品牌 “智己汽車(chē)”今日正式舉行品牌發(fā)布會(huì)，隨著品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車(chē)。兩款新車(chē)分別是轎車(chē)和 SUV，轎車(chē)采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)

滴滴赴港上市， 現(xiàn)有估值存在泡沫

融資最多、盈利最難的獨(dú)角獸上市,投資者該高興還是該警惕?文丨梓淇BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來(lái)源丨滴滴官網(wǎng)目前滴滴已經(jīng)啟動(dòng)在香港上市程序,保薦人之一已經(jīng)確定高盛。據(jù)BT財(cái)經(jīng)獨(dú)家消息,按計(jì)劃,滴滴將于三季度發(fā)布招股書(shū)并開(kāi)始路演

福特關(guān)閉巴西三家汽車(chē)工廠(chǎng) 損失超200億元

近日有媒體報(bào)道，福特公司日宣布，由于新冠肺炎疫情影響，今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的三家汽車(chē)工廠(chǎng)，此舉將損失超200億元人民幣。

智己汽車(chē)首發(fā)兩款量產(chǎn)定型車(chē)

1、寧德時(shí)代入股匠芯電池關(guān)聯(lián)公司，后者為新能源電池研發(fā)商企查查APP顯示，近日，匠芯電池關(guān)聯(lián)公司藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東寧德時(shí)代（300750）、愛(ài)思開(kāi)新能源（上海）有限公司等

自動(dòng)駕駛助力破冰和激光雷達(dá)借勢(shì)起航

近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。在自動(dòng)駕駛行業(yè)加速發(fā)展的推動(dòng)下

賓利首席設(shè)計(jì)師離職或?qū)⑻�槽吉�?/a>

中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)評(píng)級(jí)里理想ONE獲雙五星評(píng)價(jià)

隨時(shí)生活質(zhì)量的提高，如今人們買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)健康越來(lái)越看重，尤其是對(duì)有老人、小孩的家庭，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、電磁輻射成為大家關(guān)注的兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。1月13日，由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司及國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的

中國(guó)汽車(chē)品牌的逆勢(shì)上揚(yáng)

在受車(chē)市下行與“黑天鵝”新冠疫情等多重因素的影響下，2020年中國(guó)車(chē)企馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。魔幻的2020年終于過(guò)去，這一年，我們有惶恐也有感動(dòng)，有失去也有收獲，我們?cè)诤ε轮谐砷L(zhǎng)，在守望中相助。雖然我們不再愿意有這樣的經(jīng)歷，但2020年卻讓我們銘記每一次感動(dòng)的瞬間

濰柴新款U70售7.79萬(wàn)起對(duì)標(biāo)哈弗F7

作者：胖人  主編意見(jiàn)：濰柴2021款U70上市之后，驚訝的發(fā)現(xiàn)價(jià)格區(qū)間正好壓在了哈弗F7的優(yōu)惠線(xiàn)上……再看看動(dòng)力，看看車(chē)身尺寸和配置，甚至是內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這妥妥的就是要和哈弗F7站在獨(dú)木橋上對(duì)＂打＂啊