暖暖日本免费播放,岳打开双腿开始交换配合

特斯拉最具競爭力的對手百度來了！

文｜鄰章日前，馬斯克在接受歐洲最大的數(shù)字出版社Axel Springer（《商業(yè)內(nèi)幕》母公司）CEO Mathias D?pfner訪談時，表示“特斯拉最具有競爭力的對手，可能會是一家來自中國的公司”

其他 | 2021-01-12 16:18 評論

智能自動駕駛重卡商業(yè)化后攪動萬億市場格局

中國重卡市場的一哥，一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動駕駛重卡——J7 L3超級卡車，顧名思義，這是一款具備L3級自動駕駛功能的重卡。在發(fā)布會現(xiàn)場，首批J7 L3交付給了京東物流，一汽解放和京東物流將共同探索智慧物流合作新模式

2021-01-12 15:08 評論

智能汽車高端盛宴

經(jīng)過幾年的發(fā)展演進，造車新勢力日漸發(fā)展壯大，其在行業(yè)中的影響力也越來越大。它們的崛起一方面極大地加快了國內(nèi)汽車行業(yè)的電動化進程，另一方面也迫使傳統(tǒng)車企向電動化轉(zhuǎn)型提速。自2020年下半年以來，以上汽、

其他 | 2021-01-12 14:59 評論

盤點2020車企銷量：誰才是真正的贏家？

2020年已經(jīng)過去，在這極不平凡的一年里，國內(nèi)車市迎來最差開局，最終呈現(xiàn)出＂V＂型走勢，各大車企全年的銷量也是＂冰火兩重天＂，兩極分化越漸明顯。接下來，我們就為大家盤點一下國內(nèi)部分車企2020年的＂期末成績＂，看看誰表現(xiàn)優(yōu)秀，誰又在前進的道路上掉了隊

其他 | 2021-01-12 14:55 評論

DM-i超級混動系統(tǒng)打擊同級別燃油車！

1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發(fā)布。DM－i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里

其他 | 2021-01-12 14:48 評論

滴滴第二款定制車疑似一汽奔騰E05

疑似滴滴第二款定制網(wǎng)約車——一汽奔騰E05，進入到工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批）公示系統(tǒng)之中。1月11日，工信部對申報第340批汽車公告的車型進行公示，其中共有40款新能源乘用車

其他 | 2021-01-12 14:21 評論

蔚來ET7配置不錯但仍不推薦！

在剛剛過去的這個周末，新勢力造車蔚來在成都開了發(fā)布會，發(fā)布自己的純電轎車蔚來ET7。先做個結(jié)論，似乎這次的發(fā)布會，是被特斯拉逼出來的，而蔚來拿PPT畫了個大餅，在努力漲價的同時，為老車主掙足了面子，你們覺得是不是這個意思呢？至于蔚來此舉是什么主題，新車到底有什么特點，咱們來具體分析一下

其他 | 2021-01-12 14:17 評論

”你喜歡的樣子，它都有“精裝版本大切諾基L

“家族門面”當(dāng)偏執(zhí)的瘋子開始執(zhí)著于理性，就會產(chǎn)生許多奇妙的化學(xué)反應(yīng)，比如大切諾基家族的誕生。自從癡迷于荒野的Jeep突然“頓悟”出大部分消費者都并不太需要如牧馬人一樣極致的通過性，他們更希望擁有一臺能夠“面面俱到”的座駕

其他 | 2021-01-12 14:14 評論

年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7，真心超值！

年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型？一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題，不僅是消費者一直在爭論和考慮，同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來，隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費的主流后，TA們也成為了站在消費最前端的核心人群

其他 | 2021-01-12 14:07 評論

長城汽車會跟新勢力一樣市值大漲嗎？

最近長城汽車在A股的市值不斷攀升，而2020年的銷量卻突破110萬輛。在這個背景下，是放棄單車利潤而資本套現(xiàn)嗎？其實最早了解長城品牌，還是在20年前。鄰居有一臺最老的長城哈弗越野車，那臺車高大威猛，還被鄰居噴成了黃色，特別的顯眼

其他 | 2021-01-12 14:04 評論

法拉第未來正在洽談通過收購公司的方式在美股上市！

據(jù)外媒報道，有知情人士透露，賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美股上市。知情人士表示，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F將尋求籌集逾4億美元實現(xiàn)與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并，合并后的實體估值約為30億美元

工藝與制造 | 2021-01-12 10:44 評論

這兩款國產(chǎn)皮卡市場向好不好？

由于出色的實用性能，皮卡受到了越來越多消費者的喜愛。尤其是伴隨著觀念的解放，皮卡不再是單純的拉貨工具，而是成為了一種全新的出行方式�，F(xiàn)在很多地方已經(jīng)宣布解禁對皮卡車型進城的限行政策，未來皮卡市場的路，會越來越寬

其他 | 2021-01-12 10:35 評論

2020年中國新能源汽車行業(yè)報告

1、蔚來或借固態(tài)電池炒作股價根據(jù)財聯(lián)社報道，有知情人士透露，蔚來最新發(fā)布的固態(tài)電池供應(yīng)商為寧德時代。對此，寧德時代回應(yīng)稱，寧德時代回應(yīng)稱，寧德時代的高強度研發(fā)投入和技術(shù)儲備，以及量產(chǎn)制造能力，能夠支撐我們產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領(lǐng)先

其他 | 2021-01-12 10:23 評論

越往北走電動汽車銷量越差？

那些鼓吹續(xù)航幾百上千公里的電動汽車，為何在東北市場不被人喜歡呢？特別是越往北的哈爾濱和漠河，幾乎看不到電動汽車的身影，只有城市公交車能看到采用電動汽車，哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時為何根本不考慮電

其他 | 2021-01-12 10:15 評論

芯片產(chǎn)能汽車搶不過手機？

近來,因為芯片短缺導(dǎo)致的汽車廠商減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞不斷。繼大眾和本田之后,豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產(chǎn),通用、戴姆勒和寶馬也在密切關(guān)注芯片供應(yīng)問題。12月上旬,上汽大眾和一汽大眾就爆出受困芯片短缺而減產(chǎn)的消息

汽車電子 | 2021-01-12 10:14 評論

李彥宏為什么要自己造車?

苦推Apollo多時,百度終于放下身段,自己入場示范造車;李彥宏的B計劃有點像當(dāng)初的喬布斯幾經(jīng)猜測后,百度造車的消息終于落地。今天早間,百度正式宣布與吉利已達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手組建一家百度控股的智能汽車公司

汽車電子 | 2021-01-12 10:11 評論

法國的新車銷量超越英國，成為歐洲第二大汽車市場

全球汽車快訊據(jù)外媒報道，在2020年，法國的新車銷量超越英國，成為歐洲第二大汽車市場。為抑制新冠疫情的擴散，英國政府出臺封鎖禁令，該舉措導(dǎo)致英國的新車注冊量同比下滑29％至163萬輛，這是自1943年以來的最大銷量降幅

新材料 | 2021-01-12 09:24 評論

《2021汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化落地企業(yè)TOP50》

2020年4月，中共中央國務(wù)院首次將“數(shù)據(jù)”列為五大生產(chǎn)要素之一，而數(shù)字經(jīng)濟便是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為重要載體、以數(shù)字技術(shù)應(yīng)用為主要特征的經(jīng)濟形態(tài)。中國信息通信研究院研究顯示，自201

其他 | 2021-01-12 09:12 評論