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“加配不加價(jià)，入門(mén)即自動(dòng)”： 全新Jeep+指南者夠豪橫

堅(jiān)持“加配不加價(jià)，入門(mén)即自動(dòng)”的態(tài)度，對(duì)于在品味和個(gè)性方面有所追求的都市年輕一代可謂非常友好。我們經(jīng)常在想象，在這世界上的平行空間里，會(huì)不會(huì)存在另一個(gè)自己，卻過(guò)著截然不同的陽(yáng)光生活。答案無(wú)法探究。但在同一個(gè)空間之下，又確實(shí)存在兩種截然不同的人生

2020-03-31 10:23 評(píng)論

除了大眾基因，“新晉網(wǎng)紅”捷達(dá)VS7到底好在哪里？

上世紀(jì)九十年代至今，要說(shuō)能給國(guó)人留下深刻印象的車(chē)型，捷達(dá)絕對(duì)會(huì)是其中之一。說(shuō)起捷達(dá)在中國(guó)歷史可以用“輝煌”二字來(lái)形容，經(jīng)歷了20多年的市場(chǎng)洗禮，承載中國(guó)人對(duì)大眾品牌最初的認(rèn)知和最誠(chéng)摯的情懷，如今儼然成為了國(guó)人心目中一個(gè)鮮明的符號(hào)——價(jià)格平實(shí)、經(jīng)久耐用

2020-03-31 10:01 評(píng)論

12款激光雷達(dá)測(cè)評(píng)，誰(shuí)是最強(qiáng)王者？

激光雷達(dá)到底哪家強(qiáng)？汽車(chē)的智能化發(fā)展讓車(chē)載激光雷達(dá)變成一樁熱門(mén)的生意，目前國(guó)內(nèi)外布局在激光雷達(dá)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司越來(lái)越多，由于缺少一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很難判斷市場(chǎng)上激光雷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)劣。最近，名古屋大學(xué)和Tie

2020-03-30 09:17 評(píng)論

售價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS正式上市

2020年3月27日，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS宣布正式上市。新車(chē)全系分別搭載1．6L和1．4T兩種動(dòng)力配置，共5款車(chē)型。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為7．29萬(wàn)－10．39萬(wàn)元，同時(shí)還公布了多項(xiàng)優(yōu)惠政策。據(jù)官方表示，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS自開(kāi)啟預(yù)售至今，已經(jīng)收獲1．15萬(wàn)個(gè)訂單

2020-03-29 13:05 評(píng)論

八年百萬(wàn)，逸動(dòng)PLUS的進(jìn)階之路

新車(chē)解讀 《車(chē)評(píng)社》第326期前言：八年前，長(zhǎng)安逸動(dòng)在杭州大劇院正式上市，開(kāi)啟了它的征戰(zhàn)之旅；八年后，長(zhǎng)安逸動(dòng)在同一天迎來(lái)了它的第三次進(jìn)化。如今，它名字加持PLUS，榮升為PLUS家族里的首款轎車(chē)，也已成為長(zhǎng)安開(kāi)拓家轎市場(chǎng)的跑量神器

2020-03-29 11:34 評(píng)論

比亞迪豐田合資項(xiàng)目落地，誰(shuí)更該慌？

新冠肺炎疫情席卷全球，多數(shù)車(chē)企都在縮減成本，比亞迪和豐田卻聯(lián)手花了3．45億元。一家名為“比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司”的企業(yè)正式注冊(cè)成立，這意味著比亞迪與豐田的合資正式從協(xié)議階段進(jìn)入落地階段。早在2

2020-03-29 11:28 評(píng)論

技術(shù)干貨——汽車(chē)IMD內(nèi)飾工藝介紹及問(wèn)題解決方案

內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)隨著世界汽車(chē)工業(yè)在環(huán)保方面的要求逐步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（步嚴(yán)格，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀要求的不斷提高，模內(nèi)裝飾（IMD） 技術(shù)在汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)中已逐步成為取代傳統(tǒng)噴涂和水轉(zhuǎn)印的新一代生產(chǎn)工藝

2020-03-28 11:45 評(píng)論

應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的五大傳感器技術(shù)詳解

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來(lái)越糟糕的生活和交通環(huán)境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問(wèn)題，相信幾乎所有開(kāi)車(chē)的人都會(huì)想到如果車(chē)子能夠自動(dòng)駕駛，那車(chē)子將成為養(yǎng)精蓄銳的好地方

2020-03-27 14:29 評(píng)論

長(zhǎng)安福特以“厚道”理念打通服務(wù)消費(fèi)者的最后一公里

在疫情肆虐的大背景下，長(zhǎng)安福特細(xì)微之處見(jiàn)真章，患難之時(shí)顯真情。先鋒科技加上先鋒服務(wù)，為消費(fèi)者提供貼心、放心、周全的用車(chē)生活，這是福特的君子之義。鼠年春節(jié)前夕，一場(chǎng)由新型冠狀病毒感染的肺炎疫情席卷全國(guó)，也讓湖北特別是武漢站在了風(fēng)口浪尖

工藝與制造 | 2020-03-26 14:04 評(píng)論

領(lǐng)克05限量版發(fā)布：指紋識(shí)別一觸讀取個(gè)人信息

打造智能座艙新入口！匯頂科技創(chuàng)新車(chē)載指紋方案首獲規(guī)模商用北京時(shí)間3月18日晚，領(lǐng)克汽車(chē)在線(xiàn)上召開(kāi)了面向全球市場(chǎng)的“領(lǐng)享會(huì)”，發(fā)布了基于領(lǐng)克05頂配四驅(qū)車(chē)型黑色版型打造的領(lǐng)克05時(shí)間限量版將正式開(kāi)啟預(yù)約

2020-03-19 16:15 評(píng)論

限量1005臺(tái)，領(lǐng)克05時(shí)間限量版發(fā)布

北京時(shí)間3月18日，領(lǐng)克汽車(chē)首款轎跑SUV車(chē)型領(lǐng)克05時(shí)間限量版正式開(kāi)啟預(yù)約。新車(chē)在領(lǐng)克05頂配版的基礎(chǔ)上增加了專(zhuān)屬配置，并且限量1005輛。官方在將近2個(gè)小時(shí)的直播時(shí)長(zhǎng)中并沒(méi)有公布消費(fèi)者們翹首以盼的預(yù)售價(jià)格

2020-03-19 15:05 評(píng)論

筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石，廣汽本田發(fā)力2020

過(guò)去的兩年，中國(guó)車(chē)市承壓下行，給身居其中的汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力。在逆勢(shì)中，廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，體系實(shí)力穩(wěn)健，不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬(wàn)用戶(hù)的扎實(shí)基盤(pán)，更成為汽車(chē)行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為2144．4萬(wàn)輛，同比下降9．6％

2020-03-17 10:34 評(píng)論

中國(guó)芯一汽造 看奔騰T77 PRO動(dòng)力有多強(qiáng)悍

3月7日，一汽奔騰T77 PRO正式上市，本次上市新車(chē)共推出6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為10．58－13．88萬(wàn)元。作為奔騰T77 PRO的最大亮點(diǎn)，新車(chē)搭載了一汽集團(tuán)第三代1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功

2020-03-17 10:32 評(píng)論

卡羅拉和雷凌應(yīng)該如何選？

卡羅拉和雷凌該如何選？想必大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者都曾糾結(jié)過(guò)。不過(guò)，在解題之前，大伙有必要先了解兩個(gè)新名詞——特供車(chē)和全球車(chē)。舉個(gè)例子，就像是我們所熟知的可口可樂(lè)和百事可樂(lè)，雖然都師出同門(mén)，味道相近，但追本溯源的話(huà)，銷(xiāo)往世界各地的可口可樂(lè)算是標(biāo)準(zhǔn)的“全球車(chē)”

2020-03-16 10:02 評(píng)論

BEIJING汽車(chē)健康座艙：重新構(gòu)車(chē)內(nèi)美好空間

不同于以往的熱鬧喧囂，2020開(kāi)年的微博熱搜，沒(méi)有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字。當(dāng)健康成為第一大剛需，我們?cè)撊绾稳プ�？不同于以往的熱鬧喧囂，2020開(kāi)年的微博熱搜，沒(méi)有了多到爆炸的明星八卦，只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字

2020-03-14 09:22 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)L3自動(dòng)駕駛—小白和懶漢們的福音

長(zhǎng)安汽車(chē)用實(shí)力告訴我們，出行即服務(wù)。高爾基說(shuō)，書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯。但隨著科技不斷地創(chuàng)新，我們發(fā)現(xiàn)好像“偷懶”才是人類(lèi)向前的動(dòng)力。為了少走路，我們馴化了坐騎；為了更加舒適的出行，我們發(fā)明了馬車(chē)；為了讓

2020-03-13 10:43 評(píng)論

奇瑞發(fā)布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，打響抗疫銷(xiāo)量反擊戰(zhàn)？

繼瑞虎8之后，奇瑞旗下另一款產(chǎn)品瑞虎7迎來(lái)全新改款。3月9日，奇瑞汽車(chē)以線(xiàn)上直播的形式發(fā)布旗下全新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO，兩款產(chǎn)品分別搭載1．5T＋9CVT／6MT與1．6T＋7DCT三套動(dòng)力總成，合計(jì)9款車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為7．99－14．19萬(wàn)元

2020-03-10 09:27 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布主力車(chē)型UNI-T，地平線(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)AI中國(guó)芯首次前裝量產(chǎn)

長(zhǎng)安主力新品車(chē)型UNI-T3月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)全球直播發(fā)布主力新品車(chē)型 UNI-T。該款車(chē)型定位于“未來(lái)科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國(guó)產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車(chē)，采用長(zhǎng)安汽車(chē)和地平線(xiàn)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛艙NPU

2020-03-06 15:34 評(píng)論

18個(gè)月零10天20萬(wàn)輛下線(xiàn)，逆勢(shì)增長(zhǎng)的捷途速度是如何煉成的？

改革開(kāi)放二十年，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，以及大國(guó)重器的相繼落成，讓世界感受到了中國(guó)速度的厚積薄發(fā)。而在汽車(chē)行業(yè)中，也有這樣一種速度，讓業(yè)內(nèi)人士津津樂(lè)道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線(xiàn)上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來(lái)了第20萬(wàn)輛車(chē)的正式下線(xiàn)

2020-03-06 10:37 評(píng)論

長(zhǎng)安UNI-T全球首發(fā)亮相，有望搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛

受疫情影響，長(zhǎng)安UNI－T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日，并采用線(xiàn)上直播的形式對(duì)新車(chē)進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長(zhǎng)安將本次發(fā)布會(huì)定義為：“未來(lái)科技，量產(chǎn)者�！苯栌昧宿r(nóng)歷驚蟄之日，也從另一方面體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)全新車(chē)型UNI－T的重視程度

2020-03-06 09:50 評(píng)論
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