20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?
圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現(xiàn),11月份整個(gè)MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長4．5%,今年累計(jì)銷量95．2萬輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現(xiàn)上漲
2020年全球自動(dòng)駕駛行業(yè)大變化匯總！
在2020年,由于突發(fā)的新冠疫情,搭載著自動(dòng)駕駛功能的車輛和裝備,在特定的在消殺、配送、運(yùn)輸、安防、巡邏等場景內(nèi)嶄露頭角,一定程度內(nèi)也加速了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)展,也讓資本和市場看到自動(dòng)駕駛的市場需求和潛力
車聯(lián)網(wǎng)的2020年：商業(yè)落地、生態(tài)溢出、技術(shù)底座
2020年“車聯(lián)網(wǎng)”作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。回顧整個(gè)2020年,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是穩(wěn)步向前。
2020年自動(dòng)駕駛分析：疫情推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級
時(shí)代的一粒沙,落在每個(gè)人肩上就是一座山。對于汽車行業(yè),疫情也許依舊是一座山。本文主要寫自動(dòng)駕駛,那我們就來看看疫情時(shí)代的自動(dòng)駕駛。
十一月份乘用車市場分析:持續(xù)向上,銷量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間，太陽位于黃經(jīng)225°，北半球獲得的太陽輻射量逐日遞減，我國也正式迎來“立冬”——雖說氣候轉(zhuǎn)涼，但中國車市卻持續(xù)向陽，實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)五個(gè)月的增長。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的銷量報(bào)告，十一月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)208．1萬輛，同比增長8．0％
幾經(jīng)波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？
近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯(lián)合協(xié)議，就2022年上汽奧迪投產(chǎn)后，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達(dá)成一致意見。根據(jù)公告，上汽大眾奧迪的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。一汽集團(tuán)和上汽方面皆對此結(jié)
2020年終回顧總結(jié)：“至暗時(shí)刻”到“未來可期”
2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，令諸多行業(yè)陷入癱瘓，網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業(yè)身為頂級制造頂級制造業(yè)的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運(yùn)的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升
國民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉
資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價(jià)一起經(jīng)歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車?yán)^續(xù)高漲，臨近午盤時(shí)一度暴漲達(dá)42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高
上汽大眾威然舒適駕駛感受并低調(diào)交出完美答卷
業(yè)內(nèi)有一句話叫做大眾在研究中國人，說實(shí)話從大眾的轎車和SUV車型來看，大眾對于中國人的研究可以到了一個(gè)非常透徹的地步，尤其是上汽大眾，朗逸、帕薩特、途觀L和途昂都是滿足了相對應(yīng)的中國客戶的需求，但是M
長城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開調(diào)查真相大白！
12月23日，第三代哈弗H6車型測試車輛在中國新車評價(jià)規(guī)程（C－NCAP）側(cè)碰試驗(yàn)過程中出現(xiàn)異常，側(cè)氣囊，側(cè)氣簾未展開，且車門鎖死。相關(guān)視頻曝光后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)悉，該車型是中汽測評聯(lián)合媒體以網(wǎng)友公
吉利收購沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表2021新年致辭，并在致辭中表示，吉利汽車在登陸科創(chuàng)板之后將重啟與沃爾沃集團(tuán)合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出，沃爾沃汽車（Volvo Cars）與吉利汽車的合并計(jì)劃或聯(lián)盟談判，將可能于明年第一季度恢復(fù)
長安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱“汽車界小米”
2019年，緊湊型SUV市場中的一匹“黑馬”橫空出世，之后成為一款現(xiàn)象級車型，在上市后不到一年時(shí)間就迎來了第10萬臺新車的下線，并且成功打入了自主品牌的前十車型，銷量持續(xù)激增，市場好評不斷。相信經(jīng)過小
Panduit泛達(dá)助力同濟(jì)大學(xué)勇奪2020中國方程式汽車大賽冠軍
創(chuàng)新、突破、競逐、挑戰(zhàn)、未來......不足以盡顯2020年中國方程式汽車大賽的魅力，作為一個(gè)前沿平臺，為大學(xué)生提供了在電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)里親手實(shí)踐、自主創(chuàng)新的機(jī)會(huì)；每年，本科/研究生車隊(duì)設(shè)計(jì)、制造并測試一輛小型方程式賽車，上百支車隊(duì)同場競技
堅(jiān)持核心技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車蓬勃發(fā)展
自從2000年華泰汽車創(chuàng)立以來，走到今天，已經(jīng)從一無所有到達(dá)了目前總資產(chǎn)420億元，并且擁有上萬名員工一同努力。華泰汽車是我國最早推出SUV的汽車企業(yè)之一，其推行的多臺SUV車型備受大眾喜愛，一直是穩(wěn)居汽車銷售榜單前幾名
恒大“押寶”，房市車市“里外通吃”？
對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率“效率是‘以正確的方式做事’，而效能則是‘做正確的事’。對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率。”被譽(yù)為“現(xiàn)代管理學(xué)之父”的彼得·德魯克，談及效率與效能的關(guān)系曾如是說道
2020年中國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
在全球汽車市場增長放緩和科技水平快速發(fā)展的背景下，為追逐利潤增長點(diǎn)，各汽車制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)展智能汽車業(yè)務(wù)。目前國內(nèi)大多數(shù)車企已實(shí)現(xiàn)L2級量產(chǎn)，近期3－5年內(nèi)，大多數(shù)車企將L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)作為其主要發(fā)展目標(biāo)
長城汽車智能駕駛331戰(zhàn)略詳情曝光
2020年，是長城汽車秀肌肉的一年。在兵家必爭的智能駕駛方面，長城汽車趕在2020年倒數(shù)第二天，發(fā)布了它們的智能駕駛升級戰(zhàn)略。2020年12月30日，長城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會(huì)。會(huì)上，長城汽車
“小”排量汽車時(shí)代趨勢,還能找回駕駛樂趣嗎？
不知各位有沒有發(fā)現(xiàn)，許多大排量車型，諸如豐田普拉多、奧迪R8等車型均走向停產(chǎn)，而在今年上市的奔馳G級、新一代高爾夫等車型，均推出排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)版本。不管廠家出于何種考慮，可以確定的是，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已是大勢所趨
“哈弗H6側(cè)碰氣囊未出“事件，終于有了官宣！
前陣子在網(wǎng)絡(luò)上吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“哈弗H6側(cè)碰氣囊未出“事件，終于有了官宣真相！中汽中心對第三代哈弗H6碰撞測試過程的直播過程中，測試車輛在碰撞后，整車氣囊未彈出，四門鎖閉無法打開，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上輿論爆發(fā)，一時(shí)間各種懷疑質(zhì)疑聲音此起彼伏
威馬沖刺科創(chuàng)板,與Enel X達(dá)成合作 提速全球化布局
據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》援引供應(yīng)鏈消息，蘋果首款電動(dòng)車Apple Car或?qū)⒂诿髂?月亮相，比原計(jì)劃提前至少兩年，臺灣汽車配件供應(yīng)商會(huì)在明年的第二季度提前為Apple Car的發(fā)布做準(zhǔn)備。該報(bào)道還披露，蘋果公司一直在美國加州進(jìn)行秘密道路測試，其中至少有數(shù)十輛原型Apple Car
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
-
速科德Kasite 汽車配件自動(dòng)化切割鉆孔去毛刺 高精度機(jī)械加工2022-11-01
-
汽車行李架如何去毛刺？多款機(jī)器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
2022-08-30
-
汽車「內(nèi)外飾零部件」機(jī)器人加工工藝技術(shù)方案
2022-08-15
-
[取代龍門加工中心]機(jī)器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
2021-12-31
-
天馬劉金權(quán)：車載顯示未來七大趨勢
2021-06-30
