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產(chǎn)業(yè)新聞

2020：電動(dòng)汽車的私人消費(fèi)元年

2020年上半年，受疫情影響，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)非常糟糕，但是從下半年開始，私人新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)成績(jī)非常亮眼。 日前，工信部舉行的媒體溝通會(huì)上，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長(zhǎng)馬春生特別指出了私人市場(chǎng)喜人漲勢(shì)

其他 | 2021-01-06 10:50 評(píng)論

2020年日系車企在華銷量大幅增長(zhǎng)揭密

2020年，國(guó)內(nèi)車市遭遇疫情影響的低迷，即使如此，日系車在華銷量卻出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，部分品牌甚至出現(xiàn)了退出中國(guó)市場(chǎng)或倒閉關(guān)門，為何大部分日系車在華銷量卻能反其道而行，出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)？車市低迷銷量下滑唯經(jīng)銷

2021-01-06 10:43 評(píng)論

2021款Model 3的降價(jià)讓漢和小鵬P7怎么辦？

那些買電動(dòng)汽車消費(fèi)者眼里，特斯拉就是電動(dòng)圈的豪車，從買進(jìn)口特斯拉的人來(lái)看都是有錢人。如今，Model 3率先國(guó)產(chǎn)且一步一步降價(jià)，降價(jià)后的國(guó)產(chǎn)特斯拉是真的香，月銷從超1萬(wàn)輛到2萬(wàn)輛以上，即使特斯拉做工差和質(zhì)量問(wèn)題頻出，它依然是電動(dòng)汽車?yán)锏暮儡嚭陀绣X人的玩具，并吸引了一大批嘗鮮人購(gòu)買

2021-01-06 10:42 評(píng)論

林肯冒險(xiǎn)家：讓年輕人成為擁躉

全新林肯冒險(xiǎn)家不僅符合了年輕一代消費(fèi)者的購(gòu)買心理，同時(shí)林肯品牌更對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)有著超強(qiáng)的預(yù)測(cè)與洞察能力�！秿u上書店》里說(shuō)：每個(gè)人的生命里，都有最艱難的那一年，將人生變得美好而遼闊。眾所周知，過(guò)去的一年對(duì)所有汽車人來(lái)說(shuō)，都不容易

其他 | 2021-01-06 10:41 評(píng)論

斯坦福大學(xué)新項(xiàng)目，讓自動(dòng)駕駛汽車安全地加塞

本文來(lái)源：智車科技目前自動(dòng)駕駛在場(chǎng)景測(cè)試中，比如車道匯入場(chǎng)景，往往會(huì)預(yù)先設(shè)定好周圍車輛與行人的速度以及軌跡等，比如前車以60公里每小時(shí)的速度沿車道線方向行駛。然而在真實(shí)場(chǎng)景中，場(chǎng)景環(huán)境的數(shù)據(jù)并不能被提前告知，自動(dòng)駕駛汽車往往還無(wú)法根據(jù)周圍環(huán)境中其他車輛和人的動(dòng)作或運(yùn)行軌跡，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整

其他 | 2021-01-06 10:29 評(píng)論

特斯拉連續(xù)降價(jià)過(guò)后最先頂不住的是寶馬！

隨著model Y的大幅降價(jià)，這讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)感受到巨大的壓力，然而近日寶馬卻大舉對(duì)3系降價(jià)，顯示出特斯拉持續(xù)大降價(jià)打擊的卻是傳統(tǒng)豪車企業(yè)。特斯拉是一家美國(guó)新能源汽車企業(yè)，然而它在美國(guó)市場(chǎng)對(duì)標(biāo)的

其他 | 2021-01-06 10:23 評(píng)論

滴滴不能停下！

外賣、貨運(yùn)、出行、自動(dòng)駕駛……2020，滴滴停不下來(lái)。經(jīng)歷了2018年兩起重大安全事件后，滴滴迎來(lái)了將近兩年的沉靜期。但2020年的滴滴，動(dòng)作頻繁接連不斷：復(fù)活快的新出租、推新品牌“花小豬”、搞社區(qū)團(tuán)

其他 | 2021-01-06 10:12 評(píng)論

傳豐田計(jì)劃停產(chǎn)卡羅拉1.2T：未來(lái)主推1.5L三缸和混動(dòng)版

剛進(jìn)入2021年，一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市，二者最大的不同就是新增了搭載1．5L三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，入門車型售價(jià)也有所下調(diào)。與此同時(shí)，1．2T四缸版本車型也得到了保留，消費(fèi)者如果覺得三缸不太放心，依舊依舊可以選擇1．2T四缸車型

其他 | 2021-01-06 10:01 評(píng)論

12月中國(guó)汽車保值率報(bào)告：奧迪 “雷車”封神

大多數(shù)消費(fèi)者都是抱著開到報(bào)廢的心態(tài)來(lái)買車，但是往往開個(gè)四五年之后，隨著收入以及心態(tài)的變化，都會(huì)有換車的沖動(dòng)也打算。如果購(gòu)買新車的保值率夠堅(jiān)挺的話，能夠給你省下一筆不小的費(fèi)用。而購(gòu)買保值率不佳的車，賣車時(shí)也好似“割肉”

其他 | 2021-01-06 09:22 評(píng)論

富士康2億美元復(fù)產(chǎn)拜騰，然而蘋果汽車長(zhǎng)得像拜騰？

北京時(shí)間1月4日，全球著名的蘋果代工企業(yè)富士康（鴻海集團(tuán)），與拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方合作的目標(biāo)是重啟拜騰首款車型M－Byte的量產(chǎn)。 根據(jù)媒體報(bào)道，在這個(gè)框架協(xié)議中，

其他 | 2021-01-06 09:04 評(píng)論

2020汽車召回榜：以品質(zhì)著稱的日系品牌超德系和美系位列第一

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告同統(tǒng)計(jì)，2020年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共54個(gè)汽車品牌發(fā)布136次召回公告，累計(jì)召回乘用車6622345輛，同比降低1．63％。其中以品質(zhì)著稱的日系品牌，召回乘用車數(shù)量占比竟然高達(dá)45％，超過(guò)德系和美系位列第一

工藝與制造 | 2021-01-05 16:36 評(píng)論

48V電源重新定義汽車供電

本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /汽車電氣化時(shí)代到來(lái)已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),不過(guò)怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說(shuō)紛紜:純電動(dòng)(EV)、混合動(dòng)力(HEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)、48V輕混動(dòng)力(MHEV)和重混動(dòng)力(HEV),還有燃料電池,不一而足

汽車電子 | 2021-01-05 16:02 評(píng)論

凱迪拉克銷量創(chuàng)入華17年之最！

沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價(jià)格。對(duì)于這句話的理解，國(guó)內(nèi)二線豪華車品牌，理解的也是相當(dāng)?shù)轿弧Ｔ诮K端瘋狂“降價(jià)”的銷售策略下，凱迪拉克今年在國(guó)內(nèi)的銷量更是沖上了新高。日前，我們于凱迪拉克官方了解到，

其他 | 2021-01-05 15:39 評(píng)論

電動(dòng)汽車消費(fèi)“唯特斯拉論”不可！

2021年元旦，特斯拉公布了Model Y國(guó)產(chǎn)版最終起售價(jià)——33．99萬(wàn)元。相比此前的48．8萬(wàn)元預(yù)售價(jià)，一次性15萬(wàn)元的降幅，讓很多人驚呼“真香”，也動(dòng)了下訂之心。在美國(guó)，特斯拉Model Y已經(jīng)大賣，在中國(guó)預(yù)計(jì)銷量也會(huì)很不錯(cuò)

2021-01-05 14:55 評(píng)論

寶能全新車型觀致7全面評(píng)測(cè)，想說(shuō)愛你不容易！

自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發(fā)展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過(guò)去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發(fā)布會(huì)又開了三場(chǎng)，分別是產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、預(yù)售發(fā)布會(huì)和正式發(fā)售發(fā)布會(huì)，由此可見寶能對(duì)于觀致7的重視，不過(guò)這輛車究竟怎么樣才是大家關(guān)注的焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2021-01-05 14:52 評(píng)論

國(guó)內(nèi)年度上市車企市值：蔚來(lái)成“造富機(jī)” 比亞迪“超神”

在2020年上半年，受公共衛(wèi)生事件的影響，國(guó)內(nèi)所有車企都受到了沖擊。但是，步入下半年后，汽車消費(fèi)需求被迅速釋放，不少車企都出現(xiàn)了同比暴增局面，業(yè)績(jī)進(jìn)一步向好。并且，隨著汽車向新能源動(dòng)力轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)新能源車企，去年的股價(jià)市值也都是全線飄紅

其他 | 2021-01-05 11:15 評(píng)論

中國(guó)汽車業(yè)市值第一 '寧德時(shí)代'

中國(guó)汽車業(yè)的第一“牛股”是誰(shuí)？你肯定想不到竟然是不造車，只為車企造電池的“寧德時(shí)代”。這家位于福建寧德的企業(yè)，如今在汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化時(shí)代，已經(jīng)成為全球矚目的明星企業(yè)，被全球車企爭(zhēng)相結(jié)交。不僅在業(yè)內(nèi)出名，寧德時(shí)代同樣備受資本市場(chǎng)的歡迎

其他 | 2021-01-05 11:12 評(píng)論

12月投訴排行榜：大眾占據(jù)“半壁江山”

時(shí)間如流水，一路向前，轉(zhuǎn)眼間2020年已過(guò)去，嶄新的一年如期而至。從車質(zhì)網(wǎng)中我們看到，2020年12月的投訴排行榜已新鮮出爐，而在排行榜前十中將會(huì)有哪些車型上榜呢？從排行榜前十來(lái)看，不出所料都是合資品牌車型，而且大多都是老面孔

其他 | 2021-01-05 11:04 評(píng)論

蘋果造車：變與不變的心智戰(zhàn)爭(zhēng)

蘋果當(dāng)前手握1．3萬(wàn)億人民幣現(xiàn)金流的儲(chǔ)備，踏平這個(gè)門檻輕而易舉，這也是輿論對(duì)蘋果造車極其樂觀的主要原因。蘋果近日頻繁“被造車”去年12月21日，外媒報(bào)道消息稱，蘋果近期宣布開始向和大、貿(mào)聯(lián)－KY、和勤、富田等臺(tái)灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關(guān)廠商納入首波供應(yīng)鏈

其他 | 2021-01-05 10:59 評(píng)論

特斯拉猛降16萬(wàn),國(guó)產(chǎn)新能源汽車怎么辦？

無(wú)論是從價(jià)格、銷量還是股價(jià)上看，特斯拉都對(duì)造車新勢(shì)力形成了一定的壓力。剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國(guó)制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售

工藝與制造 | 2021-01-05 10:49 評(píng)論
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